近日有爆料稱，民航局空管局下發(fā)通知，增加一線管制員津貼。12月6日，澎湃新聞(m.dbgt.com.cn)記者從業(yè)內(nèi)人士處證實，從2017年1月1日起，空管局將對一線管制員管制津貼標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)整。

日前有爆料指出，華北、華東、中南空管局本部、新疆空管局的一級、二級、三級、四級和五級（放單）管制員津貼標(biāo)準(zhǔn)漲幅分別為45元/小時、45元/小時、40元/小時、30元/小時和20元/小時。其他單位的一級、二級、三級、四級和五級（放單）管制員管制津貼標(biāo)準(zhǔn)分別提高25元/小時、25元/小時、20元/小時、15元/小時和10元/小時。

12月6日，民航局一名內(nèi)部人士向澎湃新聞記者證實此事，從2017年1月1日起，空管局將對一線管制員管制津貼標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)整,“這種調(diào)整就是小時津貼調(diào)整，就是加拿著話筒時間的津貼，其他時間不算。”上述內(nèi)部人士表示。

值得注意的是，中國民航局11月29日公布的會議紀(jì)要中就指出，11月28日民航局黨組書記、局長馮正霖就主持召開民航局黨組會議，審議并原則通過《統(tǒng)籌推進民航空管深化改革的實施意見》。

此次會議中指出，深化民航空管系統(tǒng)體制機制改革是本輪改革的重點和關(guān)鍵，要緊緊抓住勞動用工、定崗定員、薪酬制度等三項制度改革這個龍頭。在分配制度改革問題上，必須堅持向一線傾斜、向基層傾斜、向技術(shù)傾斜，凸顯一線管制員的崗位責(zé)任，增強基層員工的改革獲得感，從而最大限度地釋放空管的發(fā)展?jié)摿?，擴展空管的發(fā)展空間。