東部機場集團董事長、總經(jīng)理雙雙“落馬”。

8月10日晚，中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站援引江蘇省紀(jì)委監(jiān)委消息，發(fā)布通報稱：東部機場集團有限公司黨委書記、董事長馮軍涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受江蘇省紀(jì)委監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查；東部機場集團有限公司黨委副書記、總經(jīng)理徐勇涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受江蘇省紀(jì)委監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。

其中，馮軍已于7月23日被江蘇省委決定暫停職務(wù)。

而在馮軍、徐勇兩人之前，東部機場集團已有3名領(lǐng)導(dǎo)干部通報被查。

8月7日，江蘇省紀(jì)委監(jiān)委“清風(fēng)揚帆網(wǎng)”通報稱：經(jīng)江蘇省委批準(zhǔn)，江蘇省紀(jì)委監(jiān)委對南京祿口國際機場疫情防控不力問題進行調(diào)查。根據(jù)目前調(diào)查情況，先期對相關(guān)人員進行處理。

其中，東部機場集團黨委委員、副總經(jīng)理、辦公室主任，兼機場涉外疫情防控指揮部指揮長汪超涉嫌玩忽職守，對疫情防控履行管理監(jiān)督職責(zé)不力，造成重大損失和惡劣影響，省紀(jì)委監(jiān)委對其立案審查調(diào)查并采取留置措施；

東部機場集團應(yīng)急救援部主任尹運文涉嫌玩忽職守，對疫情防控履行管理監(jiān)督職責(zé)不力，造成重大損失和惡劣影響，省紀(jì)委監(jiān)委對其立案審查調(diào)查并采取留置措施；

東部機場集團地面服務(wù)部主任許永杰對疫情防控工作履職不力，造成重大損失和惡劣影響，省紀(jì)委監(jiān)委對其立案審查調(diào)查。

公開資料顯示，東部機場集團是依托于南京祿口國際機場組建的全省機場集團。集團注冊資本由原來的75億元增資到120億元，按照省市共建的原則，采用現(xiàn)金收購方式，受讓徐州、常州、淮安、鹽城、揚泰等5家機場公司51%的股權(quán)，以及連云港機場60%的股權(quán)，6家機場公司成為機場集團的控股子公司。機場集團于2018年9月15日正式掛牌成立。

東部機場集團承擔(dān)著集團內(nèi)7家機場總體規(guī)劃、統(tǒng)籌布局、協(xié)調(diào)共建的職責(zé)。其中，南京祿口國際機場是其成員單位之一。

此前，7月20日晚，南京市通報稱，南京祿口機場多名工作人員核酸檢測呈陽性。隨后，南京祿口機場疫情外溢國內(nèi)多個省份。7月30日，南京市疾控中心副主任丁潔通報稱，經(jīng)調(diào)查，本次疫情早期報告的機艙保潔員，參加了7月10日俄羅斯入境的CA910航班的保潔工作。工作結(jié)束后，由于防護洗脫不規(guī)范，可能造成個別保潔人員感染，進而在保潔員的人群當(dāng)中擴散傳播。

在8月4日召開的國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司副司長韓光祖指出，此次南京祿口機場出現(xiàn)聚集性疫情的原因是多方面的，包括防控制度落實不到位，長時間平穩(wěn)運行使機場從業(yè)人員出現(xiàn)松懈麻痹心態(tài)，以及機場保潔業(yè)務(wù)外包沒有嚴(yán)格落實疫情防控責(zé)任等。