3月5日，東莞一轎車在強行變道過程中，被緊隨其后的另一轎車撞翻，交警認定強行變道車違法變道負全責。事后，后車司機將視頻傳上網(wǎng)，稱“只是在維護路權(quán)”，只要對方全責就去撞，遭眾多網(wǎng)友指責。

近日，一起因機動車強行變道引發(fā)的車禍持續(xù)引起關(guān)注。在這起發(fā)生在廣東東莞的交通事故中，前車因強行變道被后車撞翻，當?shù)鼐秸J定：事故主要緣于前車違反規(guī)定強行變道，前車司機對事故負全責，后車司機唐某因無證據(jù)顯示有惡意行為，不承擔責任。經(jīng)媒體報道后，這一認定迅速引起熱議，很多人質(zhì)疑：符合法理就一定對嗎？

駕車上道，遭遇強行變道，這種現(xiàn)象很普遍，很多人都曾經(jīng)歷過。一種觀點認為，當遭遇強行變道時，后車只能把穩(wěn)方向盤、踩剎車，“能踩到什么程度踩到什么程度”。也有人認為，這種情況下，后車司機不能減速或剎車，因為會造成再后面的車追尾。就責任的認定，交警部門已依法做出結(jié)論，而我們需要進一步討論的是：應(yīng)該如何對待路權(quán)？當路權(quán)擁有者正常行駛，而其他車輛強行攫取其路權(quán)時，是否必須讓出路權(quán)？

繁忙的公路，危機四伏，一不小心就會釀成事故。因此，才需要交通規(guī)則來保障安全。路權(quán)，正是為了解決交通參與者在使用公路時可能產(chǎn)生的沖突，基于安全保障和道路順暢的原則而確定的優(yōu)先使用權(quán)。遵守交通規(guī)則的重要內(nèi)容就是尊重他人路權(quán)。這種尊重可以給相鄰交通參與者穩(wěn)定的行車預(yù)期，避免行路沖突，保障道路參與者的安全，促進道路順暢運行。公路上冒犯性地駕駛，侵犯他人正常路權(quán)；在變道時想當然地認為路權(quán)擁有者必然會讓出路權(quán)，“我變道過去，他怎么會不讓呢”，這都是不尊重他人路權(quán)的表現(xiàn)，也是惡性交通事故發(fā)生的主要原因。

有一種觀點認為，“被撞翻的司機雖然違法，但令人同情。后面的司機心靈丑陋，行為可惡。”持這一言論者，沒有看到路權(quán)規(guī)則在保障交通安全方面的重要性，以及事件中前車極其惡劣的攫取他人路權(quán)的行為，這和“善惡”“心靈”無關(guān)。恰恰相反，文明有序的交通，正是建立在對規(guī)則的遵守之上。搜索“違規(guī)變道、車禍”等關(guān)鍵詞可以看到，因前車違規(guī)變道而導致車禍或連環(huán)車禍的案件數(shù)不勝數(shù)、慘不忍睹。像實線超近距離變道這種故意、嚴重侵犯他人路權(quán)的行為，應(yīng)該受到嚴厲處置，而不僅僅是民事賠償和輕微的行政處罰。

那么，當擁有路權(quán)的人正常行駛中，其他車輛試圖強行變道，即強行攫取路權(quán)時，是否必須出讓？路權(quán)作為一種權(quán)利，并不是絕對的，在可以避免或減輕事故發(fā)生時，讓出路權(quán)是必要的。但現(xiàn)實情況是，現(xiàn)代城市中車多路少，道路資源緊張，較多情形下，開車時保持正常車距已經(jīng)成為奢望，如果正常行駛者為避免眼前事故而采取緊急措施，會把自己或他人置于不利境地，產(chǎn)生更嚴重的事故，如后續(xù)車輛的連環(huán)車禍。在此情形下，是否讓出路權(quán)的選擇權(quán)，應(yīng)該賦予路權(quán)的擁有者，由當事者基于當時面臨的路面情形做出。至于后車惡意加速而導致事故，其責任完全可以依據(jù)道路交通安全法的規(guī)定予以處理。

對全社會而言，在養(yǎng)成文明駕駛習慣、促進“車輪上的文明”方面，應(yīng)該更倚重規(guī)則意識，而非界限模糊的所謂“道德”，因為這在瞬息萬變的公路上可能導致非常嚴重的后果。在這個意義上，道路安全，人人有責。（作者為深圳大學規(guī)制與公共政策研究中心教授，原文標題為《厘清“強行變道”背后的路權(quán)之爭》）