2016年5月23日凌晨，一輛超載掛車在上海中環(huán)高架側(cè)翻，導(dǎo)致該處中環(huán)梁體橫向傾斜，半座城市的交通幾近癱瘓。直到6月5日，上海中環(huán)才全線恢復(fù)通車。

7月26日晚，一輛集裝箱貨車駛過上述事故路段，被一位上海市民的行車記錄儀拍下。令這位市民驚訝的是，在中環(huán)內(nèi)圈廣粵路下閘道附近，他又看到一輛裝載小轎車的大貨車在中環(huán)上行駛。

澎湃新聞（m.dbgt.com.cn）記者7月27日從上海警方獲悉，事發(fā)當(dāng)晚，警方已對兩輛違反禁令闖行中環(huán)的貨車攔截，并依法對司機(jī)進(jìn)行處罰。

上海市民陳先生表示，7月26日晚上9點(diǎn)45分許，他開車至中環(huán)內(nèi)圈滬太路附近時(shí)看到，一輛號牌為“蘇NH812掛”的集裝箱貨車正在3號車道上緩慢行駛，周圍的小轎車只得從它身邊繞行，對交通造成了一定影響。他繼續(xù)往五角場方向行駛，僅僅開了四五公里后，在中環(huán)內(nèi)圈廣粵路下閘道附近，又看到一輛裝載小轎車的大貨車在中環(huán)上行駛。他表示，當(dāng)時(shí)大貨車的車速在60公里每小時(shí)左右，車上裝了好幾輛小轎車，沒有全部裝滿，“這些大貨車真的太罔顧法紀(jì)了，特別在晚上，碰到過幾次了。”

澎湃新聞?dòng)浾邚纳虾９步痪傟?duì)高架支隊(duì)了解到，7月26日晚10點(diǎn)07分，巡邏民警分別在中環(huán)高架國和路上閘道和廣粵路下閘道，將兩輛違法車輛攔停，及時(shí)阻止違法行為，并對兩名違法司機(jī)進(jìn)行處罰。因違反禁令標(biāo)志，各處罰款200元，記3分。

對于闖行行為，兩名違法司機(jī)均辯稱自己是第一次違法開上中環(huán)，被導(dǎo)航“誤導(dǎo)”至中環(huán)，沒有注意到路上的禁令標(biāo)志。

蘇牌駕駛員黃某告訴澎湃新聞?dòng)浾?，他是從無錫來上海送貨的，全程走高速就被導(dǎo)航引導(dǎo)到了中環(huán)，“本來是在前面道口下的，但是開過了，也沒法調(diào)頭，我想就往前面下高架，就犯錯(cuò)誤了?！?/p>

另一名開駁運(yùn)車的違法駕駛員陸某則表示，他是根據(jù)公司配發(fā)的高德導(dǎo)航一路開上中環(huán)的，雖然他看到了禁行標(biāo)識，但已經(jīng)上了中環(huán)來不及調(diào)頭了。“我們跟他們拉集裝箱的不一樣，走高架是為了快。我們這個(gè)車子長，如果走地面碰到小路，轉(zhuǎn)個(gè)彎，車子就卡住走不掉了?！?/p>

除了對當(dāng)事司機(jī)進(jìn)行處罰，交警部門同時(shí)也要求涉事企業(yè)杜絕再次出現(xiàn)類似問題。7月27日，陸某所屬的上海按富轎車駁運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)人王剛承認(rèn)公司在管理上存在缺失，“我們之后還會(huì)進(jìn)行相應(yīng)改進(jìn)，對駕駛員進(jìn)行批評教育，對于以后再進(jìn)上海市區(qū)的車輛，我們首先要把最終目的地定好，這樣基本上就不會(huì)在市區(qū)產(chǎn)生這種情況了?！?/p>