嚴(yán)重的大氣污染、難以治愈的城市擁堵，以及汽車技術(shù)的發(fā)展，將新能源汽車推到普通消費者面前。純電動汽車、插電式混合動力汽車、氫燃料電池車這些名詞，消費者已經(jīng)不再陌生，購置一輛新能源汽車也不再遙不可及。新能源汽車市場化的進程，離不開汽車企業(yè)在新能源汽車方面不懈的努力，也離不開國家在政策方面的強力推動。尤其是今年以來一系列扶持政策的出臺，更加速了新能源汽車的市場化推廣。

        國家出臺了私人購買新能源汽車的補貼政策，上海、北京、杭州、南京等地也出臺了地方補貼政策。近日，上海針對新能源汽車又傳來利好，上海市浦東新區(qū)經(jīng)信委、發(fā)改委及財政局聯(lián)合在浦東新區(qū)政務(wù)網(wǎng)站發(fā)布《浦東新區(qū)鼓勵購買新能源汽車暫行辦法》，將對浦東范圍內(nèi)滿足補貼對象和車型要求的個人或企業(yè)，在購買新能源汽車時進行一次性補貼，補貼力度為每輛2萬元。

        顯見的是，作為全國新能源汽車推廣的重要試點城市，上海市的新能源車補貼方案一直處于不斷更新的狀態(tài)，且補貼力度越來越大。今年5月，上海市政府發(fā)布了《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法》，其中對純電動乘用車的補貼額度為4萬元/輛，對插電式混合動力乘用車（含增程式）的補貼額度為3萬元/輛。與此同時，該辦法還強調(diào)，上海市將在國家補貼累積個人補貼的基礎(chǔ)上，率先落地實施閔行、嘉定、浦東新區(qū)三區(qū)的區(qū)域性新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案。對于符合相關(guān)條件的購買新能源汽車的個人，閔行、嘉定、浦東新區(qū)三區(qū)的區(qū)級財政將分別補貼2萬元/輛和1.5萬元/輛。這意味著，今后可能在這幾個區(qū)購買純電動汽車的個人，可享受的補貼力度著實不小，國家最高6萬元、上海市最高4萬元補貼和區(qū)級最高2萬元的三重補貼，共計12萬元，這也是目前全國對于個人購買新能源汽車的最高補貼金額。

        對此項政策最為敏感的，除了上海市的消費者，還有上海汽車等本地汽車企業(yè)。作為全國自主品牌中率先涉足新能源汽車的企業(yè)，上海汽車旗下的榮威品牌目前已經(jīng)擁有兩款主打新能源車型，即插電式混合動力車型榮威550PLUG-IN和純電動車型榮威E50。以高關(guān)注度的榮威550PLUG-IN車型為例，定價25萬元左右，但在加入國家、地方補貼以及企業(yè)優(yōu)惠后，實際購車價格將降到20萬元以下。若消費者在閔行、嘉定、浦東新區(qū)三區(qū)購買榮威550PLUG-IN，還可以再享受1.5萬元或2萬元的補貼，則實際售價將降至18萬元左右，接近同等配置的主流中級車。

        同時，上海實行的新能源車免費上牌政策，徹底規(guī)避了“拍牌難”與“拍牌貴”的問題。榮威品牌的兩款主力新能源汽車已成功入圍該政策的首批名單，買車即可免費上滬牌，不僅為消費者提供了便利，而且可以減少七八萬元的牌照費用。這也成為不少消費者情定新能源汽車的重要原因。

        在新能源汽車補貼政策帶來利好消息后不到半年時間，新能源汽車免征購置稅政策的發(fā)布為新能源汽車的發(fā)展再注強心劑。今年8月，財政部、國家稅務(wù)總局、工信部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》，自2014年9月1日至2017年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅；8月底，首批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》正式發(fā)布，市場在售的多款純電動汽車和插電式混合動力汽車被列入。

        而在今年9月中旬，上海市嘉定區(qū)國家稅務(wù)局安亭稅務(wù)所開出了第一批插電式混合動力轎車榮威550 PLUG-IN的免購置稅憑證。這些榮威車主也成為上海第一批獲得新能源汽車購置稅“免單”的車主，僅購置稅一項就節(jié)省了約1.6萬元。

        市場對于新能源汽車?yán)谜叩牟粩喑雠_也有著越來越積極的反應(yīng)。近日，筆者采訪到位于浦東新區(qū)御橋路的一家上汽榮威4S店，其市場經(jīng)理介紹，自從購車補貼加大，再加碼免購置稅補貼后，店內(nèi)的插電式混合動力轎車榮威550PLUG-IN的人氣明顯上升?！斑M店咨詢的消費者比以前多了不少，，訂單量也明顯增加，好幾位消費者目前已經(jīng)順利享受到了全部補貼。觀望的消費者越來越少，更多消費者選擇了及時出手。雖然廠家提高了產(chǎn)能，但榮威的新能源車仍然供不應(yīng)求，提車時間大約需要兩到三周”這位市場經(jīng)理坦言。

        除了消除價格障礙，近年的一系列新能源汽車?yán)谜哌€將建設(shè)新能源汽車生態(tài)環(huán)境納入了重要范疇。根據(jù)9月上海市經(jīng)信委副主任馬靜所披露的消息，除了增加指定區(qū)域的購車補貼，充電設(shè)施建設(shè)方案已明確，計劃2015年在全市建成6000個充電樁。以期達(dá)到今年推廣新車4000輛，明年推廣新車9000輛的目標(biāo)。

        在多項政策的強力推動下，價格已不再是消費者購置新能源汽車的障礙，而配套設(shè)施少、用車不便也將逐漸得到解決，新能源汽車的市場正熱。對于榮威550 PLUG-IN這樣的自主品牌新能源汽車而言，這將是難得的發(fā)展契機。