據(jù)新華網(wǎng)杭州12月24日消息，《杭州市道路交通安全管理條例（修訂草案）》12月24日獲杭州市人大常委會表決通過。修訂后的《條例》明確規(guī)定，地方政府可以根據(jù)大氣質量對一定區(qū)域的機動車實施總量調控。

這意味著地方政府可以根據(jù)當?shù)氐拇髿猸h(huán)境質量，對機動車的環(huán)保合格審批、出行時間、出行范圍等采取必要的限制措施。

修訂后的《條例》第八條明確，“市人民政府可以根據(jù)城市發(fā)展規(guī)模、大氣環(huán)境質量狀況和道路交通狀況，對一定區(qū)域的機動車實行總量調控”。同時明確，對不符合機動車污染物排放限值標準的，環(huán)保部門和交管部門將不予核發(fā)環(huán)保檢驗合格標志和機動車安全技術檢驗合格標志。

對于符合環(huán)保檢驗合格標志的機動車，《條例》則明確公安部門可以根據(jù)道路交通狀況和機動車排氣污染防治需要，對其采取限制區(qū)域、限制時間行駛的交通管理措施。

機動車尾氣是杭州空氣的首要污染物，杭州市于2014年出臺了機動車車牌搖號和錯峰限行的“雙限”措施，希望通過控制機動車出行數(shù)量，減少機動車尾氣排放量。杭州市人大常委會法工委副主任俞雪坤表示，“控制機動車總量，除基于緩解城市交通擁堵的需求，同時還有改善大氣質量的考慮。”

近日，杭州的空氣污染指數(shù)居高不下。業(yè)內人士表示，《杭州市道路交通安全管理條例》修訂草案增加了相關的表述，意味著杭州市將進一步加大對機動車總量的控制力度。