2015年春運(yùn)將在2月4日正式啟動(dòng)。據(jù)國(guó)家交通運(yùn)輸部預(yù)測(cè)，為期40天的春運(yùn)期間，鐵路、民航、公路等交通系統(tǒng)的旅客發(fā)送量將超過(guò)28.07億人次。其中，“運(yùn)輸大戶”中國(guó)鐵路總公司將承運(yùn)2.89億人，日均723萬(wàn)人次。

        回家的旅程即將開(kāi)始，澎湃新聞（m.dbgt.com.cn）數(shù)十名記者將分十路，從北京、上海、廣州這三個(gè)全國(guó)客流量最大的車站出發(fā)，記錄回家大軍的“遷徙之路”。

春運(yùn)鐵路客流同比增長(zhǎng)10%

        據(jù)交通運(yùn)輸部的預(yù)測(cè)，2015年春運(yùn)客運(yùn)量總體保持平穩(wěn)。全國(guó)旅客28.07億人次的發(fā)送總量比去年增加3.4%。其中，公路長(zhǎng)途客運(yùn)量同比略有下降。交通運(yùn)輸部分析，2014年，我國(guó)有多條高鐵建成投入運(yùn)營(yíng)，對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)分流效應(yīng)明顯。

        在各種交通方式中，鐵路系統(tǒng)仍是今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸?shù)闹髁?。?jù)中國(guó)鐵路總公司給出的數(shù)據(jù)，40天春運(yùn)中，將有超過(guò)2.89億人次通過(guò)搭乘列車出行，比去年同期增長(zhǎng)的幅度超過(guò)10%。

        為了確保更多旅客順利出行，中國(guó)鐵路總公司開(kāi)始嘗試提前售票，調(diào)整運(yùn)行圖等方式緩解運(yùn)力緊張。從2014年12月1日起，全國(guó)鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預(yù)售期由此前的20天逐步延長(zhǎng)至60天。2014年12月3日起，鐵路總公司對(duì)開(kāi)車前15天以上的退票免收手續(xù)費(fèi)。鐵路部門稱，上述調(diào)整是為了適應(yīng)市場(chǎng)需求，同時(shí)便于其及時(shí)調(diào)整運(yùn)力至熱門線路。

        從2014年12月10日起，全國(guó)鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，鐵路總公司在原有基礎(chǔ)上增開(kāi)列車226.5對(duì)，其中動(dòng)車組列車的比重近乎60%。高速列車還開(kāi)進(jìn)了甘肅、貴州、青海、內(nèi)蒙古四省區(qū)，上述地區(qū)的旅客回家的時(shí)間比以往大大縮減。

鐵路部門將增開(kāi)“紅眼高鐵”

        實(shí)際上，鐵路部門曾在2014年初明確表態(tài)稱，春運(yùn)回家“一票難求”的狀況將在2015年時(shí)徹底成為歷史。調(diào)整售票期、增開(kāi)列車的方式也確實(shí)讓一些旅客可以不在冰天雪地中排隊(duì)搶票。但近期一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，仍有大量旅客無(wú)法成功購(gòu)票。

        據(jù)中國(guó)青年報(bào)社會(huì)調(diào)查中心通過(guò)手機(jī)網(wǎng)對(duì)24641人進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，50.7%的受訪者打算坐火車回家，但有67.7%的受訪者尚未買到往返車票。僅有24.2%的受訪者對(duì)于購(gòu)票狀況表示滿意，69.2%的受訪者不滿意。受訪者中，學(xué)生占18.5%，在外工作者占75.8%，外出旅游者占2.2%。

        為此，鐵路部門稱其“仍在努力”。中國(guó)鐵路總公司提醒旅客，近期有不少退票已經(jīng)回籠至銷售系統(tǒng)。尚未搶到車票的旅客繼續(xù)嘗試購(gòu)買。據(jù)鐵路上海站介紹，2月4日—2月19日間，其計(jì)劃增開(kāi)列車104.5對(duì)，均為旅客出行的熱門方向，如成都、重慶、漢口、南昌、長(zhǎng)沙、鄭州等。未來(lái)，鐵路部門將根據(jù)售票情況，在極端高峰時(shí)再增開(kāi)列車，如開(kāi)行“紅眼高鐵”等，盡可能滿足旅客需求。

        順利也好，波折也罷，身在異鄉(xiāng)的人們回家過(guò)年的情結(jié)不變。明天，2015年春運(yùn)大幕將正式拉開(kāi)，澎湃新聞派出數(shù)十名記者，從北京、上海、廣州出發(fā)，跟隨十路最熱門的春運(yùn)列車，記錄你我回家路上的歡笑和鄉(xiāng)愁。