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蘇州宣布市區(qū)出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)3月1日起無(wú)償使用

2月24日,蘇州市交通運(yùn)輸局官方微博發(fā)布消息稱(chēng),蘇州市政府決定自3月1日起,市區(qū)出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)全部無(wú)償使用。
據(jù)悉,蘇州市區(qū)出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)無(wú)償使用實(shí)施過(guò)程分為兩個(gè)階段。
第一階段,2016年3月1日前,市區(qū)4303輛出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用。截止日期以前的經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用費(fèi),按時(shí)繳納。
第二階段,2016年3月1日起,市區(qū)所有出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)無(wú)償使用。已繳納2016年3月1日以后期間的經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用費(fèi),按時(shí)退還,經(jīng)營(yíng)權(quán)期限保持不變。
此前,蘇州市部分出租汽車(chē)已享受這一優(yōu)惠政策,包括市區(qū)的500輛電調(diào)專(zhuān)用出租車(chē),以及蘇州下轄縣級(jí)市常熟、太倉(cāng)、張家港和昆山等地的出租車(chē)。因此,自3月1日起,蘇州市全境共9018輛出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)將全部無(wú)償使用。
蘇州市交通局稱(chēng),該局正在制定已預(yù)收的經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用費(fèi)的退還操作細(xì)則。下一步,該局將指導(dǎo)市公共客運(yùn)交通協(xié)會(huì)組織出租汽車(chē)企業(yè)做好經(jīng)營(yíng)權(quán)無(wú)償使用后出租汽車(chē)租賃承包費(fèi)用同步調(diào)整工作。
據(jù)新華社報(bào)道,蘇州市交通局客管部門(mén)表示,本次調(diào)整共預(yù)計(jì)退還出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用費(fèi)約4000萬(wàn)元。蘇州客運(yùn)管理部門(mén)要求經(jīng)營(yíng)公司將讓利體現(xiàn)到每個(gè)司機(jī)身上,具體為在原本“份子錢(qián)”基礎(chǔ)上每月減少1000元/車(chē),掛靠公司、個(gè)人的,由實(shí)際經(jīng)營(yíng)者和司機(jī)自行協(xié)商。
傳統(tǒng)的出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)模式正在受到挑戰(zhàn)。一方面,快速發(fā)展的網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)不斷蠶食出租汽車(chē)的市場(chǎng)份額。另一方面,交通主管部門(mén)也表示要繼續(xù)深化出租汽車(chē)行業(yè)改革。
2015年10月10日,交通部對(duì)外發(fā)布了《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》,《指導(dǎo)意見(jiàn)》明確,出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)實(shí)行期限制,新增出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)全部實(shí)行無(wú)償使用,并不得變更經(jīng)營(yíng)主體,各地不得新出臺(tái)經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用政策,已實(shí)行經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用的城市,要制定科學(xué)合理的過(guò)渡方案,逐步取消有償使用費(fèi)。
針對(duì)飽受詬病的出租汽車(chē)“份子錢(qián)”問(wèn)題,《指導(dǎo)意見(jiàn)》指出,鼓勵(lì)、支持和引導(dǎo)出租車(chē)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)與出租車(chē)駕駛員、工會(huì)組織平等協(xié)商,合理確定出租汽車(chē)承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或定額任務(wù),并根據(jù)經(jīng)營(yíng)成本、運(yùn)價(jià)變化等因素實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,通過(guò)多種渠道公開(kāi)承包費(fèi)或定額任務(wù)的項(xiàng)目組成、測(cè)算方法。探索利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好地構(gòu)建企業(yè)和駕駛員運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益合理分配的經(jīng)營(yíng)模式。
2015年5月7日,浙江省義烏市決定不再管控出租車(chē)數(shù)量,并逐步取消營(yíng)運(yùn)權(quán)有償使用費(fèi)。
2015年8月15日起,廣州市對(duì)出租汽車(chē)承包經(jīng)營(yíng)費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),承包雙方應(yīng)以自愿為原則約定具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
2015年10月8日起,上海市試水以服務(wù)費(fèi)取代“份子錢(qián)”或掛靠費(fèi)的出租車(chē)管理模式。
2015年12月2日,杭州出臺(tái)出租車(chē)改革方案,停止收取經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用金。





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