7月23日，據(jù)國家市場監(jiān)管總局消息，豐田汽車(中國)投資有限公司等多家公司備案召回計(jì)劃，將召回共計(jì)238540輛汽車，涉及卡羅拉、雷凌、埃爾法等多個車型。

具體來看，豐田汽車(中國)投資有限公司決定自2021年9月30日起，召回生產(chǎn)日期從2017年12月11日到2019年4月1日的部分進(jìn)口埃爾法汽車，共計(jì)12955臺。

據(jù)悉，本次召回范圍內(nèi)車輛裝備了怠速啟停功能，由于相關(guān)控制程序存在不完善且蓄電池隔熱性能不足，如車輛頻繁在蓄電池溫度較高的長時間怠速停車狀態(tài)下使用，會因蓄電池內(nèi)轉(zhuǎn)化還原反應(yīng)不充分，導(dǎo)致蓄電池充電不足而加速電池劣化。極端情況下車輛在進(jìn)入怠速啟停模式后，發(fā)動機(jī)無法再次啟動，可能會發(fā)生后車追尾事故，存在安全隱患。

值得注意的是，本次召回屬于2019年11月20日召回活動的再次召回。

與此同時，天津一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司向國家市場監(jiān)管總局備案召回計(jì)劃，決定自2021年8月2日起召回以下車輛：2019年8月22日至2021年7月19日期間生產(chǎn)的部分卡羅拉雙擎汽車，共計(jì)116551輛；2019年5月29日至2021年7月19日期間生產(chǎn)的部分雷凌雙擎汽車，共計(jì)109034輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛搭載了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，當(dāng)車輛在該系統(tǒng)啟動狀態(tài)下行駛時，由于制動控制電腦的程序不完善，在部分車速范圍內(nèi)系統(tǒng)執(zhí)行輕微制動時制動燈不點(diǎn)亮，不符合國家相關(guān)強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，極端情況下可能造成后車追尾，存在安全隱患。

值得一提的是，本次召回車輛都是豐田在中國市場的當(dāng)家車型。其中，今年上半年，卡羅拉家族以及雷凌家族的銷量分別為154724輛和133898輛。