2020年4月25日，停放在成都雙流國際機(jī)場的一架頂級公務(wù)機(jī)——灣流G550飛機(jī)被“天降異物”砸中右機(jī)翼并擊穿。事發(fā)約十個(gè)月后，民航四川安全監(jiān)督管理局航空安全委員會于本月20日公布了這起事件的調(diào)查報(bào)告。

飛機(jī)所在機(jī)位的南側(cè)臨近一施工工地。本文圖片來源為調(diào)查報(bào)告

澎湃新聞獲得的調(diào)查報(bào)告顯示，砸中這架灣流G550飛機(jī)的異物來自機(jī)場外地鐵施工區(qū)域，系工地的門式起重機(jī)爆炸，導(dǎo)致碎裂件飛入場內(nèi)，砸中飛機(jī)機(jī)翼。該機(jī)修復(fù)費(fèi)用預(yù)估為2880萬美元（約1.86億元人民幣），超過4500萬美元新機(jī)價(jià)格的60%。目前，該機(jī)所有權(quán)人國際機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口貿(mào)易有限公司仍在等待相關(guān)單位的賠付。

調(diào)查報(bào)告稱，2020年4月13日，北京漢宇航空有限公司托管的G550/B-8275飛機(jī)執(zhí)行杭州至成都飛行任務(wù)后停靠于雙流機(jī)場618機(jī)位，在該機(jī)位停放期間，飛機(jī)無損傷。4月14日飛機(jī)被拖至508機(jī)位?？恐敝潦掳l(fā)，期間飛機(jī)未移動。

機(jī)翼內(nèi)部構(gòu)件損傷。

4月26日9時(shí)28分，雙流機(jī)場保潔員報(bào)告在508機(jī)位B-8275飛機(jī)下方發(fā)現(xiàn)螺釘?shù)攘慵C(jī)坪監(jiān)管員立即趕至現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)B-8275飛機(jī)右機(jī)翼有損傷。漢宇航空機(jī)務(wù)檢查發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右機(jī)翼中部被擊穿，機(jī)翼損傷口內(nèi)部有一塊狀金屬殘留物。

收到事件報(bào)告后，按西南管理局授權(quán)，四川監(jiān)管局立即趕赴現(xiàn)場開展調(diào)查。事發(fā)飛機(jī)為北京漢宇航空有限公司（以下簡稱“漢宇航空”）托管的灣流G550B-8275飛機(jī)。經(jīng)現(xiàn)場勘察和調(diào)取機(jī)坪監(jiān)控錄像確認(rèn)，G550/B-8275飛機(jī)右機(jī)翼被一飛來金屬物砸中。

事發(fā)時(shí)飛機(jī)與工地位置示意圖。

機(jī)坪監(jiān)控視頻顯示，4月25日凌晨3時(shí)37分11秒，一外物飛來砸中飛機(jī)右機(jī)翼。從外物殘影看，外物來向?yàn)轱w機(jī)機(jī)尾方向。飛機(jī)被砸中前，飛機(jī)右機(jī)翼無損傷，飛機(jī)被砸中后，機(jī)身有明顯的抖動，右機(jī)翼損傷出現(xiàn)。

澎湃新聞注意到，事發(fā)現(xiàn)場位于雙流機(jī)場20L跑道端頭東側(cè)貨機(jī)坪508機(jī)位，為近年來新擴(kuò)建的一處停機(jī)位，以508機(jī)位為中心，東、西、北側(cè)均為停機(jī)坪區(qū)域。

機(jī)翼表面損傷。

因事件涉及民航外單位，四川監(jiān)管局協(xié)調(diào)四川省公安廳機(jī)場公安局參與調(diào)查。經(jīng)一個(gè)多月的走訪、調(diào)查和分析，最終確認(rèn)該金屬物來自508機(jī)位南側(cè)機(jī)場圍界外施工區(qū)域。調(diào)查報(bào)告稱，2020年4月25日凌晨3時(shí)37分許，該施工區(qū)域的一門式起重機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)發(fā)生故障產(chǎn)生爆炸，導(dǎo)致其主起升機(jī)構(gòu)制動輪碎裂，碎裂件飛出，砸中飛機(jī)右機(jī)翼。

調(diào)查報(bào)告顯示，涉事工地為成都軌道交通19號線二期工程土建3工區(qū)。第三方鑒定公司對B-8275飛機(jī)右機(jī)翼金屬殘留物及508機(jī)位南側(cè)機(jī)場圍界外施工區(qū)域門式起重機(jī)的鑒定結(jié)果也確認(rèn)，殘留物系該施工區(qū)域門式起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)制動輪碎裂件。

該殘留物為圓弧狀金屬塊，遺留在右機(jī)翼內(nèi)，斷裂邊長60cm、寬25cm。其自上而下砸中飛機(jī)右機(jī)翼上表面，造成右大翼貫穿性損傷。大翼上表面為88cm*60cm敞開式損傷，下表面為60cm*45cm貫穿式損傷，內(nèi)部橫梁、桁條不同程度斷裂、燃油回油管斷裂。

砸中機(jī)翼的金屬塊，斷裂邊長60cm，寬 25cm，中心點(diǎn)與圓邊距離 26cm。

灣流G550公務(wù)機(jī)是國際頂級遠(yuǎn)程噴氣式公務(wù)機(jī)代表機(jī)型之一，由美國灣流宇航公司推出，其航程能從紐約直達(dá)東京。因其優(yōu)良的性能及客艙舒適性，眾多富豪選擇將其作為私人飛機(jī)。據(jù)上游新聞報(bào)道，B-8275機(jī)身噴涂了四川本地企業(yè)宏達(dá)集團(tuán)的標(biāo)識。對此，成都商報(bào)曾報(bào)道稱，B-8275飛機(jī)為宏達(dá)集團(tuán)董事局主席劉滄龍使用的“宏達(dá)號”公務(wù)機(jī)。

上述調(diào)查報(bào)告稱，灣流G550機(jī)型最大起飛重量約合41噸，介于5.7噸至50噸之間。經(jīng)漢宇航空向?yàn)沉鞴咀稍?，B-8275飛機(jī)的修復(fù)費(fèi)用預(yù)估為2880萬美元，超過新機(jī)價(jià)格（4500萬美元）的60%。

目前，B-8275飛機(jī)已不再由漢宇航空代管，該機(jī)所有權(quán)人國際機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口貿(mào)易有限公司仍在等待相關(guān)單位的賠付，飛機(jī)最終處置方式尚不確定。根據(jù)目前預(yù)估修復(fù)費(fèi)用，該事件構(gòu)成其他原因較大地面事故。根據(jù)調(diào)查情況，四川監(jiān)管局建議雙流機(jī)場對距離圍界外較近的施工工地進(jìn)行梳理，在機(jī)位足夠的情況下，優(yōu)先將安排飛機(jī)停放至距離施工工地較遠(yuǎn)的機(jī)位。