日前，中船重工集團(tuán)董事長(zhǎng)胡問(wèn)鳴前往三峽工程所在地對(duì)集團(tuán)設(shè)計(jì)建造的世界上最大的升船機(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行了調(diào)研。

期間，胡問(wèn)鳴在接受中國(guó)證券報(bào)記者專訪時(shí)表示，集團(tuán)將通過(guò)IPO、“買殼”等方式進(jìn)一步加快集團(tuán)旗下板塊的資產(chǎn)證券化速度。他表示，希望國(guó)資委能通過(guò)殼資源劃轉(zhuǎn)的方式，進(jìn)一步盤活國(guó)企的資產(chǎn)證券化水平，充分發(fā)揮資本平臺(tái)的作用。同時(shí)，胡問(wèn)鳴還對(duì)市場(chǎng)關(guān)心的“南北船”合并等傳聞進(jìn)行了回應(yīng)。

據(jù)中證網(wǎng)報(bào)道，胡問(wèn)鳴表示，在船舶制造行業(yè)，合并是大勢(shì)所趨，包括位居世界造船前列的日本和韓國(guó)一直在加強(qiáng)船舶制造行業(yè)的兼并重組。真正的競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該是不同所有者之間在市場(chǎng)規(guī)則下的競(jìng)爭(zhēng)，而不是同一所有者之間的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)。總之，“南北船”合并這件事，我們一切聽(tīng)從中央的安排，對(duì)于我們自身而言，現(xiàn)在更重要的是把集團(tuán)做大做強(qiáng)，為后面的發(fā)展做好準(zhǔn)備。

（原題為《中船重工回應(yīng)“南北船”合并傳聞：聽(tīng)中央安排》）