“對于達索系統(tǒng)未來在中國市場的發(fā)展?jié)摿?，我感到非常樂觀。我認為我們目前在中國市場的發(fā)展只是一個開始?！痹诘谒膶弥袊鴩H進口博覽會期間，世界最大工業(yè)軟件供應商達索系統(tǒng)全球執(zhí)行副總裁羅熙文對澎湃新聞等媒體說道，“尤其考慮到未來各行各業(yè)的市場需求都會聚焦于碳中和、可持續(xù)發(fā)展，這些都需要創(chuàng)新型技術支持，這正是達索系統(tǒng)可以提供的?！?/p>

作為工業(yè)軟件領域頂尖水平的代表，總部位于法國的達索系統(tǒng)脫胎于著名的航空制造商達索航空，成立之初專注于飛機的研發(fā)和制造軟件工具，后從達索航空獨立出來。上世紀90年代，波音公司使用達索系統(tǒng)的CATIA軟件交付波音777，這是世界上首款未制作物理原型就完成首機建造的飛機。深耕工業(yè)軟件行業(yè)40年，達索系統(tǒng)自研和并購同時推進，收購整合CAD/CAE/PLM等領域廠商，形成了以3DEXPERIENCE平臺為核心的多元化工業(yè)軟件解決方案。

羅熙文認為，中國工業(yè)軟件市場具備數(shù)十億美金規(guī)模的發(fā)展?jié)摿?。“我們認為對新興軟件技術的投入是各個行業(yè)都需要的，包括我們服務的汽車、航空航天、高科技、工業(yè)裝備、消費品行業(yè)，也包括生命科學、大健康，以及智慧城市、建筑等行業(yè)。他們都需要在工業(yè)軟件方面有很大的投入，因為他們需要創(chuàng)新性的技術賦能行業(yè)，以實現(xiàn)數(shù)字化轉型?！?/p>

他對澎湃新聞表示，中國碳達峰碳中和目標下各行業(yè)的減碳時間表和標準陸續(xù)出臺，為達索系統(tǒng)在中國市場的發(fā)展提供了新的機遇?！皩τ谀切┓浅鹘y(tǒng)的行業(yè)而言，要實現(xiàn)雙碳目標，必須在工作模式和新技術應用上作出變革?！?/p>

在今年進博會上，達索系統(tǒng)展示了如何通過數(shù)字孿生技術進行建筑設計、工程設計和建造實施等環(huán)節(jié)的模擬仿真。11月5日，達索系統(tǒng)與中南建筑設計院、中建材凱盛科技集團等合作伙伴共同發(fā)起了“碳中和與可持續(xù)發(fā)展‘8849’生態(tài)圈”。

建筑領域是碳排放大戶。根據中國建筑節(jié)能協(xié)會公布的數(shù)據，全國建筑全過程碳排放總量占全國碳排放總量比重超半數(shù)，其中建筑材料（鋼鐵、水泥、鋁材等）占比28.3%；運行階段（城鎮(zhèn)居建、公共建筑、農村建筑）占比21.9%，施工階段占比1%。

“建筑行業(yè)的數(shù)字化水平在所有行業(yè)中倒數(shù)第一。以前數(shù)字化水平最低的行業(yè)是農業(yè)，現(xiàn)在農業(yè)已經趕超建筑業(yè)了?！敝心辖ㄖO計院董事長李霆對澎湃新聞坦言，建筑行業(yè)的數(shù)字化轉型任重而道遠。與飛機制造、造船等已經實現(xiàn)數(shù)字化建模、全程取消圖紙的行業(yè)相比，建筑工程還離不開圖紙，“數(shù)字化水平較率先轉型的高端制造業(yè)落后了二三十年。”中南建筑設計院通過把達索系統(tǒng)的PLM（產品全生命周期管理）和工業(yè)軟件引入建筑行業(yè)，在此基礎上按照中國標準和慣例作二次開發(fā)，將大大提升建筑業(yè)的數(shù)字化水平，“實現(xiàn)一個模型干到底、一個模型管到底。”

羅熙文對澎湃新聞表示，達索系統(tǒng)的一體化平臺可以打通建筑材料、設計、建造、施工、運營管理全流程，打通壁壘、統(tǒng)一數(shù)據源，使產業(yè)鏈各方在同一個平臺上協(xié)同工作，推動低碳建筑的發(fā)展。“對建筑領域來說，不能在實際建造起來之后才發(fā)現(xiàn)在哪些地方需要改善。在虛擬的環(huán)境當中，從各個維度去仿真建筑物未來對風能、太陽能等新能源的利用，可以避免建筑工程在完工之后再花很大成本進行改造和調整。所以相較于實體建造完后再進行測試和驗證，仿真技術可以極大地減少企業(yè)和行業(yè)在這方面的成本投入。”

“進博會是非常重要的國際性交流盛會，可以讓我們去展示先進的解決方案及為各行各業(yè)客戶帶來的價值。從另一個角度來看，這也是中國經濟強大韌性的有力證明?！绷_熙文說，由于新冠疫情，過去兩年國際性盛會縮減，但中國的進博會每年都在持續(xù)舉辦，并且吸引了全世界的廠商參加?！拔覀兛梢钥吹街袊洕鷱姶蟮捻g性和創(chuàng)新的活力?！?/p>