視頻顯示，一輛俄羅斯裝甲列車出現(xiàn)在了烏克蘭的戰(zhàn)場上。

據(jù)俄羅斯紅星電視臺3月8日報道，近250名外國公民通過鐵路從烏克蘭撤離到俄羅斯，這輛撤離的火車還增加了裝甲列車的車廂。

美國軍事網(wǎng)站“戰(zhàn)爭地帶”（The war zone）3月7日報道稱，一輛俄軍的裝甲列車從克里米亞半島出發(fā)，抵達了正在交戰(zhàn)中的烏克蘭南部重鎮(zhèn)馬里烏波爾市。這輛裝甲列車車身上同樣噴涂了俄軍車輛上廣泛使用的“Z”字型標記。

報道稱，這列列車由兩個柴油動力車廂和八節(jié)不同類型的無動力車廂組成。第一節(jié)動力車廂夾在兩節(jié)特制的武裝車廂之間。其中，后一輛武裝車廂裝備了兩門ZU-23雙管23毫米機關炮，可用于對付低空飛行的空中目標和地面目標，但從視頻中無從判斷第一節(jié)武裝車廂上搭載了哪些裝備，據(jù)猜測很有可能也是某種武器平臺，以提供不同類型的火力。

排列在前三節(jié)車廂后的是一節(jié)貨艙、一節(jié)乘客車廂和一節(jié)平板拖車，緊接著又是兩節(jié)武裝車廂，第二節(jié)動力車廂和另一節(jié)平板拖車。視頻顯示，位于中間的平板車廂似乎運載了大量包裹，而后一節(jié)平板車廂上空無一物。

據(jù)稱，俄羅斯軍隊擁有兩列被稱為“阿穆爾”（Amur）和“貝加爾”（Baikal）的武裝列車。兩輛列車都曾在車臣戰(zhàn)爭被用于格羅茲尼攻城戰(zhàn)，還有一輛參與了2008年在格魯吉亞的戰(zhàn)事。2016年，這兩輛列車曾在克里米亞的后勤演習中現(xiàn)身，隨后被部署前往白俄羅斯方向承擔運兵任務。本次在烏克蘭現(xiàn)身是近15年來俄羅斯裝甲列車在作戰(zhàn)任務中的首次露面。

“戰(zhàn)爭地帶”刊文認為，火車與鐵路運輸歷來對俄羅斯武裝力量的作戰(zhàn)部署與后勤有著重要的戰(zhàn)略價值。隨著俄軍從克里米亞發(fā)起的南線攻勢突破距離越來越大，其補給線也愈發(fā)漫長。烏克蘭軍隊使用土耳其制TB-2無人機和游擊隊等手段對俄軍后勤與補給系統(tǒng)進行了頻繁的攻擊，并取得了相當可觀的戰(zhàn)果。使用裝甲列車進行運輸還可以彌補俄軍捉襟見肘的運力，提高面對火力襲擊時的安全系數(shù)，同時解放用于保衛(wèi)鐵路運輸線的俄羅斯作戰(zhàn)部隊。裝甲列車強大的火力與防護及其衍生能力對于目前落后于預計時間表的俄軍而言或許具有戰(zhàn)略價值。