二代身份證和火車(chē)票疊放掃描，臉部面向屏幕進(jìn)行識(shí)別，臉部信息與身份證芯片里的高清照片比對(duì)完成，閘門(mén)打開(kāi)，進(jìn)站。全程不過(guò)數(shù)秒。

2017年春運(yùn)，“票證人自助核驗(yàn)閘機(jī)”，也就是俗稱(chēng)的“刷臉檢票”系統(tǒng)，風(fēng)靡了各大火車(chē)站。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，北京、上海、廣州、深圳、西安、太原、武漢、鄭州、長(zhǎng)沙等大型火車(chē)站，均在2017年春運(yùn)前夕，開(kāi)通了自助“刷臉檢票”通道。

通過(guò)這一系統(tǒng)，有地方火車(chē)站人士告訴澎湃新聞，在工作人員指導(dǎo)幫助下，“刷臉檢票”的速度可以達(dá)到“兩秒鐘通過(guò)一個(gè)人”。

另?yè)?jù)報(bào)道，據(jù)北京西站初步統(tǒng)計(jì)，該站啟用的6臺(tái)刷臉機(jī)，雖然只占全車(chē)站進(jìn)站驗(yàn)票口的1/20，可通過(guò)的旅客量卻是人工驗(yàn)票口的10倍。

那么，這些刷臉進(jìn)站的機(jī)器是誰(shuí)開(kāi)發(fā)的？這些機(jī)器有哪些神通？如何在高效通關(guān)的同時(shí)，確保信息安全？

日本電氣股份有限公司（NEC）相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受澎湃新聞（m.dbgt.com.cn）采訪(fǎng)時(shí)表示，刷臉檢票系統(tǒng)，可以平均減少每位旅客10秒的等待時(shí)間。而且，相關(guān)查驗(yàn)、讀取的信息，保存在符合要求的服務(wù)器中，需要得到多級(jí)授權(quán)方可訪(fǎng)問(wèn)，無(wú)需擔(dān)憂(yōu)信息泄露問(wèn)題。

日本電氣與合作伙伴一起參與了北京等大型城市的部分刷臉進(jìn)站系統(tǒng)的研發(fā)工作。

上海站使用的“刷臉檢票”閘機(jī)。

“中鐵總統(tǒng)一安排的試點(diǎn)”

可查資料顯示，早在2015年的第十屆中國(guó)國(guó)際軌道交通展覽會(huì)上，刷臉檢票系統(tǒng)就已經(jīng)亮相展出。2016年年初，北京站成為全國(guó)首批試用該系統(tǒng)的站點(diǎn)。但直到今年春運(yùn)前夕，刷臉檢票系統(tǒng)才在全國(guó)多個(gè)城市的火車(chē)站投入使用。

以上?；疖?chē)站為例。今年春運(yùn)前，上?；疖?chē)站北廣場(chǎng)的4號(hào)檢票口被改造成了刷臉驗(yàn)票通道。在空間不變的情況下，原本只能允許一列旅客通行，現(xiàn)在能允許兩列旅客同時(shí)驗(yàn)票通過(guò)，增加了驗(yàn)票通道數(shù)量，提升了通行效率。

據(jù)了解，上海站的人臉識(shí)別檢票系統(tǒng)尚處于調(diào)試階段，目前并沒(méi)有完全投入使用，僅在部分時(shí)段進(jìn)行測(cè)試。

“從實(shí)驗(yàn)效果來(lái)看還是挺順利的?！鄙虾；疖?chē)站檢票口的一名工作人員向澎湃新聞?dòng)浾弑硎?，“在安排了工作人員指導(dǎo)幫助的情況下，速度可以達(dá)到兩秒鐘通過(guò)一個(gè)人?！?/p>

據(jù)這名工作人員稱(chēng)，這套系統(tǒng)不是光為春運(yùn)準(zhǔn)備的，之后上海站將逐步以機(jī)器驗(yàn)票代替人工驗(yàn)票。

鐵路上海站相關(guān)人士告訴澎湃新聞?dòng)浾撸?strong>上海站測(cè)試的刷臉檢票機(jī)器來(lái)自于中國(guó)鐵路總公司，上海站負(fù)責(zé)配合落地執(zhí)行，“這個(gè)系統(tǒng)不是我們車(chē)站自己要用的，也是聽(tīng)（中國(guó)鐵路）總公司統(tǒng)一安排，取上海站這個(gè)點(diǎn)在這里試一下。具體什么時(shí)候普及使用，不是很清楚?！?/strong>

可資印證的是，稍早之前，中國(guó)鐵路總公司方面也曾對(duì)媒體表示，今年總公司選擇了部分車(chē)站進(jìn)行了智慧春運(yùn)的試點(diǎn)，人臉識(shí)別檢票系統(tǒng)是其中一項(xiàng)重要舉措。

1月17日，旅客在北京西站“刷臉進(jìn)站”。  @新華視點(diǎn) 圖

“減少旅客10秒等待時(shí)間”

春運(yùn)的超大客流量，為刷臉檢票系統(tǒng)的普及，提供了一個(gè)契機(jī)。

日本電氣相關(guān)負(fù)責(zé)人向澎湃新聞表示，春運(yùn)的客流量是日常流量的數(shù)倍，甚至數(shù)十倍，使用人臉識(shí)別的人證合一查驗(yàn)系統(tǒng)，平均可以減少每位旅客10秒的等待時(shí)間，同時(shí)降低人工核查的工作強(qiáng)度，有效地提升了春運(yùn)鐵路候車(chē)站端的安檢能力，并且檢票記錄具有可回溯性。

極限元智能科技有限公司首席技術(shù)官康利強(qiáng)向記者解釋?zhuān)四樧R(shí)別驗(yàn)票的系統(tǒng)基本原理是，機(jī)器可以讀取身份證的照片信息，然后再跟攝像頭獲取的人臉信息進(jìn)行特征提取比對(duì)，比如面部器官之間的距離、曲率、角度等特征參數(shù)的近似度來(lái)確定是否同一個(gè)人。

“影響人臉識(shí)別效果的因素很多：光線(xiàn)、角度、整容、身份證內(nèi)照片過(guò)于久遠(yuǎn)、面部的意外損傷都會(huì)影響識(shí)別效果?！笨道麖?qiáng)表示，傳統(tǒng)的人臉識(shí)別技術(shù)需要人工指定機(jī)器提取哪些特征參數(shù)來(lái)做識(shí)別，識(shí)別準(zhǔn)確率不高，速度不快。當(dāng)下的人臉識(shí)別機(jī)器已經(jīng)能夠深度學(xué)習(xí)，機(jī)器可以快速?gòu)纳矸葑C照片和實(shí)時(shí)拍攝的人臉照片中提取關(guān)鍵的特征值，前期通過(guò)大量的人臉圖像對(duì)機(jī)器進(jìn)行訓(xùn)練，充分利用大數(shù)據(jù)，可以保證檢票的實(shí)時(shí)性要求。

據(jù)公開(kāi)報(bào)道，目前刷臉檢票系統(tǒng)的準(zhǔn)確率可以達(dá)到99.6%。

一位鐵路行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，刷臉檢票系統(tǒng)未來(lái)有希望像高鐵自助檢票閘機(jī)一樣普及。“但在普及之前還有一些基礎(chǔ)工作需要做，比如一些車(chē)站的檢票口設(shè)計(jì)并不適合安裝驗(yàn)票機(jī)器，勢(shì)必要先對(duì)檢票口進(jìn)行一番改造。另外，機(jī)器成本的因素也應(yīng)該考慮，對(duì)于一些人流量不是特別大的車(chē)站是不是有更換的必要？機(jī)器肯定都需要日常的維護(hù)和檢修?！?/p>

1月17日，旅客持車(chē)票和身份證，通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)確認(rèn)之后，可以進(jìn)站候車(chē)。  @新華視點(diǎn) 圖

“提取信息保存在符合國(guó)家要求的信息安全等級(jí)的服務(wù)器中，需要得到多級(jí)授權(quán)方可訪(fǎng)問(wèn)”

值得關(guān)注的是，刷臉檢票系統(tǒng)已與公安機(jī)關(guān)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，如果系統(tǒng)識(shí)別到進(jìn)站人員為網(wǎng)上在逃人員，信息會(huì)自動(dòng)上報(bào)到公安系統(tǒng)，可以詳細(xì)記錄在逃人員所在車(chē)站、通過(guò)閘機(jī)的位置等，甚至?xí)涗浵略撊藛T通過(guò)閘機(jī)時(shí)的樣貌。

但也正因?yàn)樗⒛槞z票系統(tǒng)能讀取公民的身份證信息，有人表達(dá)了對(duì)信息安全問(wèn)題的擔(dān)憂(yōu)。

對(duì)此，日本電氣相關(guān)負(fù)責(zé)人向澎湃新聞?dòng)浾弑硎荆?strong>身份證芯片內(nèi)照片是從授權(quán)的讀卡器中讀取出來(lái)，是可信環(huán)境。車(chē)票也是有專(zhuān)有驗(yàn)票機(jī)進(jìn)行查驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)照片是由現(xiàn)場(chǎng)攝像頭拍攝，三者信息來(lái)源可靠，并保存在符合國(guó)家要求的信息安全等級(jí)的服務(wù)器中，需要得到多級(jí)授權(quán)方可訪(fǎng)問(wèn)，所以用戶(hù)無(wú)需擔(dān)憂(yōu)信息泄露等問(wèn)題。

互聯(lián)網(wǎng)安全專(zhuān)家李鐵軍向記者表示，類(lèi)似的機(jī)器系統(tǒng)在傳輸數(shù)據(jù)的過(guò)程中會(huì)有特殊的加密處理，涉及到信息泄露的可能性不大。

早在刷臉檢票之前，人臉識(shí)別技術(shù)早已在其他諸多領(lǐng)域獲得應(yīng)用。

上述日本電氣相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，人臉識(shí)別技術(shù)作為生物識(shí)別技術(shù)的重要組成部分，市場(chǎng)空間巨大。較之于其他技術(shù)而言，人臉識(shí)別無(wú)記憶性、非接觸性、無(wú)抵觸感、自然比對(duì)，便利性和實(shí)用性很強(qiáng)。隨著比對(duì)精準(zhǔn)度和速度的大幅提升，人臉識(shí)別在公共安防、銀行、交通、學(xué)校、大數(shù)據(jù)、電子商務(wù)、會(huì)員服務(wù)等多個(gè)行業(yè)都會(huì)有廣闊的應(yīng)用空間。

康利強(qiáng)也向記者指出，不光是企業(yè)應(yīng)用增多，未來(lái)在海關(guān)人員出入境核驗(yàn)、公安技偵系統(tǒng)、考試防替考系統(tǒng)等公共領(lǐng)域也會(huì)更多地出現(xiàn)人臉識(shí)別技術(shù)的身影。

不少上市公司也早已落子布局。僅A股市場(chǎng)，就涌現(xiàn)出了川大智勝（002230）、漢王科技（002362）、科大訊飛（002230）、上海普天（600680）、　高新興（300098）、佳都科技（600728）、賽為智能（300044）等眾多公司。