3月11日，寶馬發(fā)布了多項財務(wù)指標創(chuàng)歷史新高的2021財年年報。

從財報數(shù)據(jù)來看，2021年，寶馬集團總收益達1112.39億歐元，同比增長12.4%，集團稅前收入達160.6億歐元的歷史新高，同比增長207.5%，集團凈利潤同樣刷新歷史記錄，達124.63億歐元，同比增長223.1%。

德國柏林寶馬汽車經(jīng)銷店

此外，集團擬向股東分配的利潤達到了38.27億歐元，每股分紅水平同樣創(chuàng)下新紀錄。

其中，汽車業(yè)務(wù)營收攀升至954.76億歐元，同比增長18.1%，息稅前利潤率達到10.3%；汽車業(yè)務(wù)對自由現(xiàn)金流的貢獻在2021年底達到63.54億歐元，同比增長87.2%。此外，新能源產(chǎn)品的銷量在2021年全球總銷量中占比猛增至13%，達32.8萬輛，且盈利能力仍在不斷增強。

寶馬集團董事長齊普策指出，對于寶馬集團而言，“大刀闊斧實現(xiàn)轉(zhuǎn)型與漂亮的財務(wù)業(yè)績完全可以并行不?！?，并認為團隊能夠堅持既定戰(zhàn)略，并且在正確的時間向市場提供正確的產(chǎn)品是寶馬集團轉(zhuǎn)型初見成效的關(guān)鍵。

結(jié)合此前梅賽德斯-奔馳集團發(fā)布的同樣亮眼的2021年財務(wù)數(shù)據(jù)來看，在面對缺芯、原材料漲價等一系列挑戰(zhàn)以及電動化改革時，利潤更高的高端車型就像是“避險產(chǎn)品”一樣幫助寶馬、奔馳之類的大集團在維穩(wěn)的同時還能增強盈利能力，帶來不俗的業(yè)績表現(xiàn)。

據(jù)梅賽德斯-奔馳集團發(fā)布的財報顯示，梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG、G級車、S級轎車、GLS SUV以及EQS在內(nèi)的高端車系在2021年均創(chuàng)新了銷量紀錄。得益于高端車型的銷量增長以及一系列降本的措施下，梅賽德斯-奔馳在調(diào)整后的息稅前利潤增幅達105%，整體營收以及凈利潤均實現(xiàn)新高。

寶馬集團也在財報中表示得益于豪華車市場新車和二手車需求的高漲，寶馬集團金融服務(wù)業(yè)務(wù)收入增至328.67億歐元，同比增長9.4%，資產(chǎn)收益率為22.6%。

除了推動豪華汽車業(yè)務(wù)增長外，不論奔馳還是寶馬，其戰(zhàn)略重點仍是繼續(xù)加大對純電車型的投入并且加速在汽車軟件領(lǐng)域的落地。

為了給企業(yè)轉(zhuǎn)型提供科技推動力，寶馬集團已經(jīng)持續(xù)多年維持高研發(fā)投入。2021年，其研發(fā)總投入達62.99億歐元，較前一年增長10.7%。

此外，可持續(xù)發(fā)展是寶馬集團企業(yè)戰(zhàn)略的核心。公司將于3月16日發(fā)布2021年集團財報，將按照可持續(xù)會計準則委員會（SASB）要求，將可持續(xù)發(fā)展各項結(jié)果納入集團財報。

寶馬集團負責財務(wù)的董事彼得表示：“寶馬集團致力于以透明、易懂的方式披露我們的可持續(xù)發(fā)展成果，確保所有舉措在正確的軌道上邁進。我們的目標是，在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域引領(lǐng)整個行業(yè)?！?/p>