一座城市向上生長(zhǎng)，離不開(kāi)電梯這條垂直動(dòng)脈。

近百年來(lái)，時(shí)髦的上海一直是電梯的最佳秀場(chǎng)。20世紀(jì)初，傲立上海灘的匯中飯店（今和平飯店南樓）安裝了中國(guó)最早的電力驅(qū)動(dòng)進(jìn)口電梯，1909年前來(lái)參加“萬(wàn)國(guó)禁煙會(huì)”的13國(guó)代表，就是乘坐直梯抵達(dá)五樓會(huì)議廳的。

1930年代，上海四大百貨中最晚開(kāi)業(yè)的一家大新公司（今上海第一百貨公司）為圖后來(lái)居上，引進(jìn)了中國(guó)第一批自動(dòng)扶梯，每小時(shí)可供四千顧客上行或下行，風(fēng)靡一時(shí)。

1936年，大新公司與中國(guó)第一臺(tái)自動(dòng)扶梯

近百年后，上海在用電梯達(dá)到了26萬(wàn)臺(tái)，成為全球電梯最多的城市。

同樣是流光溢彩的黃浦江畔，一座座摩天大樓和壯觀建筑拔地而起，電梯已不僅是技術(shù)前沿的名片，更成了生活工作的剛需。

擁有“世界會(huì)客廳”的白玉蘭廣場(chǎng)在虹口北外灘盛開(kāi)，以330米占據(jù)著浦西第一高樓的地位。這朵“白玉蘭”配置了144臺(tái)電梯及自動(dòng)扶梯，在寸土寸金的空間里高效運(yùn)輸繁忙的人流。

白玉蘭廣場(chǎng)是浦西第一高樓

南望世博園區(qū)，中國(guó)館大廳里兩臺(tái)提升高度將近20米的無(wú)支撐扶梯騰龍而起，輝映展館的大氣恢弘。

這些“作品”，都出自瑞士電梯供應(yīng)商迅達(dá)公司。自1980年與中方成立中國(guó)第一家工業(yè)性合資企業(yè)以來(lái)，迅達(dá)已來(lái)到中國(guó)40年。

1979年7月，第五屆全國(guó)人大第二次會(huì)議通過(guò)了中國(guó)第一個(gè)利用外資的法律——《中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)法》，這為跨國(guó)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)提供了法律依據(jù)。

次年，迅達(dá)就加入了第一批“吃螃蟹”的隊(duì)列。進(jìn)入新世紀(jì)，迅達(dá)中國(guó)將總部遷至上海，并在嘉定園區(qū)創(chuàng)下集團(tuán)146年歷史上的最大投資。40年來(lái)，這家電梯巨頭不僅攀登上海中心、徐家匯中心、北京國(guó)貿(mào)三期、深圳平安金融中心、騰訊濱海大廈、武漢綠地中心等天際地標(biāo)，也深入上海、北京、重慶、成都等城市的地鐵站，并見(jiàn)證了“鳥(niǎo)巢”閃耀、大興機(jī)場(chǎng)展翼的歷史性時(shí)刻。

迅達(dá)（中國(guó)）首席執(zhí)行官施達(dá)毓（Daryoush Ziai）對(duì)澎湃新聞（m.dbgt.com.cn）記者表示，如果為迅達(dá)的40年中國(guó)歷程選一個(gè)關(guān)鍵詞，他會(huì)選“蓬勃”：“在這片市場(chǎng)上，迅達(dá)不僅存活（survive），而且蓬勃（thrive）?！?/p>

電梯見(jiàn)證中國(guó)城市化

這家全球領(lǐng)先的電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道及相關(guān)服務(wù)的供應(yīng)商于1874年創(chuàng)立于美麗的琉森湖畔，隨后以“迅達(dá)”（Schindler）這個(gè)姓氏傳承。

1889年，迅達(dá)開(kāi)始生產(chǎn)電梯；1936年，迅達(dá)的首部自動(dòng)扶梯裝機(jī)；1952年，迅達(dá)引入了電子控制技術(shù)。在歷史的洪流中，迅達(dá)與中國(guó)的改革開(kāi)放相遇。

毫無(wú)疑問(wèn)，最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)是個(gè)勇敢的選擇，有人相信中國(guó)的光明未來(lái)，也有人因?yàn)椴皇煜ぶ袊?guó)而猶豫。

2015年加入迅達(dá)的施達(dá)毓雖非當(dāng)年的親歷者，但他相信，“只要是了解歷史的人，就會(huì)知道中國(guó)輝煌的過(guò)去，以及這個(gè)國(guó)家未來(lái)的潛力?！?/p>

迅達(dá)（中國(guó)）首席執(zhí)行官施達(dá)毓（Daryoush Ziai）接受澎湃新聞專訪

烏里·?？耍║li Sigg）就是當(dāng)時(shí)迅達(dá)內(nèi)部的一個(gè)堅(jiān)信者，寫下了迅達(dá)中國(guó)的故事開(kāi)篇。1979年，遠(yuǎn)在他成為瑞士駐華大使和中國(guó)當(dāng)代藝術(shù)最大收藏家之前，?？司鸵悦半U(xiǎn)家的精神多次來(lái)到中國(guó)談判，最終促成了中國(guó)迅達(dá)電梯有限公司（簡(jiǎn)稱中迅公司）這一杰作。

烏里·?？耍ㄓ胰┐俪芍袊?guó)第一家工業(yè)性合資企業(yè)中迅公司的誕生

期間，希克每次要乘坐18個(gè)小時(shí)的飛機(jī)到北京，在中國(guó)待上兩三個(gè)禮拜。中方有25人以上的代表團(tuán)，一邊抽煙，一邊互相討論尋求共識(shí)。每次離開(kāi)時(shí)他一直要等到機(jī)門關(guān)閉后才會(huì)大松一口氣，不然隨時(shí)都有可能被拉回談判桌上。

經(jīng)過(guò)多輪磋商，1980年，迅達(dá)電梯與中方股東一起成立了中國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的第一家中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)。先河一開(kāi)，中國(guó)電梯行業(yè)掀起了引進(jìn)外資的熱潮。

時(shí)間證明了迅達(dá)的遠(yuǎn)見(jiàn)。如今，中國(guó)已經(jīng)是全球最大的電梯新裝市場(chǎng)，世界上每生產(chǎn)兩臺(tái)電梯，就有一臺(tái)要銷往中國(guó)。

對(duì)此，施達(dá)毓覺(jué)得毫不意外。大規(guī)模的城市化進(jìn)程、高速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、加入世貿(mào)組織，以及生活品質(zhì)的提高，這些趨勢(shì)都與電梯行業(yè)息息相關(guān)。

“鳥(niǎo)巢”里也有迅達(dá)電梯的身影

“我們預(yù)期這一波勢(shì)頭會(huì)持續(xù)很多年，并且中國(guó)在第二波中將會(huì)成為最大的電梯服務(wù)、更換和更新市場(chǎng)。”他說(shuō)道。

“中國(guó)市場(chǎng)是別具一格的，這里的電梯使用量遠(yuǎn)大于其他國(guó)家。此外，你可以感受到消費(fèi)者變得更加成熟，對(duì)質(zhì)量、可靠性和舒適度的要求越來(lái)越高?！?/p>

迅達(dá)電梯也見(jiàn)證了中國(guó)城市化進(jìn)程從沿海地區(qū)向內(nèi)陸發(fā)展的趨勢(shì)，武漢、重慶、成都、鄭州等許多中西部城市逐漸發(fā)展為迅達(dá)的重要市場(chǎng)。

施達(dá)毓還提到，從銷量上看，中國(guó)最多的電梯需求依然來(lái)自于住宅，這將在未來(lái)十年內(nèi)持續(xù)，但同時(shí)，醫(yī)療健康與基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域也將保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)趨勢(shì)，伴隨著地鐵站、高鐵站、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的新建，新的機(jī)會(huì)也將不斷涌現(xiàn)。

迅達(dá)在上海：146年來(lái)的最大手筆

林立的寫字樓，密集的人口，縱橫交錯(cuò)的地鐵網(wǎng)，現(xiàn)代上海依然是電梯企業(yè)不容錯(cuò)過(guò)的市場(chǎng)。更何況，在40年的本土化進(jìn)程中，長(zhǎng)三角、尤其是上海對(duì)于迅達(dá)的意義非凡，最早的合資企業(yè)就包括上海電梯廠在內(nèi)。

“得益于上海市政府早期的巨大幫助，我們?cè)?jīng)的總部就設(shè)立在原先的閘北區(qū)，成為我們不斷成長(zhǎng)、后來(lái)走向全國(guó)的基地?！?施達(dá)毓說(shuō)道。

1988年，迅達(dá)成立第二家在華合資公司——蘇州迅達(dá)電梯有限公司；2001年，迅達(dá)中國(guó)成為獨(dú)資公司；2002年，迅達(dá)中國(guó)總部由北京遷至上海；2005年，迅達(dá)在亞太地區(qū)最大的自動(dòng)扶梯總裝流水線在上海投運(yùn)，最大的電梯制造廠在蘇州投用；2006年，蘇州迅達(dá)也完成了外方獨(dú)資化的進(jìn)程。

2017年5月10日，迅達(dá)中國(guó)迎來(lái)高光時(shí)刻：迅達(dá)電梯嘉定園區(qū)亮相。這個(gè)總投資超過(guò)2.4億瑞士法郎的項(xiàng)目是迅達(dá)電梯史上最大的手筆，包括三座工廠、一棟高200米的試驗(yàn)塔、一所研發(fā)中心、一所培訓(xùn)中心，以及包含展廳、餐廳和員工休息區(qū)的迅達(dá)中國(guó)總部，占地面積逾270000平方米。

迅達(dá)嘉定園區(qū)高200米的試驗(yàn)塔

“我們?cè)谥袊?guó)付出的努力已不止于本土化，而是真真正正地扎根于此?！?施達(dá)毓說(shuō)道。

上海卓越的整體營(yíng)商環(huán)境，海納百川、追求卓越、開(kāi)明睿智、大氣謙和的城市精神，以及本地高校培養(yǎng)出來(lái)、或是從海內(nèi)外吸納的人才儲(chǔ)備，這些都是迅達(dá)選擇上海的重要因素。

此外，長(zhǎng)三角已經(jīng)形成了全球最大的電梯零配件生產(chǎn)集聚群，來(lái)到上海，迅達(dá)進(jìn)一步“拉近”了與供應(yīng)商們之間的距離。

在上海，迅達(dá)不僅生產(chǎn)本地產(chǎn)品，也在全球范圍內(nèi)提供價(jià)值。例如，鑒于中國(guó)是目前世界最大的高層電梯市場(chǎng)，迅達(dá)就把相關(guān)研發(fā)團(tuán)隊(duì)放在了上海，經(jīng)年積累了豐富的人才和經(jīng)驗(yàn)，掌握令電梯“撐起天際”的奧秘。

今年，迅達(dá)自動(dòng)扶梯上海工廠迎來(lái)了第15萬(wàn)臺(tái)自動(dòng)扶梯的發(fā)運(yùn)，立下又一新的里程碑。

告別按鈕：重新定義電梯與人類的互動(dòng)

如果說(shuō)電梯是城市向上生長(zhǎng)的垂直動(dòng)脈，那它為城市輸送的新鮮血液，就是客流。

在這個(gè)意義上，電梯是與人類距離最近的工業(yè)產(chǎn)品之一。它托舉起了人們生活工作的高度與速度。

上班打卡時(shí)間逼近，而大樓電梯層層都停，相信不少人經(jīng)歷過(guò)這樣的煩惱。迅達(dá)目的樓層控制系統(tǒng)PORT技術(shù)，提出了一種解決方案。

傳統(tǒng)電梯是進(jìn)入電梯后才按下按鈕選擇樓層，而PORT技術(shù)將選擇時(shí)間提到了進(jìn)入電梯前，這一提前，滿盤皆活。

系統(tǒng)可以對(duì)乘客進(jìn)行分組，決定哪些人進(jìn)入哪部電梯，分組情況隨著需求變化而實(shí)時(shí)調(diào)整。

如此一來(lái)，便可大幅減少乘客等候和乘坐電梯的時(shí)間。

在疫情期間，PORT技術(shù)還能用于控制每臺(tái)電梯的最大搭載人數(shù)，有效避免交叉感染。而人們“呼叫”電梯的方式，可以是刷臉、刷卡、刷手機(jī)，告別電梯按鈕，從而實(shí)現(xiàn)疫情期間的無(wú)接觸乘梯。

對(duì)于自動(dòng)扶梯，迅達(dá)則推出了紫外線扶手帶殺菌裝置。

盡管體量上已經(jīng)是巨無(wú)霸，迅達(dá)依然感受到了中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)勁的需求。對(duì)新技術(shù)的擁抱，對(duì)新形勢(shì)的響應(yīng)，總是最先體現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)上。

“可能幾年前還根本沒(méi)有的東西，幾年后就成了‘剛需’。” 施達(dá)毓說(shuō)道。

為了快速響應(yīng)這些新需求，迅達(dá)中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)是必須變得更加柔性，同時(shí)拓展合作。

近年來(lái)，迅達(dá)與華為合作推出迅達(dá)梯聯(lián)網(wǎng)智能解決方案，為各種型號(hào)的電梯控制器、語(yǔ)音告警設(shè)備、移動(dòng)終端和多媒體設(shè)備等提供統(tǒng)一接入方案，可擴(kuò)展至百萬(wàn)級(jí)設(shè)備管理。大數(shù)據(jù)和云平臺(tái)可識(shí)別和分析潛在問(wèn)題，對(duì)電梯進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)。

不久前，迅達(dá)還與人工智能初創(chuàng)企業(yè)商湯科技共同研發(fā)自動(dòng)扶梯安全智能響應(yīng)系統(tǒng)，有效避免扶梯事故的發(fā)生。在入口處，系統(tǒng)可對(duì)乘客推嬰兒車、大件行李和輪椅上梯等安全隱患行為進(jìn)行語(yǔ)音勸阻。在自動(dòng)扶梯區(qū)域，若檢測(cè)到有乘客摔倒，系統(tǒng)可及時(shí)告警以便停梯。系統(tǒng)還可對(duì)出口處的人員密度進(jìn)行檢測(cè)，防止擁堵踩踏事故的發(fā)生。

未來(lái)，電梯還可能能夠“告訴”人們更多的信息。比如，當(dāng)火災(zāi)等緊急事故發(fā)生時(shí)，電梯可以計(jì)算多少人去了哪層樓，從而判斷是不是每層樓都被清空了。

施達(dá)毓提到，迅達(dá)中國(guó)和一些客戶討論過(guò)“智慧電梯”的概念，其中一個(gè)客戶舉了一個(gè)例子，比如一棟建筑里有很多餐廳，一群人可以走進(jìn)電梯，對(duì)電梯說(shuō)，今天我們想吃墨西哥菜，電梯就會(huì)把他們帶到有墨西哥餐廳的樓層。

“我說(shuō)這個(gè)例子是想說(shuō)明，人與電梯的互動(dòng)方式會(huì)不斷改變，而其背后有著許多聯(lián)動(dòng)的因素。但我想，有些看似巨大的變化不用十年就可以實(shí)現(xiàn)，這些變化總是發(fā)生得比我們預(yù)期得要快?！?/p>

他補(bǔ)充道：“如果你能把握?。ㄟ@些變化）的話，這就是新增長(zhǎng)、新突破的機(jī)會(huì)，但如果你不能快速看到這些新趨勢(shì)并且與時(shí)俱進(jìn)，那便是會(huì)成為阻礙增長(zhǎng)的威脅?！?/p>

新增長(zhǎng)、新突破，這正是迅達(dá)中國(guó)未來(lái)篇章的基調(diào)。施達(dá)毓提到，過(guò)去30年里，中國(guó)安裝了數(shù)百萬(wàn)臺(tái)電梯和扶梯，它們需要維護(hù)更新，服務(wù)市場(chǎng)本身是個(gè)很大的機(jī)會(huì)。用新興技術(shù)賦予傳統(tǒng)電梯新的價(jià)值，這又是另一機(jī)會(huì)。

“我想數(shù)量上的增長(zhǎng)或許不像從前，但質(zhì)量上的增長(zhǎng)也不可同日而語(yǔ)?！彼f(shuō)道。

只要人們還向往高處的風(fēng)景，上海灘上的電梯就永遠(yuǎn)會(huì)有新故事。