文/楊劍勇

近年來，以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)推動下，使得產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化規(guī)模不斷擴大，由此為經(jīng)濟增長釋放新動能。與此同時，我國數(shù)字經(jīng)濟也得到快速發(fā)展，今年在烏鎮(zhèn)舉行的世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，由中國網(wǎng)絡(luò)空間研究院發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告2020》藍(lán)皮書顯示我國數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模達(dá)35.8萬億元，占GDP比重達(dá)36.2%，這一數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模及增速位居世界前列。

各行業(yè)對新技術(shù)保持強勁的需求，不僅為各行業(yè)帶來創(chuàng)新活力，也助推數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展。特別在疫情期間，我國提出加大以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有利于調(diào)節(jié)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的同時，也有利于培育經(jīng)濟增長點，可以說新基建承擔(dān)起經(jīng)濟發(fā)展助推器，使得我國經(jīng)濟得到有序復(fù)蘇。

我國經(jīng)濟第三季度同比增長達(dá)4.9%，這是繼第二季度后，繼續(xù)保持強勁的增長態(tài)勢。需要指出的是，當(dāng)全球各主要國家經(jīng)濟存在不同程度下滑局面下，只有我國經(jīng)濟實現(xiàn)正增長，為世界經(jīng)濟復(fù)蘇帶來信心。這是我國加大新型基礎(chǔ)建設(shè)以及推進國際國內(nèi)雙循環(huán)戰(zhàn)略，是釋放經(jīng)濟增長動力因素之一。

產(chǎn)業(yè)智能化，為云服務(wù)廠商釋放增長動力

以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的新型基礎(chǔ)設(shè)施，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶來新動能，助力企業(yè)實現(xiàn)提質(zhì)降本增效，為持續(xù)性發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。騰訊云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群總裁湯道生此前指出：“新基建是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，無疑將為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供巨大的新動力?！?/p>

5G作為新基建基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)，人工智能則是新基建底座技術(shù)，以云服務(wù)作為輸出窗口，助力各界部署物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新應(yīng)用，企業(yè)不僅有能力獲取到無限的數(shù)據(jù)，也能從中洞察未來，實現(xiàn)快速創(chuàng)新，形成未來核心競爭力。

以玲瓏輪胎為例，玲瓏輪胎早在2019年與騰訊云和華制共同開發(fā)出新零售平臺，今年3月份啟動后，這五個月玲瓏輪胎國內(nèi)零售保持50%以上同比的增長。另外，從財報披露數(shù)據(jù)顯示：山東玲瓏輪胎2020年前三季度凈利潤同比增長31.6%至16億元，面對疫情沖擊，支撐凈利潤保持強勁增長，數(shù)字化、自動化生產(chǎn)線功不可沒。背后則彰顯出騰訊賦能千百行業(yè)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實力，助力各界數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

值得一提的是，今年是騰訊深入To B業(yè)務(wù)的第十年。作為全球Top5云計算廠商，進一步加大新基建投入，繼續(xù)深耕行業(yè)，以辦公SaaS服務(wù)騰訊會議為例，為企業(yè)級用戶打造安全、高效、專屬的會議能力，上線245天，騰訊會議已有超過1億注冊用戶，成為最快超過1億用戶的視頻會議產(chǎn)品。在“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果發(fā)布活動”中，騰訊會議憑借疫情期間助力全民遠(yuǎn)程協(xié)作、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、以及在數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展等方面做出的卓越貢獻(xiàn)，榮獲“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果”大獎。

阿里巴巴依托電商起家，到如今不再是單純的電商巨頭，而是一家技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)，每年投入數(shù)以百億資金支持技術(shù)創(chuàng)新。作為數(shù)字經(jīng)濟的堅定實踐者、推動者和創(chuàng)新者，在未來3年還將投入2000億元，加碼重大核心技術(shù)研發(fā)攻堅和面向未來的數(shù)據(jù)中心建設(shè)。這一投入正在逐步落地，7月底宣布落成三大超級數(shù)據(jù)中心。截止目前，阿里云在全球22個地域部署了上百個云數(shù)據(jù)中心，其中規(guī)劃建設(shè)了5座超級數(shù)據(jù)中心，成為全國最大的數(shù)據(jù)中心集群。

與此同時，阿里云發(fā)布第三代神龍云服務(wù)器，綜合性能提升了160%。在疫情期間，神龍為全球健康藥物研發(fā)中心，搭建了新冠科研數(shù)據(jù)與信息共享平臺，還向全球公共科研機構(gòu)免費開放AI算力。疫情之外，“神龍”承載了中國超80%的科技企業(yè)上云，使吉利的新車研發(fā)效率提升了40%，幫申通保障億萬包裹的流暢運轉(zhuǎn)，且廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、新政務(wù)、智能制造、互聯(lián)網(wǎng)、教育等多個行業(yè)。

四年前，神龍為云而生，如今神龍新一代軟硬一體化虛擬化技術(shù)構(gòu)架獲得世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果，這也是阿里云連續(xù)第五年當(dāng)選。阿里云基礎(chǔ)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人蔣江偉領(lǐng)獎時表示：“神龍是阿里云關(guān)鍵的創(chuàng)新技術(shù)之一，加速了云計算的普惠，阿里云將不斷迭代創(chuàng)新，為社會提供更有價值的服務(wù)?！?/p>

AI芯片是產(chǎn)業(yè)智能化制高點

各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的今天，人工智能、云計算等技術(shù)為產(chǎn)業(yè)智能轉(zhuǎn)型提供支撐，這主要得益于計算能力、數(shù)據(jù)和算法上的突破。芯片則是其中算力提升的核心，以英偉達(dá)為例，全球科技巨頭均采用其GPU方案來訓(xùn)練人工智能系統(tǒng)，包括亞馬遜AWS、阿里云、百度智能云、微軟Azure和谷歌云，使得英偉達(dá)數(shù)據(jù)中心收入創(chuàng)下紀(jì)錄新高。

2021財年第三季度（截至2020年10月25日），英偉達(dá)數(shù)據(jù)中心營收達(dá)19億美元，較去年同期增長162%，帶來了整體營收同比增長57%至47.3億美元?？梢哉f受益于人工智能這一波紅利，讓英偉達(dá)成為美國最大芯片廠商，截至11月24日，英偉達(dá)市值高達(dá)3253億美元，足足比英特爾高出1300億美元。

額外要指出的是，依據(jù)IoT Analytics所發(fā)布的物聯(lián)網(wǎng)報告顯示，2020年，全球物聯(lián)網(wǎng)連接（聯(lián)網(wǎng)的汽車、聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)設(shè)備、智能家居設(shè)備）數(shù)量將超非物聯(lián)網(wǎng)連接（智能手機，筆記本電腦和計算機），到2020年底，全球217億個連接設(shè)備中，有117億將是IoT設(shè)備連接。到2025年，將進一步受5G等新技術(shù)推動，將有309億臺聯(lián)網(wǎng)的IoT設(shè)備。

海量物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備對芯片需求強勁，從云端到網(wǎng)絡(luò)再到邊緣側(cè)，為人工智能芯片廠商釋放新增長點。不僅英偉達(dá)受益于人工智能芯片需求劇增帶來迅猛發(fā)展，在國內(nèi)也涌現(xiàn)出地平線、寒武紀(jì)等AI芯片獨角獸。作為炙手可熱的人工智能芯片獨角獸之一的寒武紀(jì)，盡管因研發(fā)投入巨大等因素，導(dǎo)致巨額虧損，但依舊獲得投資者青睞，截至當(dāng)前市值685億元，相比上市之初上漲166%。

對于地平線來說，其AI芯片商業(yè)落地聚焦在智能駕駛與智能物聯(lián)網(wǎng)兩條賽道上，目前，地平線在 ADAS、自動駕駛、高精地圖和智能座艙等領(lǐng)域已賦能一大批行業(yè)頂級Tier 1、OEM、通訊運營商，包括長安、福瑞泰克、奧迪、佛吉亞、SK電訊、理想等多個頂尖企業(yè)在內(nèi)的合作伙伴正與地平線攜手加速智能駕駛時代的到來。

諸如長安汽車在其之前所發(fā)布主力車型UNI-T，內(nèi)置中國首款車規(guī)級人工智能芯片——地平線征程二代，具備每秒4萬億次的算力，預(yù)示著地平線車規(guī)級人工智能中國芯首次前裝量產(chǎn)。需要指出的是，在第七屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，作為中國首款車規(guī)級人工智能芯片地平線征程 2 入選“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果”，代表了地平線在邊緣人工智能芯片領(lǐng)域所取得的重大技術(shù)突破。

“征程 2 能全面滿足輔助駕駛、自動駕駛視覺感知、視覺建圖定位等智能駕駛環(huán)境感知需求，實現(xiàn)語音、視線、手勢識別的多模態(tài)人機交互功能，全方位賦能汽車智能化?！钡仄骄€創(chuàng)始人兼 CEO 余凱對此表示。定位為軟件定義汽車時代的底層賦能者，地平線以極致效能的芯片為汽車產(chǎn)業(yè)智能化提供源源不斷“芯”動力。

最后

2020年是一個不平凡的年份，因新冠病毒在全球蔓延，給人們的生活和工作帶來諸多不便，也沖擊著各行各業(yè)。中國則在新基建和數(shù)字化轉(zhuǎn)型大背景下，以5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計算和人工智能新技術(shù)應(yīng)用下，企業(yè)加大技術(shù)投入積極邁向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級。尤其在人工智能等新技術(shù)幫助下，使得企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，彰顯出科技技術(shù)價值的同時，為經(jīng)濟提供增長新動能。

而云作為社會重要基礎(chǔ)上設(shè)施，云服務(wù)迎來最好發(fā)展時代的同時，也是產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展基石。這條賽道將是BATH（百度、阿里、騰訊和華為）爭奪重地，紛紛投入重金，并利用自身云計算、人工智能等技術(shù)優(yōu)勢，助力全社會智能化轉(zhuǎn)型升級。

楊劍勇，福布斯專欄作家，致力于深度解讀5G、物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟和人工智能等前沿科技，觀點和研究策略被眾多權(quán)威媒體和知名企業(yè)引用。