在“3060雙碳目標(biāo)”大背景下，越來越多的企業(yè)開始重視自身的碳排放，提前謀劃，以期盡快實現(xiàn)碳中和目標(biāo)。

這些自愿實現(xiàn)碳中和的企業(yè)，除了能凸顯企業(yè)責(zé)任感、增加企業(yè)品牌溢價外，也有外部壓力的需求。比如對于上市公司，監(jiān)管層和投資者要求日益嚴(yán)格的ESG（環(huán)境、社會責(zé)任和公司治理）信息披露，以及出口企業(yè)應(yīng)對以碳關(guān)稅為主的綠色貿(mào)易壁壘的需求等，還有一些是因為相關(guān)供應(yīng)鏈企業(yè)的要求。

總而言之，加強(qiáng)企業(yè)的碳資產(chǎn)管理，采取適當(dāng)途徑實現(xiàn)碳中和，已是大勢所趨。

那么，企業(yè)如何實現(xiàn)碳中和目標(biāo)呢？隨著CCER重開在即，對于企業(yè)來說，除了自身的減排手段，CCER和綠證之間如何選擇才能更好地實現(xiàn)碳中和？

先讓我們來了解一下，什么是綠證和CCER。

綠證，是“綠色電力證書”的簡稱，是指國家對發(fā)電企業(yè)每兆瓦時非水可再生能源上網(wǎng)電量頒發(fā)的具有獨(dú)特標(biāo)識代碼的電子證書，是非水可再生能源發(fā)電量的確認(rèn)和屬性證明，也是消費(fèi)綠色電力的唯一憑證。

全國從2017年啟動的綠色電力證書自愿認(rèn)購交易。

國家可再生能源信息管理中心向發(fā)電企業(yè)核發(fā)綠證后，廠商可以將綠證賣給有需求的企事業(yè)單位、政府機(jī)構(gòu)和個人等消費(fèi)者。同時，綠證廠商售出綠證獲得收益的部分電量，將不再受政府補(bǔ)貼。

綠電交易方面，國家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)表明，首批綠電交易試點共達(dá)成成交電量近80億千瓦時。碳排放權(quán)交易方面，據(jù)上海環(huán)境能源交易所公布的數(shù)據(jù)，截至2022年2月17日，全國碳市場碳排放配額累計成交量1.867億噸，累計成交額80.76億元人民幣。

CCER，是國家核證自愿減排量的縮寫，是指對我國境內(nèi)可再生能源、林業(yè)碳匯、甲烷利用等項目的溫室氣體減排效果進(jìn)行量化核證，并在國家溫室氣體自愿減排交易注冊登記系統(tǒng)中登記的溫室氣體減排量。

CCER作為全國碳排放權(quán)交易市場中補(bǔ)充機(jī)制，可以抵消碳排放配額的清繳。2021年1月5日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《碳排放權(quán)交易管理辦法（試行）》中明確規(guī)定：重點排放單位每年可以使用國家核證自愿減排量抵銷碳排放配額的清繳，抵銷比例不得超過應(yīng)清繳碳排放配額的5% 。

對于可再生能源電力發(fā)電來說，既可以開發(fā)CCER，又可以開發(fā)綠證。對于企業(yè)實現(xiàn)碳中和來說，也可以通過CCER和綠證來抵消碳排放。

從減排的覆蓋范圍來說，綠電綠證購買只用于抵消范圍二,即企業(yè)外購熱力電力的排放部分的碳排放，而CCER可以用于覆蓋范圍一，二，三的排放，即從企業(yè)直接溫室氣體排放，到外購電力、蒸汽排放，也包括開采和生產(chǎn)采購的原料、運(yùn)輸相關(guān)的間接排放。

從時間限制方面，綠證要求“21個月原則”，即企業(yè)當(dāng)年財務(wù)報告期的12個月，加上前6個月和后3個月，總共21個月。

舉個例子，如果企業(yè)2021年1月－2021年12月是其2021年財務(wù)報告期，需完成這期間的綠電履約，就要購買2020年6月-2022年3月期間內(nèi)發(fā)電所產(chǎn)生的綠證。CCER在開發(fā)項目的計入期內(nèi)均可實現(xiàn)碳抵消作用。

無論綠電或CCER，在使用后會核銷。市場價格由其存量和需求決定。

購買綠電綠證直接作用于減少企業(yè)的碳排放，而CCER是針對已知的企業(yè)碳排量進(jìn)行碳排的抵消。

從開發(fā)角度來說，CCER開發(fā)流程長，難度大，而且存在備案不成功的風(fēng)險，一般情況業(yè)主不具備開發(fā)能力，需要尋求專業(yè)的咨詢公司開發(fā)，所以還存在一定的開發(fā)成本。綠證雖然也存在一些手續(xù)費(fèi)上的成本，但是開發(fā)流程和難度都很低，所以從這一點來看，如果兩者價格相差不大的情況下會優(yōu)先選擇開發(fā)綠證。

從對應(yīng)的減排量角度來說，1個CCER則對應(yīng)1噸的二氧化碳減排量。1個綠色證書對應(yīng)1MWh結(jié)算電量，按照最新全國電力平均排放因子0.5839tCO2/MWh，一個綠證對應(yīng)降低0.58噸二氧化碳排放，即0.58個CCER。由于我國的電網(wǎng)不統(tǒng)一，導(dǎo)致不同地區(qū)電力平均排放因子不同，導(dǎo)致同1MWh的電在不同地區(qū)產(chǎn)生不同數(shù)量的CCER。

從價格方面來說，從平價上網(wǎng)項目綠證的認(rèn)購價格，根據(jù)綠證認(rèn)購平臺上的信息，目前成交價大多數(shù)為50元/張，換算成CCER減排量的價格約86元/噸。CCER的價格參考碳市場價格，2021年底首期碳價指數(shù)正式公布，根據(jù)報告，12月碳配額的買入價格預(yù)期為43.17元/噸，賣出價格預(yù)期為45.10元/噸。

隨著我國進(jìn)一步推進(jìn)碳交易，我國碳價預(yù)期將持續(xù)走高?！?020年中國碳價調(diào)查報告》預(yù)測，全國碳排放權(quán)交易價格在建立之初約為49元/噸，到2030年碳價有望達(dá)到93元/噸。未來綠證與CCER減排成本或?qū)⒉幌嗌舷隆?/p>

對于強(qiáng)制履約的企業(yè)，CCER抵銷比例不得超過應(yīng)清繳碳排放配額的5%。但對于自愿想實現(xiàn)碳中和的企業(yè)是沒有5%限制的。

100%購買CCER或綠電是不提倡的。

相關(guān)從業(yè)人員表示，理論上購買綠色權(quán)益比如綠電綠證或是CCER，就能抵消企業(yè)的碳排放，企業(yè)因此算實現(xiàn)了碳中和，但是不提倡，還是要結(jié)合具體減排措施。

一般企業(yè)要實現(xiàn)碳中和，都需要先做到自己能做的所有減排工作，比如自身的節(jié)能優(yōu)化，比如屋頂光伏的開發(fā)使用，比如有的鍋爐油轉(zhuǎn)電，有的余熱回收，在這些都做到的情況下，剩余部分可以通過購買綠色權(quán)益，CCER等方式來做碳抵消，最后由第三方機(jī)構(gòu)做碳中和認(rèn)證。

如果有的企業(yè)，什么減排措施都不采取，直接通過買賣綠色權(quán)益來抵消碳排，那很容易被認(rèn)定為green wash（漂綠），這有可能遭遇媒體和環(huán)保組織和機(jī)構(gòu)的質(zhì)疑。

目前，綠證和CCER是并行的制度。只要符合綠證和CCER的開發(fā)要求，項目業(yè)主完全可以同時申請綠證和CCER。企業(yè)也可以同時采用兩種手段實現(xiàn)自身碳中和。

目前，綠證制度尚未強(qiáng)制交易，綠證買賣完全屬于自愿行為。新的CCER項目申請也處于暫停狀態(tài)。綠證和CCER制度沒有明確界定的部分尚未對企業(yè)造成實質(zhì)的經(jīng)濟(jì)或政策執(zhí)行方面的問題。但全國碳交易市場和綠證強(qiáng)制交易制度的啟動時，綠證制度和CCER制度的碰撞在所難免。

為了讓讀者更容易理解企業(yè)實現(xiàn)碳中和的過程，我們可以舉一個例子來說明。

比如，近日，中國首家碳中和汽車經(jīng)銷店-豐田通商（中國）有限公司旗下深圳大興豐通雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司，被廣州碳排放權(quán)交易所授予全國首張汽車經(jīng)銷店碳中和證書。

從證書上看，該企業(yè)2021年全年的碳排放為17.98噸，通過企業(yè)自身的綠色低碳、節(jié)能環(huán)保方向轉(zhuǎn)型升級，購買綠證、CCER憑證等減排手段，實際注銷的減排量為18噸，實現(xiàn)了企業(yè)自身的碳中和。

從實現(xiàn)路徑來看，除了企業(yè)對汽車電池回收、充電設(shè)施減排、智能車聯(lián)網(wǎng)等進(jìn)行不斷探索，努力促進(jìn)汽車經(jīng)銷店向綠色低碳、節(jié)能環(huán)保方向轉(zhuǎn)型升級外，企業(yè)還投資建設(shè)400KW屋頂分布式光伏自發(fā)自用，每年可以實現(xiàn)約40萬度綠電的使用。

更關(guān)鍵的是，豐田通商尋找了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的碳中和技術(shù)合作伙伴——遠(yuǎn)景科技集團(tuán)，協(xié)助其達(dá)成碳中和目標(biāo)。作為全球領(lǐng)先的綠色科技企業(yè)，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)幫助豐田通商在深圳大興豐通雷克薩斯布局了遠(yuǎn)景方舟能碳管理系統(tǒng)，用IOT的方式實時管理門店的用能及碳排。

方舟能碳管理系統(tǒng)能夠把各類表計設(shè)備、光伏發(fā)電設(shè)備等全部接入智能物聯(lián)平臺，準(zhǔn)確、實時完成各類能源設(shè)備的碳排放數(shù)據(jù)以及碳減排數(shù)據(jù)的采集、統(tǒng)計和分析，形成明明白白的“碳賬本”。

形成碳賬本只是第一步，方舟可以告訴用戶下一步怎么做，跟蹤管理減排目標(biāo)，模擬、優(yōu)化減排路徑，自動生成碳排報告。

最后，方舟可以實現(xiàn)碳中和閉環(huán)，針對無法抵消的碳排放量，通過方舟直接采購綠電、綠證、碳匯、CCER等交易產(chǎn)品實現(xiàn)碳中和，生成報告并被廣碳所等權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可。

2021年7月，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)還通過方舟系統(tǒng)，與國際權(quán)威綠證簽發(fā)機(jī)構(gòu)APX合作，并服務(wù)了蘋果供應(yīng)鏈企業(yè)L公司，三方達(dá)成10萬張平價綠證交易合作，這是中國迄今為止規(guī)模最大的平價綠證交易，將為L公司的工廠提供1億度綠色電力環(huán)境權(quán)益屬性，助力其實現(xiàn)100%綠電的目標(biāo)。

據(jù)悉，遠(yuǎn)景為用戶累計供應(yīng)了超過100萬張國際綠證。這家公司還參與全國首批綠電交易試點，成為江蘇省內(nèi)參與全國首批綠色電力交易試點的5家售電公司之一，累計交易電量5000余萬度。還作為WWF世界自然基金會指定江蘇獨(dú)家綠色能源科技合作伙伴，為其用戶落實綠電采購試點。

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參考資料：

[1]https://www.yinxiang.com/everhub/note/9256cabd-9e5a-45f4-8ea5-c7b17dedb98b

[2]http://www.xinhuanet.com/energy/20211027/1196a7bdecd9433399b9d5459b50df32/c.html

[3] 老汪聊碳中和：CCER重啟在即，綠證和CCER如何取舍?

[4] 李德庭：“雙碳”背景下綠證制度的回顧與展望

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