無償搭乘者遇車禍致傷殘，司機(jī)是否應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任？

澎湃新聞（m.dbgt.com.cn）1月6日從浙江寧波余姚市法院獲悉，5日，該院就一起交通事故引發(fā)的賠償糾紛案作出一審判決，判令司機(jī)李某向無償搭乘的乘客張某承擔(dān)賠償責(zé)任，賠償原告醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金等總計(jì)20余萬元。該案也是寧波市首例適用《民法典》新增規(guī)定的案件。

無償搭乘，也稱“善意搭乘”“好意同乘”“搭便車”等，不以營利為目的。澎湃新聞6日從法院獲悉，我國今年1月1日起實(shí)行的《中華人民共和國民法典》明確規(guī)定：非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機(jī)動(dòng)車使用人有故意或者重大過失的除外。本案中，雖然原告張某屬于無償搭乘，但由于事故認(rèn)定書記載司機(jī)李某對事故負(fù)有主要責(zé)任，屬《民法典》中機(jī)動(dòng)車使用人故意或重大過失的例外情形，故法院最終認(rèn)定李某不符合減輕賠償責(zé)任情況。

2019年11月19日，李某駕車從嘉興海寧市出發(fā)前往舟山，車中搭乘一同前往的張某、王某等人。當(dāng)天下午3點(diǎn)20分許，車輛行駛在杭州灣環(huán)線，李某自第二車道向左變更車道時(shí)，與第一車道宋某駕駛的小客車發(fā)生碰撞，又撞上正在應(yīng)急車道內(nèi)的施工車輛和施工人員陳某。

該次事故造成陳某當(dāng)場死亡，搭乘者王某經(jīng)搶救無效死亡，搭乘者張某多處肋骨骨折，李某本人也在此次事故中受傷。

交警部門作出“李某對事故中財(cái)產(chǎn)損失、自身和張某的人身傷害負(fù)全部責(zé)任，對王某的死亡負(fù)主要責(zé)任；王某對自身死亡負(fù)次要責(zé)任”等認(rèn)定。

經(jīng)鑒定，張某的傷勢構(gòu)成10級(jí)傷殘。后因賠償問題協(xié)商不成，張某將侵權(quán)人李某訴至余姚法院，要求賠償醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金等費(fèi)用22萬元。

余姚法院審理認(rèn)為，根據(jù)事故認(rèn)定書，被告李某對原告張某的人身傷害承擔(dān)全部責(zé)任，原告張某雖無償乘坐被告李某駕駛的車輛，但李某對本起事故的發(fā)生具有重大過失，故不能減輕被告李某的賠償責(zé)任。