今年6月至今紐約NYMEX原油期貨指數走勢圖。

        面對油價跌破100美元每桶，中國再次加速囤積原油。

        據彭博社9月9日消息，布倫特原油價格時隔16個月首次跌破100美元，美國西德州輕質原油（WTI）價格也同樣承壓，創(chuàng)今年1月14日以來最低。

        而此前一天，路透社稱，中國能源巨擘中石化旗下的大型國際石油貿易公司——中國國際聯合石油化工公司（聯合石化），已預訂全球最大的超級油輪——裝載量為320萬桶的TI歐洲號（TI Europe），用于海上原油儲存。該油輪長380米，比肩紐約帝國大廈。

        此外，聯合石化本月初還開始大量買入俄羅斯烏拉爾原油船貨。對此，路透社指出，聯合石化近期頻頻有大動作，這一現象說明，近幾年，隨著聯合石化和中國另一能源巨頭中石油在倫敦和新加坡等石油交易中心設立交易團隊，中國國營企業(yè)在全球石油交易中的影響力與日俱增。

全球最大的超級油輪——裝載量為320萬桶的TI Europe。

        路透援引市場消息人士的話稱，聯合石化計劃從歐洲裝運低價石油，然后在新加坡附近的海上用超大型原油輪船儲存這些石油，TI歐洲號9月8日才離開新加坡但未載貨。

        顯然，過去幾個月油價走勢的明顯轉向，令囤積原油再次成為一種交易策略。9月8日，倫敦石油咨詢機構Energy Aspects在報告中寫道，基于這種交易策略而儲存的石油可能已有多達5000萬桶。

        對于上述交易策略，一些分析師和交易員指向一點——中國可能正在加速儲備戰(zhàn)略石油。

        作為非國際能源署（IEA）成員國，中國籌備石油儲備基地，比美國晚了將近30年。美國建立戰(zhàn)略石油儲備（SPR）機制，始于1973年爆發(fā)的中東石油禁運，目前持有的戰(zhàn)略石油儲備規(guī)模達到7.27億桶，大致等于該國半年的使用量。

        中國則從2003年開始，規(guī)劃分“三步走”，完成油庫等硬件設施建設，預計到2020年形成相當于100天凈石油進口量的戰(zhàn)略石油儲備能力，按當前消費量，即6.8億桶石油儲備規(guī)模。

        普氏能源資訊的數據顯示，今年4月份中國原油進口猛增，而原油加工量跟前幾個月相比沒有太大變化，其因此判斷，這些進口原油大量進入了原油戰(zhàn)略儲備。

        彭博社也分析說，中國正效仿美國在上世紀70年代的做法，擴充戰(zhàn)略原油儲備。為降低國際原油市場所面臨的俄羅斯遭進一步制裁風險，以及非洲和中東地區(qū)的地緣政治風險，今年前4個月，中國日均吸納超過60萬桶，該數據為彭博社2004年追蹤中國相關統(tǒng)計數據以來的最大規(guī)模。

        根據中石油今年1月份發(fā)布的常規(guī)報告，截至2013年底，中國戰(zhàn)略原油儲備能力已達到1.41億桶，這一數據和2020年中國將持有6.8億桶石油儲備這個“及格數據”還相差一大截。

        中國官方鮮少公布戰(zhàn)略石油儲備數據或基地建設進度。7月份在京召開的第六輪中美戰(zhàn)略與經濟對話期間，中美兩國能源主管部門簽署了《戰(zhàn)略石油儲備合作諒解備忘錄》，此舉被視為中國戰(zhàn)略石油儲備數據保密屏障或已撕開一個口子。