蘇伊士運(yùn)河管理局主席烏薩馬·拉比耶日前稱，蘇伊士運(yùn)河在過去一年賺取58.4億美元，創(chuàng)歷史紀(jì)錄。

管理局還表示，盡管 3 月份集裝箱船 Ever Given 發(fā)生擱淺事件，但該運(yùn)河今年前六個(gè)月的收入從去年同期的 27.6 億美元增至約 30 億美元。

根據(jù)拉比耶的聲明，“蘇伊士運(yùn)河管理局靈活的營銷和定價(jià)政策”有助于通過蘇伊士運(yùn)河船只數(shù)量的增加。

蘇伊士運(yùn)河管理局主席的聲明中稱：‘提供的優(yōu)惠政策和折扣也在運(yùn)輸液化天然氣、集裝箱以及運(yùn)輸汽車和干貨船的過境船只的明顯增加中起到了明顯的作用?！?/p>

從中國前往鹿特丹的懸掛巴拿馬國旗的長400米的“長錫號(hào)“集裝箱貨輪3月23日在蘇伊士運(yùn)河第151公里處擱淺，阻塞河道六天，堵塞交通。在多次嘗試后3月29日貨輪從擱淺處脫淺，15艘多拖船參與行動(dòng)，航道恢復(fù)。

據(jù)悉，大約 15% 的世界航運(yùn)流量通過蘇伊士運(yùn)河，這是歐洲和亞洲之間最短的航線。它是埃及重要的外匯來源。

在 Ever Given 擱淺之后，運(yùn)河管理局加快了一項(xiàng)計(jì)劃，以拓寬和加深運(yùn)河最南端的部分，即擱淺發(fā)生的地方，并向北延伸第二條車道，該車道是在 2015 年擴(kuò)建的。

原標(biāo)題：《吸收大約 15% 的世界航運(yùn)流量，蘇伊士運(yùn)河去年賺58.4億美元》

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