陳安寧履新總經(jīng)理一職兩個月后，奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱奇瑞）迎來新一輪高層人事變動。

澎湃汽車從奇瑞內(nèi)部人士獲悉，6月中旬以來，奇瑞接連通過內(nèi)網(wǎng)發(fā)文，對公司副總級以上領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)和分工作出新一輪調(diào)整，有評論認(rèn)為這是奇瑞高層組織架構(gòu)的一次優(yōu)化“變陣”，釋放出模塊化、專業(yè)化、年輕化的積極信號。

官方文件顯示，奇瑞將聘任李立忠、Raymond Bierzynski、劉楊三位為公司執(zhí)行副總，分管相應(yīng)模塊業(yè)務(wù)；原分管國際銷售的副總經(jīng)理何曉慶將分管國內(nèi)銷售；原分管國內(nèi)銷售的副總經(jīng)理高新華將分管產(chǎn)品開發(fā)。另有李康、潘燕龍、余久鋒三位新聘為公司副總，其中原分管產(chǎn)品開發(fā)的潘燕龍將分管國際銷售。

不難發(fā)現(xiàn)，這次調(diào)整并沒有出現(xiàn)“新面孔”，但是部分領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)和分工出現(xiàn)明顯變化。

據(jù)一位奇瑞內(nèi)部人士透露，新提拔的李康、潘燕龍、余久鋒三位副總，原先分別是分管人力資源、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)的總經(jīng)理助理，業(yè)務(wù)經(jīng)驗豐富，他們的提升，能看出奇瑞在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型2.0階段，進(jìn)一步將正向體系從研發(fā)向人力、財務(wù)、營銷等體系推進(jìn)，提升“全體系專業(yè)能力”的戰(zhàn)略意圖。

而另一個引人關(guān)注的變化是，部分奇瑞高管出現(xiàn)業(yè)務(wù)“輪換”，似乎跨領(lǐng)域業(yè)務(wù)經(jīng)驗的融合，正在成為奇瑞的一個新趨勢。比如，原分管國內(nèi)銷售的副總經(jīng)理高新華將分管產(chǎn)品開發(fā)；原分管國際銷售的副總經(jīng)理何曉慶將分管國內(nèi)銷售；原分管產(chǎn)品開發(fā)的副總經(jīng)理潘燕龍將分管國際銷售。

陳安寧對此表示，奇瑞高層領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊的業(yè)務(wù)“輪崗”和年輕化已成常態(tài)。高新華等都是奇瑞土生土長、重點培養(yǎng)的年輕干部，之前已在技術(shù)研發(fā)、制造等領(lǐng)域鍛煉多年，后來輪崗到采購、質(zhì)量等其他模塊，甚至直接從后臺走向前端，分管國內(nèi)銷售。高新華此番帶著營銷思維再度“回歸”產(chǎn)品開發(fā)，打通前臺與后端，也正符合兩年前業(yè)務(wù)輪崗的初衷。而原先分管產(chǎn)品開發(fā)的潘燕龍今后將分管國際銷售，發(fā)揮其了解產(chǎn)品和后臺的優(yōu)勢，這也和高新華當(dāng)初的輪崗有異曲同工之處?！凹哟髽I(yè)務(wù)輪崗力度、加大對年輕干部的培養(yǎng)和使用，都是奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型2.0階段的重要戰(zhàn)略任務(wù)，未來將一直持續(xù)下去?！?/p>

此外，通過此次調(diào)整，原先常務(wù)執(zhí)行副總經(jīng)理的職能由包括3位執(zhí)行副總經(jīng)理在內(nèi)的6大模塊負(fù)責(zé)人承擔(dān)，這一夯實核心決策團(tuán)隊的動作，也有利于進(jìn)一步實現(xiàn)業(yè)務(wù)模塊化管理，提高決策效率。

“我們需要懂產(chǎn)品、懂市場、懂后臺的跨領(lǐng)域高層團(tuán)隊，需要連接前臺與后臺之間的關(guān)鍵人物?！标惏矊幈硎?，此番對高層領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊職務(wù)與分工的調(diào)整，正是奇瑞繼續(xù)深化體系變革的重要動作之一。

不過，值得注意的是，高新華2015年4月出任奇瑞銷售公司總經(jīng)理，這次換崗后，他2年多的銷售老總?cè)纹谝呀?jīng)超過不少“前輩”。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，奇瑞從2003年3月-2017年6月的14年間，更換了8位銷售公司老總，每位的平均任期不足2年。

奇瑞近兩年的銷售表現(xiàn)堪稱平穩(wěn)。2015年，奇瑞年銷量55.01萬輛、同比增長8.3%；2016年，奇瑞年銷量達(dá)到70.47萬輛，同比增長28%。

但是，在國際市場經(jīng)驗豐富的何曉慶，這幾年來帶領(lǐng)奇瑞在海外市場開拓方面創(chuàng)下?lián)屟蹣I(yè)績，使奇瑞出口保持高速增長。2016年，奇瑞在8萬-15萬區(qū)間的出口產(chǎn)品共計8.8萬輛，占中國乘用車總出口量的28%，已連續(xù)14年位居中國乘用車出口第一。