9月23日，江蘇省質(zhì)監(jiān)局公布了2015年電動(dòng)車產(chǎn)品監(jiān)督抽查質(zhì)量報(bào)告。澎湃新聞（m.dbgt.com.cn）從江蘇省質(zhì)監(jiān)局了解到，本次共抽檢了40個(gè)批次的樣品，質(zhì)量抽檢合格率為91.3%。

然而，在產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測項(xiàng)目，40批次的樣品中，符合全部監(jiān)測項(xiàng)目的僅有1批次，占比2.5%。

澎湃新聞了解到，本次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測重點(diǎn)監(jiān)測的項(xiàng)目有絕緣性能、短路保護(hù)裝置、主電路載流量和電磁兼容性。

結(jié)果顯示，在抽檢的樣品中，僅有55%的電動(dòng)車安裝了短路保護(hù)裝置，絕緣性能的符合率為52.5%，電磁兼容性符合率為10%，主電路載流量符合率為75%，而符合全部四項(xiàng)的樣品僅占比2.5%。

質(zhì)檢人員提醒，絕緣性能差、短路保護(hù)裝置未安裝、主電路載流量低于控制器限流量的電動(dòng)車，都有引發(fā)短路火災(zāi)隱患，即可能會(huì)發(fā)生“自燃”的情況。

而電磁兼容性差的產(chǎn)品，則有可能在強(qiáng)電磁干擾狀態(tài)下，電動(dòng)車會(huì)發(fā)生失控。

不過，專家稱，部分企業(yè)對上述危害認(rèn)識(shí)不足，甚至個(gè)別廠家“憑感覺生產(chǎn)”，這給電動(dòng)車的日常使用都埋下了風(fēng)險(xiǎn)隱患。

據(jù)了解，江蘇是電動(dòng)車生產(chǎn)大省。統(tǒng)計(jì)顯示，到2014年底，全國取得生產(chǎn)許可證的電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)約有1300家，其中江蘇占比29%，居全國第一。