酒駕尤其醉駕的社會(huì)危害性早已世人皆知。全國兩會(huì)期間，“醉駕入刑”話題再次成為代表委員討論的焦點(diǎn)之一，有人大代表呼吁應(yīng)廢除危險(xiǎn)駕駛罪。

全國政協(xié)委員戴紅兵認(rèn)為，當(dāng)前，危險(xiǎn)駕駛罪已成為刑事犯罪的第一大罪，占比達(dá)到了20%左右，有些人可能因此終身受到影響。但因危險(xiǎn)駕駛罪的存在，交通肇事罪數(shù)量已大幅度下降，這說明危險(xiǎn)駕駛罪具有預(yù)警功能、懲罰功能，已對(duì)路人人身安全形成了良好的法律保障?！耙虼?，當(dāng)下肯定還不能廢除的?！?/p>

全國政協(xié)委員，廣西壯族自治區(qū)人大法工委副主任戴紅兵

當(dāng)醉酒狀態(tài)駕駛同屬機(jī)動(dòng)車范疇的摩托車，入不入刑？戴紅兵委員認(rèn)為，危險(xiǎn)駕駛罪的主體主要是醉駕的“人”，摩托車駕駛員醉駕是對(duì)自身的傷害性更大一些，是否適用于危險(xiǎn)駕駛罪不能實(shí)行“一刀切”。

“醉駕摩托車的危害性到底有多大？是否大到我們要用危險(xiǎn)駕駛罪去制裁他？其實(shí)駕駛?cè)藢?duì)自身的傷害可能更多一些，對(duì)行人的傷害也有，但是否入刑要具體問題具體分析。”戴紅兵委員認(rèn)為，危險(xiǎn)駕駛罪本身要求，就是要用危害性的程度去考量。如果危害性不大，或?qū)κ芎φ邩?gòu)成傷害的結(jié)果不明顯，就不能單純從行為上以對(duì)方喝酒或喝到一定程度去處罰駕駛?cè)恕?/p>

“危險(xiǎn)駕駛罪是從行為上進(jìn)行考量，而交通肇事罪是對(duì)結(jié)果進(jìn)行處罰?！睂?duì)于醉駕摩托車行為，由此導(dǎo)致的結(jié)果可通過危險(xiǎn)駕駛罪和交通肇事罪結(jié)合的方式進(jìn)行裁決?！安荒芤?yàn)槟ν熊囻{駛?cè)撕攘司凭鸵胄?，這個(gè)量刑確實(shí)太大了，也不太合適。”