近日，巴基斯坦武裝部隊跨軍種公共關系總干事對外宣布，已經(jīng)取消了從土耳其采購T-129武裝直升機的計劃，而正在與中國就采購多架直-10ME武裝直升機一事進行協(xié)商。不過，僅僅數(shù)日后，該部門卻又對此事進行澄清，表示并沒有完全放棄繼續(xù)從土耳其獲得T-129武裝直升機的努力和嘗試。如此反復的表態(tài)，似乎表明這一事件的背后還有著更為復雜的隱情。

直-10ME武裝直升機是直-10的改進型，各方面性能有所提升。 本文直-10ME直升機的照片均為澎湃新聞記者 謝瑞強 圖

艱難的選擇

巴基斯坦陸軍航空兵現(xiàn)役的主力武裝直升機還是美國在20世紀80年代以軍援形式提供的48架AH-1F“眼鏡蛇”。該機屬于AH-1家族的第一代單發(fā)、雙旋翼型號，在20世紀80年代還算是比較先進的輕型武裝直升機，足以抗衡當時印度空軍裝備的蘇制米-24武裝直升機。

但是，隨著時代的發(fā)展，尤其是進入到21世紀后，印度空軍以及陸軍航空兵的實力迅速增強，不僅裝備了本國研發(fā)的“樓陀羅”武裝偵察直升機和LCH輕型武裝直升機，還分別從俄羅斯和美國批量采購了米-35、AH-64E“阿帕奇”等世界上最先進的重型武裝直升機。在這種情況下，如果印巴之間再次爆發(fā)大規(guī)模陸戰(zhàn)，巴基斯坦陸軍航空兵將處于不利的態(tài)勢。

所以，針對印軍的動態(tài)，巴基斯坦國防部也為陸軍航空兵制定了長遠發(fā)展規(guī)劃。首先，巴基斯坦國防部利用與俄羅斯關系大為改善的有利時機，從后者采購了4架米-35重型武裝直升機，主要與巴基斯坦陸軍航空兵現(xiàn)役的50余架米-17/171大型運輸直升機配合作戰(zhàn)。米-35與米-17/171之間可以實現(xiàn)部分零備件、渦軸發(fā)動機以及機載武器彈藥的通用化，便于實現(xiàn)統(tǒng)一的后勤保障體系。

另一方面，巴基斯坦國防部尋求向國外采購一款作戰(zhàn)能力更強的先進武裝直升機，以便代替老舊的AH-1F“眼鏡蛇”，并且擴大巴基斯坦陸軍航空兵武裝直升機的裝備規(guī)模。于是，巴基斯坦國防部再次向美國求助，于2015年提出同樣以軍援的形式，希望美國能夠提供15架AH-1Z“蝰蛇”武裝直升機以及1000枚AGM-114“地獄火”空地導彈。到了2016年，巴基斯坦國防部又追加了9架訂單，使得訂單總數(shù)達到了24架。

土耳其展示T-129武裝直升機。

AH-1Z“蝰蛇”是AH-1家族第二代雙發(fā)、四旋翼的最新改進型號，最大起飛重量達到了AH-1F“眼鏡蛇”的兩倍，屬于8噸級的重型武裝直升機。該機的戰(zhàn)斗力可以說與AH-64“阿帕奇”武裝直升機的基本型號不相上下，但是造價卻比后者低得多，因此得到了美國海軍陸戰(zhàn)隊的青睞。AH-1Z“蝰蛇”的作戰(zhàn)性能與AH-1F“眼鏡蛇”相比得到了質(zhì)的提升，而且可以繼續(xù)沿用后者的后勤保障體系，機載武器彈藥也可以通用，飛行員培訓難度也大大降低。所以，巴基斯坦國防部選擇該機而不是更重、更昂貴的AH-64“阿帕奇”，這也是非常明智的選擇。

不過，即便是AH-1Z“蝰蛇”這樣相對“低檔”的武裝直升機，以巴基斯坦的軍費開支也無法實現(xiàn)與現(xiàn)役AH-1F“眼鏡蛇”之間的一比一替換，更不要說增加裝備數(shù)量了。所以，巴基斯坦國防部在決定從美國采購AH-1Z“蝰蛇”的同時，也準備另外采購一款更輕也更便宜的中型或者輕型武裝直升機。這樣，以少量AH-1Z“蝰蛇”與數(shù)量更多的輕/中型武裝直升機配合作戰(zhàn)，形成巴基斯坦陸軍航空兵主力裝備的“輕重搭配”。

2015年，中國向巴基斯坦提供了剛剛服役不久的直-10中型武裝直升機，而還在研發(fā)中的直-19輕型武裝偵察直升機也被列為巴方候選機型之一。另一方面，土耳其為了降低研發(fā)和采購成本，也在同年向巴基斯坦積極推銷從意大利引進技術生產(chǎn)的T-129中型武裝直升機。而且，中國直-10和土耳其T-129兩款中型武裝直升機都參加了巴基斯坦國防部組織的本土測試。最后，巴基斯坦國防部經(jīng)過兩型直升機的對比測試，在2017年宣布采購土耳其T-129中型武裝直升機，數(shù)量多達30架。這樣，如果不出意外的話，未來巴基斯坦陸軍航空兵的作戰(zhàn)主力將由24架AH-1Z“蝰蛇”重型武裝直升機和30架T-129中型武裝直升機組成，初步具備了與印度空軍武裝直升機部隊抗衡的實力。

巴基斯坦國防部之所以選擇土耳其T-129而舍棄中國直-10，主要出于幾方面的考慮：首先，T-129在機載武器彈藥和技術標準上能夠與AH-1Z“蝰蛇”、AH-1F“眼鏡蛇”實現(xiàn)對接，最大程度地降低后勤保障成本。其次，T-129由于采用了性能先進的LHTEC CTS800-4A渦軸發(fā)動機，飛行性能尤其是高原性能確實優(yōu)于直-10。再者，巴基斯坦與土耳其之間的武器裝備貿(mào)易和軍事技術合作也很密切。

珠海航展上展示的直-10ME。

陡然出現(xiàn)的變數(shù)

正所謂“夢想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。”原本有條不紊推進中的巴基斯坦陸軍航空兵換裝計劃，在美國前總統(tǒng)特朗普上臺后就被無情地擊碎了。首先，美國前總統(tǒng)特朗普在2018年指責巴基斯坦反恐不力，宣布對其實施制裁，中斷全部援助。此時，美國軍方已經(jīng)向巴基斯坦交付了首批3架AH-1Z“蝰蛇”重型武裝直升機，但是后續(xù)生產(chǎn)的9架直升機則全部被美方扣留封存。目前，這3架AH-1Z“蝰蛇”雖然在巴基斯坦陸軍航空兵入列成軍，但是數(shù)量太少，難擔大任。

其次，土耳其在敘利亞戰(zhàn)場上一意孤行，而且與俄羅斯越走越近，甚至從后者采購成套的S-400遠程防空反導系統(tǒng)，惹惱了美國。于是，美國特朗普政府從2019年開始宣布對土耳其實施全面制裁，之后甚至層層加碼。在這種情況下，T-129中型武裝直升機的生產(chǎn)也受到了波及和影響。該機裝備的LHTEC CTS800-4A渦軸發(fā)動機由英國羅羅公司和美國霍尼韋爾公司聯(lián)合生產(chǎn)，出口到第三國則需要美國政府的許可。所以，美國政府一紙禁令，便徹底斷了T-129中型武裝直升機的發(fā)動機供應。于是，土耳其連為本國軍方生產(chǎn)該型直升機都無法實現(xiàn)，更不要說向巴基斯坦交付成品了。

當然，也有例外，菲律賓國防部計劃采購6架武裝直升機，在土耳其T-129和美國AH-1Z“蝰蛇”兩個型號中選擇了前者。于是，為了順利完成這筆交易，美國政府“特批”允許向土耳其提供一批LHTEC CTS800-4A渦軸發(fā)動機，僅用于菲律賓采購的6架T-129直升機。

直-10ME換裝了功率大幅提升的改進型渦軸9發(fā)動機，有效增強了高原飛行性能。

如今，進入2022年后，巴基斯坦國防部確實有些焦急了——美國生產(chǎn)的余下AH-1Z“蝰蛇”重型武裝直升機交付遙遙無期，土耳其T-129中型武裝直升機生產(chǎn)徹底停擺。另一方面，美國還在源源不斷地向印度空軍和陸軍航空兵提供AH-64E“阿帕奇”重型武裝直升機。所以，在這種情況下，巴基斯坦國防部又想到了直-10中型武裝直升機。不過，與之前提供給巴方用于測試和評估的基本型相比，如今中國推向國際軍貿(mào)市場的，已經(jīng)是經(jīng)過全面升級改進的新型號——直10ME。

直-10ME這一編號中的“M”代表改進，而“E”代表出口。該機在基本型的基礎上，首先進行了動力系統(tǒng)的升級，換裝了功率大幅提升的改進型渦軸9發(fā)動機，有效增強了高原飛行性能，可以滿足巴基斯坦陸軍航空兵的要求。而且，動力提升又帶來了該機其他性能的提升，比如：排氣口由原來的兩側(cè)向下改為向上，可以迅速吹散高溫廢氣，大幅降低紅外熱信號特征；機身重要部位能夠加裝附加裝甲，包括駕駛艙和動力艙等，全面增強防護能力；機身各部位還加裝了導彈告警、光學對抗、電子對抗等設備，提升了戰(zhàn)場生存力。此外，直10ME還在機腹增加了額外彈箱，使得23毫米機炮的備彈量大幅增加，提升了該機的戰(zhàn)斗持續(xù)力。

經(jīng)過全面改進后，直10ME與T-129相比已經(jīng)不存在明顯的短板，甚至更勝一籌。所以，巴基斯坦國防部也看到了直-10ME的進步和提升，在有可能無法得到T-129的情況下，重新將直-10ME列入到備選項之中。

直-10ME可使用多種機載武器。

“兩條腿走路”？

不過，從巴基斯坦國防部相關部門的反復表態(tài)來看，事實上也并沒有完全放棄從土耳其得到T-129的努力。究其深層原因，筆者認為很可能是巴基斯坦軍方有求于土耳其，希望土耳其能夠為巴基斯坦空軍現(xiàn)役的F-16戰(zhàn)斗機群提供保障支持。

目前，土耳其空軍擁有數(shù)量規(guī)模僅次于美國空軍的世界第二大現(xiàn)役F-16戰(zhàn)斗機群。而且，土耳其TAI公司還擁有F-16組裝生產(chǎn)線。可以說，除了F110渦扇發(fā)動機和AN/APG-66火控雷達，土耳其幾乎可以不依賴美國獨立生產(chǎn)F-16戰(zhàn)斗機。所以，在美國全面中斷對巴基斯坦空軍F-16戰(zhàn)斗機群的保障支持后，如果沒有土耳其的幫助，巴方的這一王牌戰(zhàn)機很快就要面臨“趴窩”的風險。那么，巴基斯坦國防部相關部門后來澄清的表態(tài)，我們就可以理解為避免激怒土耳其的補救行為。

另外，土耳其本國的航空發(fā)動機企業(yè)——TEI公司也在積極研發(fā)自己的渦軸發(fā)動機，這就是輸出功率超過LHTEC CTS800-4A的TEI-TS1400渦軸發(fā)動機。如果該型發(fā)動機研發(fā)成功，就可以代替LHTEC CTS800-4A，裝備在T-129中型武裝直升機上。不過，TEI-TS1400渦軸發(fā)動機距離成功尚需時日。所以，筆者分析認為，巴基斯坦國防部目前很可能一方面采購一批中國直-10ME中型武裝直升機作為應急，首先替換壽命到期的部分AH-1F“眼鏡蛇”。另一方面，巴基斯坦國防部應該會繼續(xù)等待土耳其T-129中型武裝直升機換裝本國發(fā)動機后，能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)交付。