位于美國(guó)阿拉巴馬州的馬克斯威爾空軍基地，不僅是美國(guó)空軍大學(xué)所在地，其下轄的空軍歷史研究局（AFHRA）保存著美國(guó)空軍及其前身陸軍航空隊(duì)的大批檔案。在這個(gè)被美國(guó)空軍史學(xué)界視為“圣地”的地方，也珍藏著許多與中國(guó)抗戰(zhàn)有關(guān)的史料，其中發(fā)生在1944年的“蠅蛆行動(dòng)”就曾對(duì)中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)產(chǎn)生重大影響。

熟睡女孩的背后故事

在衡陽(yáng)機(jī)場(chǎng)睡著的中國(guó)女孩

這是一張拍攝于1944年8月的照片，畫(huà)面中一位衣服還算整齊的中國(guó)女孩倒臥在草地之上，但仔細(xì)再看，發(fā)現(xiàn)她所倚靠的是一床只剩棉絮的被子，怎么會(huì)有人這么夸張呢！這張收藏于AFHRA的照片附有這樣一段解說(shuō)詞：這名女孩是從湖南省衡陽(yáng)城逃出來(lái)的難民，帶著自己的全部家當(dāng)來(lái)到郊外的衡陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，因疲累不堪而倒頭睡著了，于是美軍攝影兵拍下了這張照片。照片上特別注明，該機(jī)場(chǎng)稍后即由美軍第14航空隊(duì)的地面人員加以爆破而徹底摧毀！美軍當(dāng)然有辦法脫身，而這位女孩在內(nèi)的難民則難以預(yù)料其命運(yùn)……

1944年4月17日，日軍為了打通中國(guó)占領(lǐng)區(qū)內(nèi)的陸上交通線(xiàn)，以取代遭受到美軍飛機(jī)和潛艇封鎖的海上運(yùn)輸線(xiàn)，同時(shí)消滅位于華中前進(jìn)基地的美國(guó)陸軍援華第14航空隊(duì)主力，瓦解國(guó)民政府的抗戰(zhàn)意志，動(dòng)員52萬(wàn)大軍發(fā)起“一號(hào)作戰(zhàn)”，由華北開(kāi)始，進(jìn)而華中與華南，分三個(gè)階段發(fā)動(dòng)縱向攻勢(shì)，這是日本對(duì)中國(guó)正面戰(zhàn)場(chǎng)發(fā)起的最大規(guī)模進(jìn)攻。此時(shí)的國(guó)民黨軍由于多年的戰(zhàn)爭(zhēng)損失與消耗，不少部隊(duì)的士氣被消磨殆盡，加之國(guó)民黨內(nèi)部腐敗橫性，派系爭(zhēng)權(quán)奪利，因此當(dāng)日軍“一號(hào)作戰(zhàn)”來(lái)襲時(shí)，雖有方先覺(jué)率領(lǐng)的第10軍在衡陽(yáng)抵擋日軍47天的英勇事跡，但總體而言，國(guó)民黨軍在整個(gè)戰(zhàn)線(xiàn)上只能用“兵敗如山倒”來(lái)形容！

接二連三的失敗不僅使國(guó)民政府在政治與經(jīng)濟(jì)上威望盡失，也使得美國(guó)總統(tǒng)羅斯福對(duì)中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)的前景憂(yōu)心忡忡，因此以強(qiáng)硬態(tài)度致電國(guó)民政府主席蔣介石，要求他迅速將所有兵權(quán)都轉(zhuǎn)交盟軍中印緬戰(zhàn)區(qū)司令史迪威（Joseph W.Stilwell），由后者來(lái)指揮國(guó)民黨軍抵御日軍攻勢(shì)。當(dāng)時(shí)史迪威與蔣介石的個(gè)人恩怨，直到今天都是中美關(guān)系史學(xué)界一個(gè)極具爭(zhēng)議性的話(huà)題，這兩人無(wú)論對(duì)中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)反攻路線(xiàn)的觀(guān)點(diǎn)、空中力量的態(tài)度，乃至是否武裝中國(guó)共產(chǎn)黨軍隊(duì)參加抗戰(zhàn)等問(wèn)題上都存在無(wú)法調(diào)和的矛盾，史迪威認(rèn)為如果蔣介石不下臺(tái)，美國(guó)在中國(guó)抗日戰(zhàn)場(chǎng)上的一切行動(dòng)都將歸于失敗，而蔣介石卻取得美國(guó)總統(tǒng)談判代表赫爾利（Patrick Hurley）的支持，成功說(shuō)服羅斯?？偨y(tǒng)于10月19日將史迪威調(diào)回美國(guó)，改由態(tài)度較為溫和的魏德邁（Albert C.Wedemeyer）取而代之，出任美軍駐華司令的職務(wù)。

然而這次陣前換將的行動(dòng)，并未挽救國(guó)民黨在戰(zhàn)場(chǎng)上的危機(jī)，直到1944年12月為止，美國(guó)援華第14航空隊(duì)位于衡陽(yáng)、零陵、桂林、柳州的基地相繼淪陷，日軍先遣部隊(duì)進(jìn)入貴州獨(dú)山，直接威脅昆明與陪都重慶的安全，國(guó)民政府已準(zhǔn)備遷都西康！需要指出的是，昆明是美軍從英屬印度經(jīng)“駝峰航線(xiàn)”向中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)“輸血”的重要基地，一旦落入日軍之手，將意味著盟國(guó)對(duì)中國(guó)戰(zhàn)區(qū)的軍事援助再度斷絕，于是魏德邁做出一個(gè)重要決定，那就是將部分在緬甸作戰(zhàn)的中國(guó)駐印軍迅速調(diào)回國(guó)內(nèi)，抵抗日軍兵鋒。

一名站在美國(guó)第14航空隊(duì)被毀B-24轟炸機(jī)殘骸堆里的中國(guó)士兵，因?yàn)闆](méi)有什么值得回收的零件，他的臉上露出一絲苦笑。

空運(yùn)新六軍

反觀(guān)當(dāng)時(shí)的緬甸戰(zhàn)場(chǎng)，中美英同盟國(guó)同心協(xié)力，到1944年11月已完成對(duì)緬甸北部的反攻，重創(chuàng)日軍第18師團(tuán)等王牌部隊(duì)，取得戰(zhàn)場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。于是，魏德邁決定從中國(guó)駐印軍新六軍（軍長(zhǎng)廖耀湘）中抽調(diào)兩個(gè)師送回中國(guó)內(nèi)地，希望讓這支配備美式武器并在緬北屢戰(zhàn)屢勝的精銳部隊(duì)能固守住西南各省，穩(wěn)住大后方浮動(dòng)的民心。

被魏德邁選中空運(yùn)回國(guó)的兩個(gè)師分別為第14師與新編22師，前者原系盟軍緬甸戰(zhàn)場(chǎng)的北方戰(zhàn)區(qū)司令部（Northern Area Combat Command）的后備部隊(duì)，師部位于薩茂（Sahmaw），另有一個(gè)團(tuán)駐防瓦拉渣（Warazup）；至于新22師則一直是盟軍在緬北反攻作戰(zhàn)的主力，他們?cè)趯⒆约旱淖鲬?zhàn)任務(wù)交給美國(guó)陸軍第5332旅以及第1重迫擊炮團(tuán)（1st Heavy Mortar Regiment）之后，也做好回國(guó)的準(zhǔn)備。

來(lái)到密支那北機(jī)場(chǎng)的中國(guó)新六軍第14師第42團(tuán)的官兵，他們?cè)谟《日?xùn)，1944年反攻緬北，痛擊日軍第18師團(tuán)。

依據(jù)北方戰(zhàn)區(qū)司令部的參謀人員評(píng)估，這場(chǎng)代號(hào)為“蠅蛆”的軍事行動(dòng)將會(huì)推遲滇緬公路打通計(jì)劃約一個(gè)月到六周時(shí)間，而身為盟軍東南亞戰(zhàn)區(qū)最高統(tǒng)帥的英屬印度總督蒙巴頓勛爵也對(duì)該計(jì)劃持反對(duì)態(tài)度，認(rèn)為將那么多的運(yùn)輸機(jī)投入運(yùn)送國(guó)民黨軍回國(guó)的行動(dòng)，對(duì)盟國(guó)在東南亞的反攻計(jì)劃是一種“浪費(fèi)”，但這沒(méi)有動(dòng)搖魏德邁保衛(wèi)中國(guó)大后方的立場(chǎng)。

根據(jù)同盟國(guó)方面的安排，“蠅蛆行動(dòng)”以緬甸五座機(jī)場(chǎng)為基點(diǎn)，分別是薩茂、瓦拉渣、南新（Nansin）與密支那的北、南機(jī)場(chǎng)，另外英屬印度阿薩姆邦的雷多機(jī)場(chǎng)也被納入這項(xiàng)行動(dòng)。在這些機(jī)場(chǎng)當(dāng)中，有四座是兩個(gè)月內(nèi)剛由美國(guó)陸軍第10航空隊(duì)工兵在日軍撤退后緊急鋪設(shè)修復(fù)的。由于殘存于緬北的日軍仍在困獸猶斗，因此“蠅蛆行動(dòng)”實(shí)施期間，盟軍還要注意機(jī)場(chǎng)周邊是否有日軍狙擊手活動(dòng)，新規(guī)劃的密支那南機(jī)場(chǎng)位置當(dāng)時(shí)還處于日軍炮兵射程之內(nèi)，因此氣氛十分緊張，然而在美國(guó)戰(zhàn)斗工兵努力下，該機(jī)場(chǎng)奇跡般地在一天之內(nèi)就被修復(fù)使用。

英美討價(jià)還價(jià)

“蠅蛆行動(dòng)”由第10航空隊(duì)司令霍華德·戴維森（Howard Davidson）準(zhǔn)將全權(quán)指揮，并由其副司令格魯伯斯（S.D.Grubbs）上校負(fù)責(zé)以口頭命令方式監(jiān)督空運(yùn)部隊(duì)進(jìn)程，這是因?yàn)椴筷?duì)在移動(dòng)時(shí)所遭遇的變故非常多，因此通過(guò)口頭下達(dá)即時(shí)命令遠(yuǎn)比文書(shū)履行更符合實(shí)際情況。另外，基于中國(guó)境內(nèi)缺乏現(xiàn)代化地面交通設(shè)施的原因，美軍干脆“好人做到家”，決定運(yùn)送大批馬匹與驢子與中國(guó)軍人一起回國(guó)，以加強(qiáng)部隊(duì)的機(jī)動(dòng)性，牲口的輸送特別交由第1空中突擊大隊(duì)（1st Air Commando Group）的第319運(yùn)兵中隊(duì)（Troop Carrier Squadron）與第2空中突擊大隊(duì)（2nd Air Commando Group）的第317運(yùn)兵中隊(duì)執(zhí)行。

出發(fā)前，美軍機(jī)組發(fā)現(xiàn)水平尾翼被中國(guó)官兵拿來(lái)當(dāng)黑板，寫(xiě)上許多漢字，仔細(xì)識(shí)別其中的內(nèi)容，有“到達(dá)了他國(guó)必須……”以及“禮、信、義、孝”等字眼，似乎是軍官教導(dǎo)搭機(jī)士兵出國(guó)以后的規(guī)矩，這也反映出當(dāng)時(shí)新六軍基層軍官并不知道他們此行是要回國(guó)作戰(zhàn)。

盡管“蠅蛆行動(dòng)”在體系上歸第10航空隊(duì)負(fù)責(zé)指揮，但為了不影響盟軍在東南亞的軍事行動(dòng)，魏德邁向蒙巴頓保證行動(dòng)所投入的飛機(jī)將以盟軍空運(yùn)司令部印中師（India China Division，Air Transport Command）以及第14航空隊(duì)的C-47、C-46運(yùn)輸機(jī)為主，第10航空隊(duì)除了調(diào)撥部分運(yùn)輸機(jī)參與運(yùn)輸工作，還有8架戰(zhàn)斗機(jī)擔(dān)任前線(xiàn)機(jī)場(chǎng)上空掩護(hù)外，其余作戰(zhàn)部署繼續(xù)按照原計(jì)劃進(jìn)行，不影響緬甸作戰(zhàn)。

在第10航空隊(duì)、空運(yùn)司令部、北方戰(zhàn)區(qū)司令部以及新六軍官兵的配合下，“蠅蛆行動(dòng)”從1944年12月2日到1945年1月5日的一個(gè)多月時(shí)間內(nèi)，約有1596匹馱馬與驢子、42輛吉普車(chē)、48門(mén)75毫米山炮、42門(mén)4.2英寸迫擊炮、48門(mén)37毫米反坦克炮被先后運(yùn)抵中國(guó)的陸良、霑益、昆明、呈貢、楚雄等機(jī)場(chǎng)。人員部分，則有20105名中國(guó)官兵以及249名美軍通過(guò)空運(yùn)迅速進(jìn)入中國(guó)，前者除了第14師與新22師之外，還有新六軍軍部，后者則是美軍第1重迫擊炮團(tuán)，第45、60野戰(zhàn)醫(yī)院以及第988通信連（988th Signal Company）。

將馬匹拽上飛機(jī)往往是最困難的裝載任務(wù)，許多時(shí)候都須要官兵前拉后推，馬匹才會(huì)往飛機(jī)貨艙走。

在執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的24天內(nèi)，空運(yùn)總隊(duì)印中師只損失了3架C-47，而在運(yùn)送動(dòng)物的時(shí)刻，也只發(fā)生了一次馬匹在空中抓狂的意外事件（最后也被機(jī)組成功馴服），可以說(shuō)是駝峰空運(yùn)歷史上最成功的一場(chǎng)作戰(zhàn)任務(wù)。

客觀(guān)效果

“蠅蛆行動(dòng)”是中國(guó)境內(nèi)歷史上首次戰(zhàn)略空運(yùn)行動(dòng)，無(wú)論對(duì)援華美軍還是國(guó)民黨軍而言都具有深遠(yuǎn)意義。由于有了執(zhí)行“蠅蛆行動(dòng)”的經(jīng)驗(yàn)，稍后盟軍空運(yùn)司令部印中師的第2空運(yùn)中隊(duì)又展現(xiàn)出令日軍望塵莫及的空中運(yùn)輸能力，其中在1945年1月22日的一天之內(nèi)，居然能在日軍攻占江西遂川、贛州前夕將兩座基地內(nèi)的盟軍官兵全部轉(zhuǎn)移。而當(dāng)日軍于1945年4月對(duì)中國(guó)發(fā)動(dòng)旨在奪取芷江的最后一場(chǎng)戰(zhàn)略攻勢(shì)時(shí)，空運(yùn)司令部也依據(jù)“蠅蛆行動(dòng)”的經(jīng)驗(yàn)，制訂“公雞行動(dòng)”（Operation Rooster），迅速將早先由緬甸運(yùn)往云南的新六軍再次空運(yùn)到湖南前線(xiàn)，配合王耀武的第4方面軍、湯恩伯的第3方面軍以及王敬久的第10方面軍，共同粉碎日本第20軍的攻勢(shì)，自此之后，國(guó)民黨軍總算在正面戰(zhàn)場(chǎng)上進(jìn)入“轉(zhuǎn)守為攻”的狀態(tài)。

一聲令下，國(guó)民黨軍官兵全副武裝開(kāi)始列隊(duì)登機(jī)，當(dāng)時(shí)規(guī)定每架C-47搭載25人、C-46則搭載45人。來(lái)自北方戰(zhàn)區(qū)司令部的美軍醫(yī)務(wù)兵還對(duì)每位官兵進(jìn)行檢疫，以防他們將傳染病通過(guò)空運(yùn)帶回國(guó)內(nèi)。

此外，曾是新22師連長(zhǎng)并親歷“蠅蛆行動(dòng)”、“公雞行動(dòng)”的老兵向華超透露，1945年日本人在芷江向國(guó)民黨軍乞降時(shí)，在心態(tài)上并不愿意承認(rèn)敗給中國(guó)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)不僅日本中國(guó)派遣軍仍維持完整的120萬(wàn)兵力，而且正面戰(zhàn)場(chǎng)上的國(guó)民黨軍著實(shí)與“乞丐兵”沒(méi)有兩樣，所以依舊維持著看不起中國(guó)軍人的態(tài)度。因此，當(dāng)何應(yīng)欽于1945年9月前往南京接受岡村寧次的正式投降時(shí)，他就特別命令由屢敗日軍的新六軍進(jìn)駐南京，負(fù)責(zé)首都受降儀式的警戒工作。當(dāng)裝備精良的新六軍官兵開(kāi)進(jìn)南京時(shí)，不光淪陷區(qū)的老百姓紛紛豎起大拇指，連原先囂張跋扈的日本軍人也不得不低頭認(rèn)輸，讓向華超等新六軍官兵都過(guò)足“戰(zhàn)勝?lài)?guó)”的癮，享受了自1842年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)中國(guó)軍人最為光榮的歷史時(shí)刻。

（本文摘自《檔案春秋》2017年01期，澎湃新聞經(jīng)授權(quán)發(fā)布。）