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南海撞機事件20年|呼叫“81192”,海軍航空兵有了大變化
2001年4月1日,原南海艦隊航空兵某團中隊長王偉駕駛編號“81192”的殲-8II戰(zhàn)機在執(zhí)行對美軍EP-3E電子偵察機跟蹤監(jiān)視飛行任務時遭美機撞機,被迫跳傘墜海,壯烈犧牲。中央軍委追授王偉同志“??招l(wèi)士”榮譽稱號和一級英模獎章。
在那個殲-7、殲-6還是主力戰(zhàn)機的年代,當時王偉駕駛的殲-8II戰(zhàn)斗機是海軍航空兵中為數不多的先進裝備,但作為一款二代水準的戰(zhàn)斗機,殲-8II與當時第三代戰(zhàn)斗機還是存在不少的差距。

2001年,軍事強國主力戰(zhàn)斗機基本全部換裝了第三代戰(zhàn)斗機,殲-8II作為一款第二代水準的戰(zhàn)斗機,相對第三代戰(zhàn)斗機,性能存在一些不足。 本文圖片來源于海軍新聞、中國軍網、中國海軍網、@軍網英文
海軍航空兵是海軍五大兵種之一,是奪取海戰(zhàn)區(qū)制空權的主要兵力。1952年6月27日,人民海軍航空兵第一師成立。過去的六十九年,人民海軍航空兵從無到有,從小到大,從弱到強,從岸基到大洋,逐步發(fā)展成為海軍的一支現代化高技術兵種。尤其是近20年,海軍航空兵的武器裝備有了翻天覆地的變化,整體戰(zhàn)斗力更是今非昔比。
在整理王偉遺物時,戰(zhàn)友們發(fā)現了一幅由王偉手繪、名為《夙愿》的油畫,畫面中一名飛行員駕駛艦載機從航母起飛。如今,王偉的夙愿已經變成實現。
今天的海軍航空兵陣容強大,不僅擁有固定翼艦載機,岸基第三代戰(zhàn)斗機,還有預警機、反潛巡邏機、空中加油機等先進特種飛機,已經具備遠程巡邏、反艦、制空、電子戰(zhàn)及空中加油等現代作戰(zhàn)能力。
“81192”,請放心,海軍航空兵已經有了翻天覆地的變化。

《夙愿》已經變成現實。

殲-15艦載戰(zhàn)斗機列陣“遼寧”號航母,隨著“山東”號航母的入役,海軍航空兵固定翼艦載機實力進一步增強。

殲-11BH系列戰(zhàn)機是岸基戰(zhàn)斗機的主力機型。

海軍航空兵裝備的殲-10戰(zhàn)斗機。

“海空雄鷹團”裝備的先進戰(zhàn)機。

空中加油。

“飛豹”殲擊轟炸機“大象漫步”,該機可以搭載多種先進彈藥,執(zhí)行對海、對地攻擊任務。

隨著新型轟炸機的入列,海軍航空兵反艦能力進一步提升。

空警-500預警機。

海軍航空兵裝備了多型空中預警機,圖為空警-200預警機起飛。

反潛巡邏機的入列可大幅提升海軍的航空反潛能力。

多型特種機編隊執(zhí)行任務。

除了固定翼飛機,海軍航空兵還裝備了多型直升機,圖為直升機發(fā)射反艦導彈。

這些直升機可執(zhí)行反潛、反艦、預警和運輸等任務。

有了先進的戰(zhàn)斗機,還需要先進的教練機培養(yǎng)飛行員。

近年來,海軍航空兵教練機裝備體系也有了很大的變化。





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