6月1日，據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)汽車(chē)制造商戴姆勒集團(tuán)已同意向芬蘭電信設(shè)備制造商諾基亞支付其專(zhuān)利使用費(fèi)，一場(chǎng)科技公司與汽車(chē)公司之間關(guān)于核心技術(shù)專(zhuān)利使用費(fèi)的糾紛案就此落下帷幕。

近年來(lái)，諾基亞和戴姆勒之間在德國(guó)法院的訴爭(zhēng)不斷。雙方的訴訟涉及到移動(dòng)通信技術(shù)如何獲得許可的核心問(wèn)題，而移動(dòng)通信系統(tǒng)是大多數(shù)現(xiàn)代汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)功能配置。

在這場(chǎng)糾紛案中，諾基亞希望戴姆勒為其導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)輛通信和自動(dòng)駕駛汽車(chē)中使用的技術(shù)支付專(zhuān)利費(fèi)，但后者卻認(rèn)為這筆費(fèi)用應(yīng)該由供應(yīng)商承擔(dān)。

一般情況下，在汽車(chē)行業(yè)，是由零部件供應(yīng)商支付專(zhuān)利費(fèi)用，并保護(hù)整車(chē)廠商免受任何侵權(quán)索賠，這樣一來(lái)，戴姆勒每年可以節(jié)省不少專(zhuān)利費(fèi)。

據(jù)悉，諾基亞每年的專(zhuān)利許可收入達(dá)14億歐元（約合109億人民幣）。

截至目前，諾基亞和戴姆勒并未披露其專(zhuān)利許可協(xié)議的條款，但表示將停止訴訟。迄今為止，這家德國(guó)汽車(chē)制造商從未向諾基亞支付過(guò)使用其專(zhuān)利的費(fèi)用。

“從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，我們很高興能有解決方案，因?yàn)槲覀儽苊庀萑肼L(zhǎng)的糾紛。”戴姆勒發(fā)言人表示。

事實(shí)上，戴姆勒的“服軟”還僅僅只是諾基亞近期勝訴案例中的一起。今年4月，諾基亞就曾與聯(lián)想（Lenovo）達(dá)成協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，聯(lián)想作為全球最大的個(gè)人電腦制造商將向諾基亞支付凈差額款項(xiàng)，并解決所有未裁決訴訟。

此前，諾基亞在上個(gè)月還與三星達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，這家韓國(guó)公司同意支付其與視頻標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)技術(shù)的專(zhuān)利費(fèi)用。

據(jù)了解，諾基亞此前要求多家汽車(chē)企業(yè)向其支付專(zhuān)利費(fèi)，涉及導(dǎo)航、汽車(chē)通訊和自動(dòng)駕駛等技術(shù)。而包括奧迪、賓利、寶馬、Mini、保時(shí)捷、勞斯萊斯、西亞特、斯柯達(dá)、大眾和沃爾沃等多家汽車(chē)品牌均已經(jīng)向諾基亞支付了專(zhuān)利費(fèi)用。

那么，為何諾基亞能夠在各大車(chē)企的糾紛案中“無(wú)往不勝”？

眾所周知，隨著智能汽車(chē)時(shí)代的來(lái)臨，通信技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的使用越來(lái)越廣泛，但大批專(zhuān)利卻掌握在通信廠商手中。以諾基亞為例，其現(xiàn)在是移動(dòng)通信行業(yè)最大的專(zhuān)利許可持有公司，專(zhuān)利數(shù)多到驚人，每一個(gè)都價(jià)值不菲，僅5G的專(zhuān)利系列就有大約3500個(gè)。

這也意味著，但凡汽車(chē)廠家要用到自動(dòng)駕駛控制單元，提供界面控制和GPS服務(wù)以及蜂窩通信，這些都涉及到了諾基亞的技術(shù)專(zhuān)利。換句話(huà)來(lái)說(shuō)，像諾基亞、夏普這樣的通信廠商手中的專(zhuān)利是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的一部分，車(chē)企不太可能繞開(kāi)這些專(zhuān)利。

而諾基亞近年來(lái)的“沒(méi)落”業(yè)內(nèi)有目共睹，從1999年的巔峰時(shí)期市值曾達(dá)2030億歐元，一舉成為歐洲市值最高的公司；到如今，科技公司排名里早已不見(jiàn)諾基亞身影，截至2021年3月15日，諾基亞市值僅僅只有230多億美元，而微軟、蘋(píng)果等早就破萬(wàn)億美元，將諾基亞被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后。

雖然主要業(yè)務(wù)節(jié)節(jié)敗退，但隨著越來(lái)越多車(chē)企轉(zhuǎn)向智能電動(dòng)化，每年大筆的專(zhuān)利費(fèi)用也足夠讓諾基亞“躺平”。

不過(guò)，也有企業(yè)對(duì)此并不服氣，大陸集團(tuán)就是其中之一。

此前，德國(guó)供應(yīng)商大陸表示，不會(huì)放棄在美國(guó)對(duì)于諾基亞的投訴以及法律斗爭(zhēng)。大陸與戴姆勒、Bury Technologies、法雷奧和泰雷茲旗下的金雅拓(Gemalto)于2019年聯(lián)合向歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)投訴諾基亞的專(zhuān)利費(fèi)用。

“諾基亞所要求的高額專(zhuān)利使用費(fèi)，根本沒(méi)有合理的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)或其他理由?！贝箨懠瘓F(tuán)在訴狀中寫(xiě)道。大陸集團(tuán)聲稱(chēng)，諾基亞要求的專(zhuān)利費(fèi)是不合理的，違反了它們向標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu)所作出的承諾。

從目前的判決來(lái)看，法院更傾向于手握專(zhuān)利的通信廠商。

除了諾基亞外，戴姆勒還因?yàn)橥瑯拥膶?zhuān)利問(wèn)題被夏普起訴，而德國(guó)慕尼黑一家法院于2020年9月作出判決，戴姆勒敗訴。幾乎在同一時(shí)間，大陸集團(tuán)在美國(guó)加州針對(duì)Avanci及其成員的反壟斷訴訟，也被法院駁回。