4月1日，上海市政府召開上海市節(jié)能減排和應(yīng)對氣候變化工作會議。

        會議透露了2015年上海全市節(jié)能減排降碳的主要目標(biāo)：全市能源消費增量控制在450萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤以內(nèi)，力爭控制在400萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右；二氧化碳排放增量控制在870萬噸以內(nèi)，力爭控制在780萬噸左右；煤炭消費總量控制在5500萬噸，單位生產(chǎn)總值綜合能耗、二氧化碳排放量比上年下降2％左右，二氧化硫、氮氧化物、化學(xué)需氧量和氨氮排放量分別比上年各下降1％，完成國家下達(dá)的細(xì)顆粒物（PM2.5）濃度考核指標(biāo)。

        據(jù)會議介紹，上海市節(jié)能減排和產(chǎn)業(yè)調(diào)整成效明顯。2014年，上海市單位生產(chǎn)總值綜合能耗、碳排放下降率均超過8％，超額完成全年工作目標(biāo)，能源消耗比上一年減少近270萬噸，各項主要污染物排放量削減率也高于年初國家下達(dá)的目標(biāo)：完成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整644項，年減少能源消耗47萬噸標(biāo)煤。

        會議透露，2015年，上海將繼續(xù)實施總量和強(qiáng)度“雙控”制度，實現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化、污染總量持續(xù)下降。鎖定1000個項目，鎖定4＋X（南大、桃浦、吳淞、高橋及其他）區(qū)域，聚焦重點區(qū)域、重點行業(yè)、重點企業(yè)，推動節(jié)能減排。

        會議還透露，2015年，上海將堅持公交優(yōu)先戰(zhàn)略，推進(jìn)“公交都市”建設(shè)，研究深化上海市公交專用道設(shè)立和使用方案，新建137公里公交專用道，探索創(chuàng)建1-2條示范線路，中心城公共交通出行比重達(dá)50%以上。

        另外，上海將合理配置城市交通資源，嚴(yán)格控制機(jī)動車保有量。積極發(fā)展城市公共交通，完善城市步行和自行車交通系統(tǒng)，完善公交專用道非現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)控網(wǎng)。嚴(yán)格執(zhí)行高污染車輛限行規(guī)定，完成剩余黃標(biāo)車淘汰任務(wù)。同時，推行交通節(jié)能調(diào)度，實施柴油車和重型汽油車新車國V標(biāo)準(zhǔn)，提升內(nèi)河船舶燃油應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)?；窘ǔ珊喴坠r法檢測站點體系，加強(qiáng)在用車檢測和監(jiān)管。