近日，微博上出現(xiàn)了數(shù)張1架殲-11系列雙座戰(zhàn)機(jī)掛載兩枚大型導(dǎo)彈著陸的圖片，一時(shí)間引起了國(guó)內(nèi)外媒體的高度關(guān)注。比如《參考消息》就轉(zhuǎn)載英國(guó)媒體報(bào)道稱，“這種導(dǎo)彈可以在射程上輕易超越美國(guó)（以及其他北約國(guó)家）的所有空空導(dǎo)彈?！辈贿^，眾人關(guān)注的焦點(diǎn)幾乎都集中在通體白色、尺寸巨大的未知型號(hào)導(dǎo)彈上，卻幾乎忽略了掛載導(dǎo)彈的這架戰(zhàn)機(jī)。事實(shí)上，只有這架先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)掛載這型同樣先進(jìn)的導(dǎo)彈，才能夠發(fā)揮兩者最大的作戰(zhàn)潛力。

殲-16生逢其時(shí)

在諸多媒體的報(bào)道中，都將這架雙座重型戰(zhàn)機(jī)稱為殲-11BS。其實(shí)，真正的行家一眼就可以看出來這架戰(zhàn)機(jī)并非殲-11BS，而是未來較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)我國(guó)空軍和海軍航空兵的絕對(duì)主力之一——?dú)?16。乍看上去，殲-16與國(guó)產(chǎn)殲-11BS、俄制蘇-27UBK和蘇-30MKK在外觀上很相似，尤其是這四種戰(zhàn)機(jī)都為空軍標(biāo)準(zhǔn)的青灰色涂裝，有時(shí)候更是難以區(qū)分。其實(shí)，只要看幾處細(xì)節(jié)上的差異就很容易將每一種戰(zhàn)機(jī)分開：首先，看機(jī)頭雷達(dá)整流罩，蘇-27UBK和蘇-30MKK一直保持引進(jìn)時(shí)的涂裝，雷達(dá)整流罩黑色較淺且下部有一塊機(jī)身延伸過來的淺色色塊，而殲-16和殲-11BS都是純正的國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)，采用了全新的深黑色雷達(dá)整流罩，沒有淺色色塊。殲-16和殲-11BS之間的差別則主要看五處：一是殲-11BS的雷達(dá)整流罩尖端有空速管，殲-16則已經(jīng)取消；二是殲-11BS進(jìn)氣道外側(cè)有雷達(dá)告警天線整流罩，殲-16也已取消；三是殲-11BS翼尖安裝的是配裝霹靂-8格斗空空導(dǎo)彈的專用階梯狀掛架，殲-16為全新的通用掛架，可掛載霹靂-10；四是殲-11BS沒有空中受油能力，而殲-16在機(jī)頭左側(cè)安裝有伸縮式空中受油管；五是殲-11BS風(fēng)擋前部的光電觀瞄系統(tǒng)在正中間位置，而殲-16同蘇-30MKK一樣移到了風(fēng)擋右側(cè)。此外，還有一個(gè)不太明顯的差別：由于換裝了更為先進(jìn)的雷達(dá)，殲-16的雷達(dá)整流罩要比殲-11BS長(zhǎng)一些。

殲-16的設(shè)計(jì)定位與蘇-30MKK、F-15E類似，都是兼顧制空作戰(zhàn)和對(duì)海對(duì)陸打擊的多用途雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)。而這一機(jī)型正是我國(guó)空軍和海軍航空兵目前最迫切需求的。自蘇-30MKK和蘇-30MK2相繼批量裝備我國(guó)空軍和海軍航空兵以來，這兩型戰(zhàn)機(jī)出色而全面的性能讓航空作戰(zhàn)部隊(duì)的官兵們愛不釋手，甚至有過在“金頭盔”空戰(zhàn)比賽中拔得頭籌的記錄。尤其是在我國(guó)空中作戰(zhàn)力量從原來長(zhǎng)期的國(guó)土防空向攻防兼?zhèn)滢D(zhuǎn)變的過程中，蘇-30MKK和蘇-30MK2這種同時(shí)具備強(qiáng)大制空和對(duì)海對(duì)陸作戰(zhàn)能力的重型戰(zhàn)機(jī)的作用顯得異常重要。

目前，我國(guó)空軍和海軍航空兵裝備的殲轟-7系列戰(zhàn)斗轟炸機(jī)也是對(duì)陸對(duì)海打擊的主力機(jī)型，但是其研發(fā)年代較早，氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)依然為二代機(jī)水平。雖然近年來殲轟-7系列戰(zhàn)機(jī)還在不斷改進(jìn)升級(jí)，火控雷達(dá)、數(shù)字式四余度電傳操縱系統(tǒng)以及其他航電設(shè)備都已達(dá)到三代機(jī)水平，發(fā)動(dòng)機(jī)卻依然為性能早已落后的渦扇-9（英國(guó)上世紀(jì)60年代研制的斯貝Mk202國(guó)產(chǎn)化型號(hào)）。特別需要注意的是，該機(jī)基本上不具備空戰(zhàn)自衛(wèi)能力，在執(zhí)行對(duì)陸對(duì)海打擊時(shí)還是需要?dú)?10、殲-11系列空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)為其護(hù)航。

殲-11BS雖然也具備一定的對(duì)陸對(duì)海作戰(zhàn)能力，但是其主要定位依然在于制空作戰(zhàn)和雙座訓(xùn)練，裝備數(shù)量也不多。而蘇-30MKK和蘇-30MK2盡管性能出色，如果想要繼續(xù)裝備只能再向俄方采購，數(shù)量上將一直受制于俄方供貨。正是在這一背景下，我國(guó)空軍和海軍航空兵迫切需要國(guó)內(nèi)航空工業(yè)能夠獨(dú)立研發(fā)一款作戰(zhàn)能力與蘇-30MKK、蘇-30MK2相當(dāng)甚至更好，而且實(shí)現(xiàn)全面國(guó)產(chǎn)化的新型多用途戰(zhàn)機(jī)。由此，殲-16便應(yīng)運(yùn)而生。

殲-16應(yīng)屬于殲-11BS的深度改進(jìn)型

殲-16在設(shè)計(jì)研發(fā)中充分借鑒了蘇-30MKK和蘇-30MK2的經(jīng)驗(yàn)，外觀上也有不少相似之處，但是嚴(yán)格意義上講其應(yīng)當(dāng)屬于殲-11BS的深度改進(jìn)型。首先，殲-16換裝了目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)，僅這一點(diǎn)就與蘇-30MKK、蘇-30MK2和殲-11BS拉開了技術(shù)上的檔次。尤其是有源相控陣?yán)走_(dá)強(qiáng)大的反隱身目標(biāo)能力和合成孔徑功能，對(duì)于大幅提升殲-16的對(duì)空和對(duì)陸對(duì)海打擊能力有著至關(guān)重要的意義。此外，在擁有性能如此強(qiáng)悍的機(jī)載雷達(dá)后，殲-16的后座飛行員不再僅僅是武器操作手，而是可以搖身一變成為空中指揮員。事實(shí)上，此前在我國(guó)空軍和海軍航空兵批量裝備蘇-30MKK和蘇-30MK2時(shí)，就曾利用這兩型戰(zhàn)機(jī)所裝備的先進(jìn)火控雷達(dá)擔(dān)負(fù)迷你空中預(yù)警機(jī)的角色，指揮己方的蘇-27SK、殲-11早期型號(hào)以及殲-7、殲-8系列等二代戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行協(xié)同作戰(zhàn)。如今，殲-16同時(shí)具備了先進(jìn)有源相控陣?yán)走_(dá)、雙人制座艙以及遠(yuǎn)航程、大載荷等一系列技術(shù)優(yōu)勢(shì)，同樣可以作為空中戰(zhàn)術(shù)指揮機(jī)使用。

其次，殲-16的動(dòng)力系統(tǒng)從一開始就選用國(guó)產(chǎn)“太行”改進(jìn)型大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。這一點(diǎn)使得該機(jī)在動(dòng)力系統(tǒng)方面不再受制于俄方發(fā)動(dòng)機(jī)供貨，無論是在平時(shí)還是戰(zhàn)時(shí)都有著非常重要的意義。隨著“太行”系列渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性的不斷提升、性能上不斷增強(qiáng)，未來殲-11系列戰(zhàn)機(jī)家族的新成員基本上都會(huì)采用。

而最能夠體現(xiàn)殲-16強(qiáng)大作戰(zhàn)能力的一點(diǎn)，就是該機(jī)所配備的各型機(jī)載制導(dǎo)武器幾乎全部都是我國(guó)最新研發(fā)的型號(hào)，其中不乏為第四代戰(zhàn)機(jī)殲-20配套的型號(hào)。比如，殲-20戰(zhàn)機(jī)側(cè)彈艙所掛載的霹靂-10第四代格斗空空導(dǎo)彈，以及機(jī)腹彈艙所掛載的霹靂-15中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，都將成為殲-16的標(biāo)準(zhǔn)武器。此次網(wǎng)絡(luò)圖片上首度公開的大型導(dǎo)彈，同樣是殲-16這張強(qiáng)弓所能發(fā)射的最具威力的利箭之一。

新型導(dǎo)彈可對(duì)空，亦可對(duì)地

從圖片上看，這型導(dǎo)彈的最大特點(diǎn)是采用了無翼式氣動(dòng)布局。一般來說，采用無翼式氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)的導(dǎo)彈，其技術(shù)性能上的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)都很明顯：優(yōu)勢(shì)在于沒有主翼、只有尾部4片舵面，減少了迎風(fēng)阻力和重量，能夠承載的過載更高、橫向阻力更小；劣勢(shì)則在于少了主翼所能提供的升力，末段機(jī)動(dòng)性會(huì)變差，如果不采用推力矢量技術(shù)，很難對(duì)付高機(jī)動(dòng)性目標(biāo)。因此，空空導(dǎo)彈很少采用無翼式氣動(dòng)布局，已經(jīng)服役的只有南非“阿達(dá)特”和英國(guó)ASRAAM格斗空空導(dǎo)彈采用了這一布局。而在大型戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈上采用這一布局的就很多了，比如很多遠(yuǎn)程地空導(dǎo)彈和戰(zhàn)術(shù)地地導(dǎo)彈就是如此。同時(shí)，俄羅斯曾經(jīng)公開過的KS-172大型超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈也采用了這一布局。

俄羅斯研制KS-172超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈主要用來在300-400千米距離上打擊敵方重要空中目標(biāo)，比如預(yù)警機(jī)、加油機(jī)和運(yùn)輸機(jī)等。其最大特點(diǎn)是采用了全程高速飛行的高拋式彈道設(shè)計(jì)，以彌補(bǔ)無翼式氣動(dòng)布局的不足并最大限度地發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。加之該型導(dǎo)彈所要對(duì)付的目標(biāo)多為機(jī)動(dòng)性很差的大型特種飛機(jī)，其末段過載能力完全可以滿足要求。殲-16掛載的這款大型導(dǎo)彈在尺寸上要比KS-172小很多，但是其彈體設(shè)計(jì)與不帶助推器的KS-172非常相似。從這一點(diǎn)判斷，這款大型導(dǎo)彈很可能也是與KS-172設(shè)計(jì)定位類似的超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈。而且，就我國(guó)目前空空導(dǎo)彈的研發(fā)實(shí)力來說，即便不使用助推器也完全有可能將該型導(dǎo)彈的射程提升到300千米以上。

除了對(duì)付超遠(yuǎn)距離上的大型空中目標(biāo)，這種新型導(dǎo)彈如果采用被動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭，同樣可以作為遠(yuǎn)程反輻射導(dǎo)彈，打擊地面或海上的重要雷達(dá)目標(biāo)，比如美國(guó)“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)的AN/TPY-2型X波段雷達(dá)。作為國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)中多用途能力最強(qiáng)的機(jī)型，殲-16掛載遠(yuǎn)程反輻射導(dǎo)彈執(zhí)行打擊敵方雷達(dá)任務(wù)完全是有可能的。而且，這種新型反輻射導(dǎo)彈的性能要比仿制蘇俄Kh-31P的鷹擊-91反輻射導(dǎo)彈更先進(jìn)，可以實(shí)現(xiàn)與遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈通用化，彈徑和重量則更小，使用更為靈活。殲-16在掛載2枚該型反輻射導(dǎo)彈的同時(shí)，還有能力掛載足以應(yīng)對(duì)空戰(zhàn)的6枚霹靂-15和2枚霹靂-10空空導(dǎo)彈。

如今，在美國(guó)“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)部署至韓國(guó)幾成定局的大背景下，我國(guó)除了通過不同的公開渠道一再重申反對(duì)此舉的同時(shí)，毫無疑問也在做著軍事上的反制措施準(zhǔn)備。此次，已經(jīng)為空軍現(xiàn)役涂裝的殲-16掛載新型遠(yuǎn)程反輻射導(dǎo)彈圖片的“不經(jīng)意露面”，事實(shí)上也等于在給某些人敲警鐘。加之掛載導(dǎo)彈的載機(jī)又是在綜合作戰(zhàn)性能上不遜于韓國(guó)空軍現(xiàn)役最強(qiáng)戰(zhàn)機(jī)F-15K、甚至有所超越的殲-16，其背后的威懾意味就更強(qiáng)烈了。

（“講武談兵”是由知名軍刊資深編輯黃國(guó)志為澎湃防務(wù)開設(shè)的個(gè)人專欄，以客觀嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，輔以活潑精煉的語言，力圖“破除防務(wù)迷霧”，為讀者更好地認(rèn)識(shí)我國(guó)與國(guó)外在裝備技術(shù)上的差距提供參考和借鑒。每周一或二傾情奉獻(xiàn)。）