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西安與蘭州間將實(shí)現(xiàn)動(dòng)車“公交化”,平均發(fā)車間隔不到半小時(shí)

王衡/新華社
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從寶雞南站駛出的高速綜合檢測(cè)列車駛?cè)胩m州西站。新華社 圖

隨著寶雞至蘭州高速鐵路通車日期的臨近,陜西、甘肅將首次通過高鐵相連。記者從鐵路部門了解到,屆時(shí)西安與蘭州間將實(shí)現(xiàn)動(dòng)車“公交化”開行,平均發(fā)車間隔不到半小時(shí)。

寶蘭高鐵與已通車的西安至寶雞高鐵相連,因此西安與蘭州將在寶蘭高鐵通車后高鐵化,目前寶蘭高鐵動(dòng)車開行方案已經(jīng)出臺(tái)。

根據(jù)新的列車運(yùn)行時(shí)刻表,寶蘭高鐵開通后,西安、蘭州間動(dòng)車運(yùn)行時(shí)間約3個(gè)小時(shí),是普通列車運(yùn)行時(shí)間的一半。其中,蘭州西至西安北每天運(yùn)行動(dòng)車組列車33趟,發(fā)車時(shí)間從7時(shí)25分至19時(shí)25分,平均間隔22分鐘;西安北至蘭州西運(yùn)行動(dòng)車組列車33趟,發(fā)車時(shí)間從7時(shí)42分至22時(shí)23分,平均間隔27分鐘。

蘭州鐵路局介紹說,寶蘭高鐵開通后,西安與西寧將開行動(dòng)車組列車7.5對(duì),均在蘭州???,蘭州與西安、西寧將實(shí)現(xiàn)“同城效應(yīng)”,有效緩解這3個(gè)省會(huì)城市間車票緊張狀況,旅客到站后基本實(shí)現(xiàn)隨買隨走。

據(jù)悉,寶蘭高鐵預(yù)計(jì)今年7月開通運(yùn)營(yíng)。

(原題為《西安與蘭州間將實(shí)現(xiàn)動(dòng)車“公交化”》)

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