受臺風“燦鴻”影響，7月11日上午10點，因現(xiàn)場風速超過8級，16號線惠南至書院區(qū)段、航頭至鶴沙航城區(qū)段列車限速40公里/小時運營。上海地鐵根據(jù)首次在16號線試點的臺風風險預警平臺提供的實時數(shù)據(jù)，再經過綜合研判后實施了限速決定。這也是16號線開通以來第一次因臺風影響而限速。上午11點15分，上海地鐵發(fā)出信息，今天13:00起16號線全線暫停運營，同時停止該線與2、7、11號線換乘。

隨著上海城市軌道交通網(wǎng)絡的不斷發(fā)展，運營線路逐步向郊遠地區(qū)延伸，也使得天氣情況對軌道交通運行的影響，從程度到范圍都越來越大。2012年的臺風“?？痹趯Ρ臼杏绊懫陂g，多條地鐵線路由于受到大風、異物侵襲等影響，不得不采取限速運行、臨時停運等措施。

為了盡可能減少或避免強風等惡劣氣候影響下的各類事故的發(fā)生，同時提高地鐵專業(yè)人員對氣象信息獲取的可靠性與準確度，今年6月上海地鐵與市氣象部門攜手合作，在16號線沿線安裝全自動氣象監(jiān)測點，建成上海首個 “軌道交通氣象影響預報與風險預警平臺”。

上海地鐵相關負責人介紹，通過對臺風對上海歷年的影響統(tǒng)計，南匯、奉賢和金山地區(qū)為臺風登陸上海的最多區(qū)域。而16號線地處浦東郊遠地區(qū)且臨近海邊，又是高架線路,故此次選擇16號線進行“軌道交通氣象影響預報與風險預警平臺”試點，并制定了相關預案：如在8級及以上臺風情況下，高架、地面區(qū)段地鐵列車須限速運行；當達到10級及以上臺風時，高架、地面區(qū)段地鐵列車須停止營運。

11日地鐵方面相關負責人告訴澎湃新聞記者，當16號線沿線的全自動氣象監(jiān)測站檢測到大風、暴雨等情況時，預警平臺會發(fā)出警報?！吧衔绺鶕?jù)預警平臺提供的數(shù)據(jù)，16號線部分區(qū)段的風力已超過8級，我們根據(jù)數(shù)據(jù)進行會商分析后，做出了限速運行的決定。目前按照天氣預報，今天下午16號線沿線的風力會持續(xù)增大，今天13:00起16號線全線暫停運營，同時停止該線與2、7、11號線換乘?！?/p>

受臺風影響，16號線下午1時起停運，交通部門已決定沿線常規(guī)公交加密班次，但不再另行安排其他接駁公交線路。7月11日，是中國航海日，在臨港新城的中國航海博物館免費參觀的活動如期舉行。記者從航海博物館了解到，受風雨影響，今天前去參觀的人不是很多，且大多數(shù)是開車前往。在接到16號線下午停運消息后，館方立即通過廣播向參觀人群進行了播報，提醒需要乘坐16號線的參觀者盡早離開。