2015年，全球電動(dòng)汽車(chē)總數(shù)首次突破百萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到126萬(wàn)輛，而在2014年，全球電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量?jī)H為2015年的一半，十年前電動(dòng)汽車(chē)在世界上不過(guò)百輛而已。

在國(guó)際能源署（IEA）近期發(fā)布的《2016全球電動(dòng)汽車(chē)展望》（Global EV Outlook 2016，下稱(chēng)“展望”）中，開(kāi)篇就揭示了這一電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)令人振奮的數(shù)據(jù)。

展望顯示，2015年電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額在挪威、荷蘭、瑞典、丹麥、法國(guó)、中國(guó)、英國(guó)等七個(gè)國(guó)家的占比超過(guò)了1%。其中挪威的市場(chǎng)份額達(dá)23%位列全球第一，荷蘭將近10%緊隨其后。中國(guó)在過(guò)去一年里經(jīng)歷了電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售繁榮，首次超越美國(guó)成為全球電動(dòng)汽車(chē)的主要市場(chǎng)。同時(shí)，中國(guó)也是世界上使用電動(dòng)兩輪車(chē)和電動(dòng)公交車(chē)的最強(qiáng)主力軍，超過(guò)17萬(wàn)輛公交車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

隨著電動(dòng)汽車(chē)的增加，新的供電設(shè)備也快速增長(zhǎng)，達(dá)到145萬(wàn)臺(tái)，充電樁的數(shù)量同比增長(zhǎng)71%，其中63%為快速充電樁。政府的直接投資和公私合作促進(jìn)了公共供電設(shè)備的建設(shè)。

過(guò)去十年里，電動(dòng)汽車(chē)的電池生產(chǎn)成本下降近四分之三，并將保持繼續(xù)下降的趨勢(shì)，同時(shí)電池的能量密度增加五倍，但仍需提高以適應(yīng)更長(zhǎng)里程。最近有汽車(chē)制造商聲明電動(dòng)汽車(chē)的里程數(shù)將超過(guò)300千米。

報(bào)告認(rèn)為，政策支持是促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的主因。在很多國(guó)家，政策支持在降低生產(chǎn)成本、擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)范圍、減少消費(fèi)壁壘等方面作用顯著。未來(lái)，提升消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的接受程度和使用意愿仍離不開(kāi)政策扶持。

電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。對(duì)于未來(lái)城市可持續(xù)交通系統(tǒng)的建設(shè)，減少人們出行距離的城市結(jié)構(gòu)優(yōu)化和公共交通的換乘機(jī)動(dòng)性來(lái)說(shuō)，有著至關(guān)重要的作用。在環(huán)境方面，電動(dòng)汽車(chē)構(gòu)建起來(lái)的的低碳電網(wǎng)，能夠改善空氣污染，有效減少溫室排放，限制全球氣溫上升。

2015年10月，在巴黎召開(kāi)的世界氣候大會(huì)上，重申了應(yīng)對(duì)全球氣候變化的急迫性，巴黎協(xié)定（Paris Agreement）設(shè)立了將全球平均氣溫上升控制在2℃以下的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的唯一可行途徑，就是減少?gòu)哪茉串a(chǎn)業(yè)到非能源行業(yè)的溫室氣體排放。而交通運(yùn)輸行業(yè)的溫室氣體排放量占了全球能源行業(yè)的23%，是一個(gè)必須削減的大頭，因此電動(dòng)汽車(chē)成了節(jié)能減排的重要陣地。但事實(shí)上，現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)只占了全球交通工具總量（汽車(chē)占0.1%）的極小一部分，顯然不足以影響交通運(yùn)輸業(yè)的實(shí)際燃料消耗和溫室氣體排放。不過(guò)在挪威、荷蘭、中國(guó)等國(guó)出現(xiàn)了良好的發(fā)展勢(shì)頭。在中國(guó)，電動(dòng)摩托車(chē)在二輪車(chē)輛中的占比從2000年的1%上升到2015年的40%。

電動(dòng)汽車(chē)倡議（EVI）是于2009年成立的一項(xiàng)多政府政策研討會(huì)，由清潔能源部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議（Clean Energy Ministerial，簡(jiǎn)稱(chēng)CEM）設(shè)立，致力于加快電動(dòng)汽車(chē)在全世界范圍內(nèi)的推行，并設(shè)定了“20 by 20”目標(biāo)，即在2020年之前全球電動(dòng)汽車(chē)達(dá)到200萬(wàn)輛。目前，隨著電動(dòng)汽車(chē)的越來(lái)越為市場(chǎng)接納，大范圍的交通工具革新可能性增加，EVI正在討論電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展2.0時(shí)代。