發(fā)生在5月30日的小笠原群島近海地震（里氏8.1級），讓日本考慮在電梯內(nèi)安裝簡易應(yīng)急廁所，并推進飲用水的供應(yīng)，以應(yīng)對大規(guī)模地震導(dǎo)致的人員被困電梯情況。

        據(jù)日本《讀賣新聞》6月2日報道，日本國土交通省和業(yè)界團體在當日召開了緊急會議。國交省在會議上介紹，本次地震引發(fā)了以首都圈為中心約1.9萬臺電梯緊急停運，東京、茨城、埼玉及神奈川四地的14臺電梯發(fā)生人員被困。

        針對本次地震引發(fā)的電梯停運及人員被困情況，國交省向業(yè)界團體及管理公司收集統(tǒng)計數(shù)據(jù)。發(fā)生人員被困的14臺電梯中，從接到被困報告到救援用時30分以內(nèi)的有9臺，30-60分的為4臺，70分的為1臺。

        根據(jù)電梯管理公司的介紹，自動感知地震而緊急停止的電梯，首都圈達到了近2萬臺。

        從2009年9月以后完工的電梯均被要求安裝自動感知搖晃的緊急停止裝置。一旦這個裝置被觸發(fā)，電梯就會緊急停止。像本次這樣高強度的地震，原則上需要專業(yè)人士到現(xiàn)場檢查完畢之后，電梯才能重新運轉(zhuǎn)，因此在電梯里被困很長時間的情況也會發(fā)生。

        日本共同社3日報道，在2日的緊急會議上，與會人士一致認為，考慮到因地震導(dǎo)致高層建筑大量人員被困的情況，由物業(yè)管理公司制定引導(dǎo)樓內(nèi)人員迅速疏散的疏散計劃為當務(wù)之急。

        據(jù)內(nèi)閣府稱，被困人員救援時間過長有引發(fā)中暑的危險。日本政府假設(shè)首都直下型地震發(fā)生時最多有1.7萬人被困電梯，要求盡快制定相應(yīng)對策。

        “大部分電梯因安全而緊急停運，這是好事。但從停運到電梯重新運轉(zhuǎn)的這段時間太長，會產(chǎn)生各種各樣的問題。應(yīng)該更加迅速地采取應(yīng)對措施?！比毡緝?nèi)閣官房長官菅義偉1日在記者發(fā)表會上表示。國交省今后將制定具體的措施。

        英國《衛(wèi)報》報道，這些措施可能將包括配置一個可折疊的紙板箱，里面安裝一個防水袋或具吸收性的材料。在一些新建設(shè)的電梯中，有一塊小型座位區(qū)域以應(yīng)對日本不斷增長的老齡人口，在這些座位下面有必要安裝一些設(shè)備。

        該報道介紹，日本有約62萬臺電梯分布于公共場所和商業(yè)樓宇間，其中約20%的電梯集中在首都東京。

        5月30日的小笠原群島近海地震雖然發(fā)生在東京以南900公里的海域上，但整個日本列島均有震感。法新社消息稱，東京建筑物劇烈搖晃，汽車警報聲響起。居民樓搖晃了約一分鐘之久。根據(jù)東京消防部門和日本媒體的報道，有12人在地震中受了傷，其中包括一位56歲的老人損傷了肋骨，但是沒有人員死亡。