華晨寶馬汽車有限公司董事會近日宣布，自2022年4月1日起，公司現(xiàn)任技術及生產(chǎn)高級副總裁戴鶴軒（Dr. Franz Decker）將接替魏嵐德（ Dr. Johann Wieland）擔任華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官；現(xiàn)任大東工廠廠長昆碩（Robert Kuessel）將于2022年4月1日起接任公司技術及生產(chǎn)高級副總裁。魏嵐德將在任期結束后返回德國。

戴鶴軒（Dr. Franz Decker）

資料顯示，戴鶴軒于2016年9月加入華晨寶馬，時任戰(zhàn)略和物流副總裁職務，2020年1月晉升為技術及生產(chǎn)高級副總裁，而他來中國之前已擁有在寶馬集團工作18年的豐富經(jīng)驗。在近年來汽車行業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)的情況下，戴鶴軒負責并成功建設了新工廠及升級改造項目，同時還推動華晨寶馬連創(chuàng)產(chǎn)量新高。

昆碩于2000年加入寶馬集團，曾在德國、中國和美國任職并積累了豐富的生產(chǎn)、規(guī)劃及管理經(jīng)驗。去年，他帶領大東工廠創(chuàng)下產(chǎn)量紀錄，而此前他還擔任過鐵西工廠廠長的職務。

資料顯示，魏嵐德于2016年10月1日上任華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官一職。在任時間接近6年，與歷屆前任相比任期已不算短。

魏嵐德1989年畢業(yè)于德國雷根斯堡大學，完成博士學位后加入寶馬集團。在魏嵐德?lián)慰偛眉媸紫瘓?zhí)行官的5年半的時間里，華晨寶馬實現(xiàn)了產(chǎn)量和業(yè)績翻番，顯著擴大了沈陽生產(chǎn)基地的規(guī)模，并新增了超過6500個就業(yè)崗位。2021年，華晨寶馬在華產(chǎn)量躍居高檔車企榜首。這些貢獻助力寶馬集團2021年在中國創(chuàng)下銷量新高，繼續(xù)引領高檔汽車細分市場。

2022年春節(jié)剛過，寶馬集團官宣華晨寶馬新合資合同正式生效，這意味著從2022年2月11日開始，華晨寶馬所持股份變更為75%，華晨股比從原來的50%減少至25%。新合同將雙方合資的有效期延長至2040年。由此，華晨寶馬和寶馬中國內部將如何整合各職能部門是擺在雙方日程上很重要的一件事。這樁人事變動恰在公司股權變更之際發(fā)生，難免引發(fā)猜測。