在山東某省直機(jī)關(guān)單位工作的科級(jí)干部王剛(化名)近日領(lǐng)到了車改補(bǔ)貼，因公事產(chǎn)生的交通費(fèi)用這下終于有了著落。記者從相關(guān)部門了解到，此前車改進(jìn)行比較早的部分省直單位，日前車改補(bǔ)貼已發(fā)放到位。濟(jì)南市和省級(jí)黨政機(jī)關(guān)執(zhí)行同一標(biāo)準(zhǔn)，日前記者從濟(jì)南市部分市直機(jī)關(guān)單位獲悉，市級(jí)單位的補(bǔ)貼暫時(shí)還未發(fā)放到位。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分7檔，可能還會(huì)適時(shí)調(diào)整

18日，山東省政府官方網(wǎng)站發(fā)布《山東省公務(wù)用車制度改革總體方案》和《山東省省級(jí)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》，山東省車改方案公開向社會(huì)亮相。

山東某省直機(jī)關(guān)一名處級(jí)干部董磊(化名)告訴記者，其所在的單位日前也發(fā)放了交通補(bǔ)貼，按照級(jí)別他領(lǐng)到的補(bǔ)貼為1040元。對(duì)董磊來說，這1040元并不是額外的“紅包”，由于他平時(shí)工作繁忙，時(shí)常需要外出辦公事，“私車公用”成了常事。董磊說，這份補(bǔ)貼按他的話來說，“挺重要”。

按照山東省公車改革方案，不同級(jí)別的公務(wù)員人員補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也不同。綜合考慮全省各級(jí)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)出行成本、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、社會(huì)承受能力、轄區(qū)面積、自然地理環(huán)境、公務(wù)出行次數(shù)和距離、行政級(jí)別和實(shí)際承擔(dān)的工作職責(zé)等因素，按照節(jié)約成本、保證公務(wù)、便于操作的要求，全省公務(wù)交通補(bǔ)貼劃分7個(gè)補(bǔ)貼層級(jí)，每人每月的公務(wù)交通補(bǔ)貼不得高于以下標(biāo)準(zhǔn)：廳局級(jí)正職1690元、廳局級(jí)副職1560元，縣處級(jí)正職1040元、縣處級(jí)副職960元，鄉(xiāng)科級(jí)正職650元、鄉(xiāng)科級(jí)副職600元，科員辦事員和機(jī)關(guān)工勤編制人員500元。各市的具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，由各市根據(jù)本地實(shí)際確定。

方案提到，允許參加車改單位從本單位公務(wù)交通補(bǔ)貼總額中劃出一定的比例進(jìn)行單位統(tǒng)籌，用于解決不同崗位之間公務(wù)出行不均衡問題，統(tǒng)籌資金比例原則上不超過10%。具體管理辦法，由各單位自行制定。

各市之間的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)差距不得超過20%，同一市域內(nèi)執(zhí)行統(tǒng)一的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，省級(jí)黨政機(jī)關(guān)和濟(jì)南市執(zhí)行同一標(biāo)準(zhǔn)。駐濟(jì)南以外的省屬參加車改單位執(zhí)行當(dāng)?shù)氐难a(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

公車配備優(yōu)先選用新能源汽車

根據(jù)方案，對(duì)省級(jí)黨政機(jī)關(guān)取消的公務(wù)用車，由省機(jī)關(guān)事務(wù)部門統(tǒng)一規(guī)范處置。方案要求制定處置辦法，遵循公開公平、集中統(tǒng)一、規(guī)范透明、避免浪費(fèi)的原則，公開招標(biāo)評(píng)估和拍賣機(jī)構(gòu)，通過公開拍賣等方式公開處置。處置工作要按照封存停駛、鑒定評(píng)估、移交車輛、公開拍賣、收入上繳、核銷賬務(wù)六個(gè)步驟進(jìn)行，處置結(jié)果向社會(huì)公開。

處置公務(wù)用車所得收入，扣除有關(guān)稅費(fèi)后全部上繳國(guó)庫。取消車輛處置要防止甩賣和賤賣現(xiàn)象，避免國(guó)有資產(chǎn)流失。

省公務(wù)用車主管部門要會(huì)同有關(guān)部門嚴(yán)格核定定向化保障公務(wù)用車的編制和標(biāo)準(zhǔn)。車輛配備優(yōu)先選用新能源汽車，其中用于機(jī)要通信、相對(duì)固定路線執(zhí)法執(zhí)勤等車輛配備更新時(shí)應(yīng)當(dāng)使用新能源汽車，并確保達(dá)到一定比例，配備標(biāo)準(zhǔn)及管理工作按照國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政部等五部委《關(guān)于印發(fā)政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實(shí)施方案的通知》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。改革前未配車的單位，改革后也不得增配車輛。

不得既領(lǐng)取補(bǔ)貼又違規(guī)乘坐公車

隨著山東省公車改革的推進(jìn)，補(bǔ)貼發(fā)放紀(jì)律也在加嚴(yán)。方案要求，各部門各單位要嚴(yán)格公務(wù)交通費(fèi)用預(yù)算管理，按照在編在崗公務(wù)員數(shù)量和職務(wù)核定補(bǔ)貼數(shù)額，待應(yīng)取消車輛封存、上交后按月發(fā)放。各部門各單位要加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，嚴(yán)格公務(wù)交通補(bǔ)貼發(fā)放，不得擅自擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍、提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)，加強(qiáng)公務(wù)用車紀(jì)律檢查和審計(jì)。嚴(yán)肅公務(wù)用車紀(jì)律，各部門各單位不得以特殊用途等理由變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車，不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個(gè)人的車輛，不得接受企事業(yè)單位和個(gè)人贈(zèng)送的車輛，不得以任何理由違反用途使用或固定給個(gè)人使用執(zhí)法執(zhí)勤、機(jī)要通信等公務(wù)用車，不得以交通補(bǔ)貼名義變相發(fā)放福利，不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼、又違規(guī)乘坐公務(wù)用車。

紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)對(duì)公務(wù)用車制度改革執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，糾正和查處違紀(jì)違法行為。審計(jì)部門要對(duì)公務(wù)用車改革情況進(jìn)行監(jiān)督，并將改革后公務(wù)用車配備和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用、交通補(bǔ)貼發(fā)放、車輛處置情況等納入日常和專項(xiàng)審計(jì)監(jiān)督。

濟(jì)南公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)(最高/人/月)

廳局級(jí)正職1690元

廳局級(jí)副職1560元

縣處級(jí)正職1040元

縣處級(jí)副職960元

鄉(xiāng)科級(jí)正職650元

鄉(xiāng)科級(jí)副職600元

科員辦事員和機(jī)關(guān)工勤編制人員500元

什么樣的車能保留?

機(jī)要通信和應(yīng)急車輛

省級(jí)黨政機(jī)關(guān)根據(jù)編制總量和工作性質(zhì)可保留5輛以內(nèi)的機(jī)要通信和應(yīng)急用車；

省機(jī)構(gòu)編制部門單列編制、數(shù)量在50人以上、相對(duì)獨(dú)立或駐濟(jì)南以外的部門屬處級(jí)參改單位，可單獨(dú)核定1至2輛機(jī)要通信和應(yīng)急用車;

部門內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)(不含相對(duì)獨(dú)立的廳級(jí)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu))以及駐濟(jì)南的其他處級(jí)參改單位，不單獨(dú)保留機(jī)要通信和應(yīng)急用車，其人員編制與所屬的機(jī)關(guān)本級(jí)合并計(jì)算，相應(yīng)機(jī)要通信和應(yīng)急用車由所屬機(jī)關(guān)統(tǒng)一保障。

執(zhí)法執(zhí)勤車輛

執(zhí)法執(zhí)勤用車配備應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格限制在一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位，機(jī)關(guān)內(nèi)部管理和后勤崗位以及機(jī)關(guān)所屬事業(yè)單位一律不得配備。

在中央確定的17個(gè)執(zhí)法部門內(nèi)，按省主管部門核定的一般執(zhí)法執(zhí)勤用車編制數(shù)的40%保留;

在中央確定的執(zhí)法部門之外，擁有法律法規(guī)賦予的執(zhí)法執(zhí)勤職能、具有專門的執(zhí)法執(zhí)勤機(jī)構(gòu)和人員、需要經(jīng)常性外出開展執(zhí)法執(zhí)勤工作的其他部門，其執(zhí)法執(zhí)勤車輛應(yīng)嚴(yán)格配置在相關(guān)一線崗位并嚴(yán)格控制總量，按照省主管部門核定的執(zhí)法執(zhí)勤車輛編制數(shù)的30%保留。駐濟(jì)南以外的省屬參改單位按照當(dāng)?shù)赝?jí)保留比例執(zhí)行。

特種專業(yè)技術(shù)用車

符合保留條件的各類特種專業(yè)技術(shù)用車?yán)^續(xù)保留。

調(diào)研和接待用車

調(diào)研、接待等集體公務(wù)出行用車，原則上以社會(huì)化方式提供。確有特殊要求、無法通過社會(huì)化方式提供的，可適當(dāng)保留部分車輛，以中巴車型為主。省委、省人大常委會(huì)、省政府、省政協(xié)辦公廳單獨(dú)保留部分調(diào)研、接待用車。

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公車改革后，“老司機(jī)”怎么辦?

公車改革中，一個(gè)不容忽視的問題就是人員安置問題。方案明確，要妥善安置司勤人員。

據(jù)悉，省級(jí)黨政機(jī)關(guān)根據(jù)改革后的實(shí)際需要，合理設(shè)置司勤人員崗位，在現(xiàn)有在冊(cè)正式司勤人員中采取公開、平等、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)的方式確定留用人員。對(duì)未留用的在冊(cè)正式司勤人員，原則上以內(nèi)部消化為主，通過內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、開辟新的就業(yè)崗位、提前離崗等措施妥善安置;對(duì)其他未留用的司勤人員，要做好聘用合同或勞動(dòng)合同的終止、解除工作，并依法進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，維護(hù)其合法權(quán)益，相關(guān)必要支出由省財(cái)政部門安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)予以保障。