11月16日，據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國政府當日召開相關(guān)部門長官會議，商定由韓亞航空的主要債權(quán)銀行——韓國產(chǎn)業(yè)銀行投入8000億韓元（約合人民幣48億元）支持大韓航空收購韓亞航空。

具體而言，韓國產(chǎn)業(yè)銀行將以有償增資的方式向大韓航空方面注資5000億韓元，其余3000億韓元將用于收購韓亞航空的可交換債（EB）。

大韓航空和韓亞航空，分別是韓國規(guī)模排名第一和第二的航空公司。

對于此次大韓航空收購韓亞航空的總價，據(jù)中新社報道，據(jù)韓國媒體援引大韓航空的公開文件稱，大韓航空計劃以價值1.8萬億韓元（約合人民幣106.8億元）收購韓亞航空，包括購買由韓亞航空出售的價值1.5萬億韓元股份等。此外，大韓航空還將整合多家低成本航空公司。

對于收購的具體步驟，韓聯(lián)社報道分析認為，大韓航空的母公司韓進KAL將用上述5000億韓元收購錦湖集團持有的韓亞航空30.77%股權(quán)。據(jù)悉，韓進KAL將在產(chǎn)業(yè)銀行和進出口銀行的支持下對大韓航空有償增資投入資金，規(guī)模達2.5萬億韓元。

目前韓國航空業(yè)因疫情受到重創(chuàng)。今年2月中旬，韓亞航空宣布進入緊急經(jīng)營狀態(tài)，大批高管辭職。此前，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)開發(fā)集團曾計劃收購韓亞航空，但最終失敗。

如果此次合并成功，韓國兩大航空巨頭將合為一家，躋身世界十大航空公司之列。

據(jù)大韓航空官網(wǎng)，截止2020年4月底，大韓航空已擁有166架飛機，運營飛往43個國家/地區(qū)123個城市（其中包括韓國13個城市）的定期航班。

據(jù)韓亞航空官網(wǎng)，目前韓亞航空擁有國內(nèi)航點10個，共計10條航線；國際客運航線74條，涉及21個國家、64個城市；國際貨運航線26條，涉及12個國家、27個城市。截至今年2月，韓亞航空機隊規(guī)模達86架。

如果合并成功，韓國兩大航空巨頭將合為一家，躋身世界十大航空公司之列。不過，據(jù)中新社報道，輿論也擔憂，兩家公司合并后可能出現(xiàn)“寡頭”壟斷。