日本本田的“王牌”車型——第十代思域（CIVIC）目前在華熱銷，但近日卻因少見的質(zhì)量問題而宣布召回。

此次召回的原因是：由于部分第十代思域用于連接冷卻液膨脹罐的三通閥靠近發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的孔被飛邊堵塞，導(dǎo)致在更換冷卻液時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部殘留空氣，冷卻液實(shí)際加注量不足。在這種情況下持續(xù)使用車輛，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高的警示信息，如果再繼續(xù)使用則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，存在安全隱患。

這一問題在以往的車輛召回中非常少見。據(jù)汽車行業(yè)維修專家滕飛介紹，一般情況下，三通閥靠近發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的孔會(huì)被飛邊堵住，是明顯的工藝問題或加工不仔細(xì)造成。“飛邊一般是在沖壓、擠壓、鑄造、鍛造中產(chǎn)生的非常鋒利的毛邊，也就是有害金屬殘留片，在產(chǎn)品零件中是不允許存在的。車輛生產(chǎn)會(huì)經(jīng)過(guò)多道檢驗(yàn)，成品車輛中產(chǎn)生飛邊說(shuō)明車型在鍛造過(guò)程中非常粗糙，打磨工藝不到位。也有可能是鍛造加工人員操作不嚴(yán)謹(jǐn)造成?！?/p>

作為東風(fēng)本田的爆款車型，思域出現(xiàn)這樣的問題，有些令人不解。“本田的產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)還是以耐用高質(zhì)聞名的，這樣的問題確實(shí)不應(yīng)該產(chǎn)生?！彪w表示。事實(shí)上，這次雖然是新款思域在華上市以來(lái)的首次召回，但已經(jīng)不是思域的第一次召回。去年10月，思域在美已經(jīng)因?yàn)榇嬖陔娮酉到y(tǒng)故障、剎不住車而被召回。

盡管東風(fēng)本田方面表示，將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換三通閥，以消除安全隱患，但此次召回令不少已購(gòu)車主和潛在購(gòu)車者對(duì)思域車型的質(zhì)量感到不安。一位車主陳先生表示，他剛好是召回通知期限內(nèi)生產(chǎn)的思域車車主，剛購(gòu)買的愛車就發(fā)生質(zhì)量召回，他感到非常失望?！百?gòu)買前觀望了好久，等了幾個(gè)月才到手，結(jié)果就出現(xiàn)了這樣的質(zhì)量問題，我現(xiàn)在對(duì)于東本思域的質(zhì)量信不過(guò)。”

澎湃新聞從滬上經(jīng)銷商處了解到，目前，第十代思域仍然處于供不應(yīng)求狀態(tài)?！艾F(xiàn)在預(yù)訂思域車型至少要等上2-3個(gè)月才能提車，沒有現(xiàn)車，只有展車。”浦東一家4S店銷售人員羅先生向記者表示，“第十代思域自上市以來(lái)一直非常火爆，我們單店每月能賣出五、六十輛思域車，可以說(shuō)是銷量支柱?！?/p>

全國(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，思域在過(guò)去的一年銷量節(jié)節(jié)攀升。自去年4月13日上市以來(lái)，思域2016年累計(jì)銷量達(dá)到了9萬(wàn)輛，同比激增175.4%。據(jù)悉，由于思域的熱銷，多地經(jīng)銷商出現(xiàn)了加價(jià)銷售的情況。據(jù)山東車主反映，山東多地要加價(jià)1萬(wàn)-1.5萬(wàn)元才能盡快提車。

2016年，東風(fēng)本田終端銷量突破59萬(wàn)輛，思域全年銷量占其總體銷量的六分之一。業(yè)內(nèi)人士分析，基于東風(fēng)本田產(chǎn)能不足的情況，思域此次曝出的質(zhì)量問題或與其產(chǎn)能跟不上銷售節(jié)奏有關(guān)。

而在思域此次召回之前，新思域銷量已經(jīng)開始下滑。今年2月份，新思域累計(jì)銷售新車11457輛，相比1月份的15441輛大幅下滑，僅排名轎車銷量榜第20位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田卡羅拉和福特福克斯。