薛冰

【編者按】眾所周知，古都南京的歷史漫長而宏偉，作為帝王生活之所，是六朝古都也是十代都會(huì)，是悲情城市也是和諧之都，它承載了輝煌與磨難，其前世與今生、內(nèi)涵與外延也是說不盡、道不完。

而著名學(xué)者、作家薛冰新作《南京城市史》，首次全面、系統(tǒng)、完整、清晰地闡述了南京2500年建城史和近500年的建都史。以上、下兩編記錄下城市從無到有、從小到大、從古到今的歷程 ，收入歷代地圖50幅、文物圖20幅、古畫45幅、老照片60幅、現(xiàn)當(dāng)代攝影家新作40幅，從遠(yuǎn)古時(shí)期的北陰陽營文化到21世紀(jì)的“和諧南京”，打通時(shí)間的脈絡(luò)，全景展現(xiàn)南京城市成長史圖卷。該套作品也是為中國首部城市史。

經(jīng)出版社授權(quán)，本文摘錄書中有關(guān)清代南京在城市現(xiàn)代化的最初實(shí)踐的精彩部分：回到晚清最后五十年，南京城在經(jīng)歷太平天國浩劫后，是如何順應(yīng)時(shí)勢，涅槃重生，迎來現(xiàn)代城市建設(shè)新開端的？

《南京城市史》，薛冰 著，后浪｜江蘇鳳凰文藝出版社，2022年2月

清同治三年(1864年)六月十五，清軍收復(fù)南京城。此后，清政府陸續(xù)開始城建恢復(fù)工作。官方在原址重建各級官署、學(xué)府，而且當(dāng)年即在鐵作坊原太平天國慕王府設(shè)金陵書局，開始刊行經(jīng)史典籍，后遷至朝天宮冶山飛霞閣。同治四年(1865年)江寧府署建成，重筑駐防城，恢復(fù)鐘山書院、鳳池書院，建金陵織造局于珠寶廊。五年朝天宮新江寧府學(xué)落成，龍?bào)蠢锵ш帟夯謴?fù)。六年布政使司署建成。七年楊仁山與友人在北極閣創(chuàng)立金陵刻經(jīng)處，以刻印、流通經(jīng)典為基礎(chǔ)，進(jìn)而兼及佛教義理研究和人才培養(yǎng)。八年江安督糧道署建成，上元、江寧兩縣學(xué)在舊址重建，尊經(jīng)書院恢復(fù)，武廟竣工。九年江南鹽法道署、上元縣署、江寧縣署建成。九年起重建兩江總督署，至十一年(1872年)建成，同年江寧將軍署、江寧織造署建成。十二年(1873年)修葺明孝陵。

與此同時(shí)，政府采取種種積極措施，促進(jìn)民間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的恢復(fù)和社會(huì)生活的正?；?。

首先是搶修貢院，收復(fù)南京當(dāng)年的冬天即恢復(fù)江南鄉(xiāng)試，約兩萬士子來南京應(yīng)考，不但安定天下人心，使讀書人看到前途與希望，也為南京的服務(wù)行業(yè)帶來了大好商機(jī)。曾國藩親自主持重開上新河木市，以保證供應(yīng)城市重建所需木料。次年設(shè)江寧府屬七縣招墾局，招墾無主荒田，恢復(fù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，以保證城市的糧食供給。又填平太平軍在城內(nèi)外所挖壕溝，修補(bǔ)城墻，連年多次疏浚秦淮河及城內(nèi)各水道，重建要道橋梁，修筑南北道路，疏通各街道水溝。光緒三年(1877年)并以工代賑，疏浚玄武湖，修筑沿湖堤壩。光緒十五年(1889年) 在鼓樓東北建大鐘亭。光緒十六年(1890年)鋪水西門大街石路，并設(shè)下水道。光緒十七年(1891年)，為倉巷大街鋪磚，南京首家客運(yùn)馬車修造行賢泰公司在成賢街與保泰街之間成立，后在糖坊橋、浮橋、延齡巷、丹鳳街和豐富巷等處也出現(xiàn)了新修造行。到清末南京已有馬車行十八家，有四十余輛馬車可為乘客提供服務(wù)。光緒十八年(1892年)，南京重修城墻，并為十三城門重建城樓。

戰(zhàn)亂期間的逃亡人口陸續(xù)回歸故里，重建家園。據(jù)統(tǒng)計(jì)，戰(zhàn)亂前南京人口曾達(dá)到九十萬，戰(zhàn)亂平息安定后，也僅有二十七萬人。城內(nèi)民居建筑雖然多遭兵火之劫，所幸空間格局未變，街巷尺度都還有跡可尋。居民沿街或沿河重建居宅，數(shù)年之間，就大致恢復(fù)了戰(zhàn)前的城市肌理和街區(qū)面貌，道路也多沿用過去的名稱。但此前的坊、廂編制已無法查考，遂改編為保甲制，以十戶為一牌，十牌為一甲，十甲為一保。據(jù)《同治上江兩縣志》卷五，太平天國亂后，“圖牒散佚，鄉(xiāng)制僅存，坊廂諸名，浸就湮沒。今之甲，古之坊也”。城內(nèi)依東北、西北、東南、西南劃為四區(qū)，可視為現(xiàn)代城市分區(qū)的濫觴。區(qū)內(nèi)分片列甲，東北十八甲，西北二十九甲，東南二十六甲，西南四十九甲。但居民區(qū)北界實(shí)際只到今廣州路、珠江路一線，再往北人煙明顯稀少，東界只到竺橋至大 中橋即今龍?bào)粗新芬痪€，不進(jìn)入駐防城。駐防城內(nèi)不列甲，城外通濟(jì)門廂不列甲，聚寶門廂九甲，三山門廂七甲，石城門廂不列甲，儀鳳門廂八甲。由此大略可知城市居民的分布，仍然保持了戰(zhàn)前南密北疏、西密東疏的格局。

記述晚清南京城市面貌的文獻(xiàn)，《同治上江兩縣志》以外，最重要的當(dāng)數(shù)方志學(xué)家陳作霖所著《運(yùn)瀆橋道小志》《鳳麓小志》《東城志略》 及其子陳詒紱所著《鐘南淮北區(qū)域志》《石城山志》，不但文字記載較為準(zhǔn)確，而且配有地圖。這五種書所記述的范圍拼合起來，幾乎就是南京老城區(qū)的全境。光緒二十四年(1898年)，法國人蓋拉蒂繪制出了南京最早的坐標(biāo)地圖《江寧府城圖》，準(zhǔn)確地標(biāo)示出南京城郭、山川、道路和建筑位置，為今人了解清末南京城市面貌，提供了一種可靠的依據(jù)。 從圖中可以看出當(dāng)時(shí)的城市建筑與人口分布，主要仍集中在南唐宮城以南的范疇內(nèi)。鼓樓以西、以北人煙稀少。而城內(nèi)建筑依河、依路而建的格局，也相當(dāng)明顯。更為重要的是，因?yàn)橥巍⒐饩w年間，先后任兩江總督的曾國藩、李鴻章、劉坤一、沈葆楨、左宗棠、曾國荃、張之洞、 端方等，都是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的骨干，使南京在引進(jìn)新興工業(yè)、實(shí)施新式教育、建設(shè)新型城市等方面，都能得風(fēng)氣之先，所以這一次大劫難后的大恢復(fù)，不再是簡單的老城重建，而是一種浴火重生。同時(shí)，西方列強(qiáng)迫使江寧開埠，中國官方民間積極應(yīng)對，使城北下關(guān)江邊迅速形成新的交通、實(shí)業(yè)與商貿(mào)中心，成為南京最早的現(xiàn)代化城區(qū)，也大大拉開了城市發(fā)展的框架，已顯現(xiàn)出現(xiàn)代南京的雛形。

蓋拉蒂繪制的江寧府城圖

在城市建設(shè)恢復(fù)之初，新興工業(yè)就已經(jīng)進(jìn)入南京。

同治四年(1865年)八月，李鴻章主持創(chuàng)辦了南京第一座現(xiàn)代化工廠——金陵機(jī)器制造局，次年八月竣工。廠址位于聚寶門外西天寺舊址附近，今正學(xué)街一號，現(xiàn)南京晨光1865科技創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園內(nèi)。該廠每年經(jīng)費(fèi)為白銀十萬兩，“購機(jī)器于外洋，募洋匠為師，督諸匠制造炮位、門火、車輪盤架、藥彈箱具、開花炮彈、洋槍抬槍、銅帽等項(xiàng)”。投產(chǎn)之際， 有員工、役夫、匠目、親兵約四百人。后幾經(jīng)擴(kuò)充，成為全國四大兵工廠之一，規(guī)模僅次于上海的江南機(jī)器制造局。

1872年南京金陵制造局外景與內(nèi)景 約翰·湯姆遜 攝，牛婕 供圖

同治五年(1866年)，清廷加授兩江總督李鴻章為南洋通商大臣，除負(fù)責(zé)外交、通商外，還主辦練兵、防務(wù)、工業(yè)、交通、教育等新政，統(tǒng)稱洋務(wù)，被視為當(dāng)時(shí)國家最重要的事務(wù)。同年設(shè)兩江洋務(wù)局于江寧土街口(今中山東路洪武路口)，并于下關(guān)設(shè)洋務(wù)分局。洋務(wù)局負(fù)責(zé)與通商各國往來及交涉事件，江寧開埠后又設(shè)金陵關(guān)。十年在龍?bào)蠢锵ш帟涸O(shè)勸學(xué)官書局，為南京最早的學(xué)生圖書館。十二年，輪船招商局在下關(guān)設(shè)立棚廠(簡易碼頭)，開辦客運(yùn)業(yè)務(wù)。 十三年(1874年)設(shè)江寧洋務(wù)局于碑亭巷。

清末下關(guān)惠民橋

光緒七年(1881年)設(shè)江南官電局于金陵機(jī)器制造局內(nèi)，下轄有兩江總督署分局、下關(guān)分局等。八年(1882年)，津滬電報(bào)總局設(shè)江寧電報(bào)局供民用。同年，南京第一座輪船碼頭在下關(guān)江邊建成，輪船能夠直接停泊到江岸碼頭邊，使乘客避免了乘小木劃上下輪船的風(fēng)險(xiǎn)。十年(1884年)，金陵制造洋火藥局竣工，位于通濟(jì)門外七里街近五龍橋處，次年又?jǐn)U建，并疏浚附近河道，以便于運(yùn)輸。

光緒十一年(1885年)，清廷為發(fā)展海軍，設(shè)立海軍衙門。十六年(1890年)，兩江總督兼南洋大臣曾國荃經(jīng)海軍衙門批準(zhǔn)，在南京創(chuàng)立江南水師學(xué)堂，設(shè)駕駛、管輪兩科。這所學(xué)校最有名的學(xué)生是魯迅先生，他在光緒二十四年(1898年)考入管輪科就讀。校址近挹江門，即今南京中山北路三四六號。

光緒二十一年(1895年)，張之洞提出了修筑滬寧鐵路的設(shè)想，以為鐵路是國家的“氣脈”，對農(nóng)、工、商業(yè)的發(fā)展都有利。這一主張次年得到清廷批準(zhǔn)，因資金困難，采取分段籌筑的辦法，清廷撥款白銀五十萬兩，向德國借款二百五十萬兩，先筑吳淞至上海的一段。同在這一年，下關(guān)江邊又修建了一座公用輪船碼頭，稱接官廳碼頭，俗稱官碼頭，供過往官船及外國輪船停泊，同時(shí)也用以抵制英國在下關(guān)自建碼頭的要求。

清末下關(guān)火車站 據(jù)1910年日本出版的《金陵勝觀》，樂淘樂書店 供圖

甲午戰(zhàn)敗，資產(chǎn)階級改良派思想家認(rèn)識到“風(fēng)氣未開，人才未備，一切新政自無以實(shí)行”，主張變法要從“振興教育、培養(yǎng)人才、啟迪民智”入手，于是積極設(shè)學(xué)會(huì)、辦學(xué)校、開報(bào)館，開辦面向社會(huì)的公共圖書館。

南洋勸業(yè)會(huì)農(nóng)業(yè)館

金陵大學(xué)堂正門

光緒二十二年(1896年)，原金陵同文館改為江南儲(chǔ)才學(xué)堂，以培養(yǎng)實(shí)政人才為目的，校址設(shè)儀鳳門三牌樓。次年開學(xué)，后改為江南高等學(xué)堂，為南京第一所高等學(xué)堂。同年，設(shè)立江南陸師學(xué)堂，以培養(yǎng)軍事將領(lǐng)人才，校址也在三牌樓。

光緒二十七年(1901年)，兩江總督劉坤一和湖廣總督張之洞聯(lián) 手創(chuàng)設(shè)江楚編譯局，聘著名學(xué)者劉世珩、繆荃孫、陳作霖、柳詒徵及羅振玉、王國維等翻譯、編纂新學(xué)教科書，局設(shè)江寧白下路祁門會(huì)館。 二十八年(1902年)底，張之洞再署兩江總督，時(shí)僅四個(gè)半月，仍以造就人才為當(dāng)務(wù)之急，籌設(shè)三江師范學(xué)堂，以培養(yǎng)江蘇、安徽、江西三 省的中小學(xué)教師。校址經(jīng)張之洞選定，在北極閣前原明代國子監(jiān)遺址上。建筑設(shè)計(jì)參考日本東京帝國大學(xué)的藍(lán)圖而定，校內(nèi)建有洋樓五座，有五百四十室的大校舍。三十年(1904年)七月，三江師范學(xué)堂正式在進(jìn)香河畔校舍招生開學(xué)，成為華東地區(qū)培養(yǎng)師資的重鎮(zhèn)。三十二年 (1906年)六月，三江師范學(xué)堂改稱兩江優(yōu)級師范學(xué)堂，以培養(yǎng)中學(xué)師資為目標(biāo)。

稍后，南京文化人在兩江總督端方支持下，由著名學(xué)者、藏書家繆荃孫主持，在龍?bào)蠢锵ш帟旱幕A(chǔ)上籌建江南圖書館，以七萬余元購下號稱晚清四大藏書家之一的錢塘丁氏八千卷樓全部藏書，又用三萬多兩白銀建造起四十四間具有民族風(fēng)格的藏書樓，光緒三十四年(1908 年)奏朝廷獲準(zhǔn)定名，宣統(tǒng)二年(1910年)八月十八日正式開館接待讀者。江南圖書館是我國最早建館的現(xiàn)代公共圖書館之一，而規(guī)模和影響則是當(dāng)時(shí)最大的。該館后又購得武昌范氏木樨香館藏書及宋教仁先生遺書等，到民國初年藏書已超過十萬冊。

江南圖書館舊影 南京圖書館官網(wǎng)圖 

清朝末年，出使外洋官員，已經(jīng)接觸到西方的博覽會(huì)，中國也曾挑選商品參加世界博覽會(huì)并獲獎(jiǎng)。光緒三十四年(1908年)秋，兩江總督端方、南洋新兵督練陳琪赴歐洲考察，返國后奏請?jiān)谀暇╅_辦南洋勸業(yè)會(huì)。第二年清廷委員籌辦，并通令各省大商埠成立出品協(xié)會(huì)事務(wù)所，南洋大臣所屬各府州成立物產(chǎn)出品所，南洋群島的泗水、三寶垅、爪哇、巴達(dá)維亞、新加坡等地，也紛紛成立出品協(xié)會(huì)征集展覽品。上海、 南京、兩湖、直隸、廣東等地并成立協(xié)贊會(huì)進(jìn)行贊助。宣統(tǒng)二年(1910年)夏，南洋勸業(yè)會(huì)在南京開幕，堪稱中國舉辦的第一次世界博覽會(huì)。 

清末鼓樓街及勸業(yè)會(huì)場  據(jù)1910年日本出版的《金陵勝觀》，樂淘樂書店 供圖

南洋勸業(yè)會(huì)主會(huì)場在丁家橋、三牌樓一帶，面積四十多公頃，二十多座館舍分門別類，有中式，有西式，有如園林，有如殿宇，異彩紛呈。會(huì)場內(nèi)外附設(shè)有馬戲場、動(dòng)物園、植物園、劇場等游藝場所。尤其值得指出的是，這也是南京第一個(gè)經(jīng)過詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)的大型現(xiàn)代建筑群。南京城內(nèi)的小火車也因此新增勸業(yè)會(huì)站(后改稱丁家橋站)，以運(yùn)輸物品，便利交通。會(huì)場外并鋪設(shè)輕便軌道，每小時(shí)發(fā)小火車?yán)@場一周。各地送來的展品達(dá)一百萬件。展覽持續(xù)六個(gè)月，吸引中外商旅游客數(shù)十萬人。 勸業(yè)會(huì)設(shè)立五等獎(jiǎng)項(xiàng)，評出五千多件獲獎(jiǎng)品，出展商品總成交額達(dá)數(shù)千萬銀元。為給觀眾提供一個(gè)環(huán)境優(yōu)美的游覽休憩場所，同時(shí)又在附近城墻開辟豐潤門(今玄武門)以通玄武湖。這也是玄武湖成為現(xiàn)代公園的肇端。