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編輯：Schnappi

來源：dailymail

翻譯：Jessica

【提要】

法國航空公司（Air France）的一架波音777客機(jī)在準(zhǔn)備降落時(shí)，飛機(jī)突發(fā)“技術(shù)故障”，飛行員發(fā)現(xiàn)無法控制飛機(jī)。在經(jīng)歷了短暫的緊張和恐慌后，飛機(jī)重新起飛，機(jī)組人員最終安全降落在巴黎夏爾·戴高樂機(jī)場(chǎng)（ Charles de Gaulle Airport）。

波音777的座艙

據(jù)悉，周一（4月4日）晚上，這架航班從紐約肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)（ New York JFK）起飛，飛往巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)，飛行時(shí)間約為7小時(shí)。

周二早晨，飛機(jī)正常駛?cè)氪鞲邩窓C(jī)場(chǎng)，在即將著陸時(shí)，飛行員突然發(fā)現(xiàn)飛機(jī)正在向左偏航，并且未能響應(yīng)指令。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)時(shí)飛機(jī)離地面的最低高度只有1100英尺（約335米）。

一段飛行員和空中管制塔臺(tái)的通話錄音顯示，當(dāng)時(shí)駕駛艙的警報(bào)聲不斷響起，飛行員在努力控制飛機(jī)，發(fā)出了沉重的呼吸聲。故障發(fā)生后，飛行員大喊“停！停！”，并告訴空中管制員之后會(huì)回復(fù)。不久后，飛行員解釋暫時(shí)無法控制飛機(jī)，將在另一條跑道降落。

據(jù)悉，掌握了相關(guān)情況后，飛行員頂著壓力在約1200英尺的高度復(fù)飛，將高度恢復(fù)到了4000英尺，隨后進(jìn)行了第二次降落，最終飛機(jī)在27R跑道上正常著陸，沒有人在事故中受傷。

AF011飛機(jī)在最后接近戴高樂機(jī)場(chǎng)時(shí)的航線如圖所示。在一次“技術(shù)事故”后，這架飛機(jī)不得不放棄了第一次著陸嘗試。

對(duì)此，波音公司發(fā)言人拒絕發(fā)表評(píng)論，并建議媒體就此事詢問法航。

法航發(fā)言人首先對(duì)此次事故給乘客造成的恐慌表示深感抱歉。同時(shí)他指出，飛機(jī)制造商和法航認(rèn)為此次復(fù)飛屬于正常程序，他說：“機(jī)組人員接受過專業(yè)的培訓(xùn)和定期指導(dǎo)，法航使用所有必要措施來保證航班和乘客的安全?！?/p>

據(jù)悉，波音公司近年來面臨諸多安全問題。2021年2月，聯(lián)合航空公司（United Airlines）的一架777客機(jī)從丹佛（Denver）起飛后不久便突發(fā)引擎故障，被迫返航。飛機(jī)殘骸灑落到了附近的城市，所幸沒有人受傷，飛機(jī)安全返回機(jī)場(chǎng)。隨后，波音公司發(fā)布緊急聲明，令所有裝配普惠PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)的波音777客機(jī)停飛，共計(jì)128架。

直到上個(gè)月，美國聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration）為停飛的波音777客機(jī)敲定了三項(xiàng)安全指令，要求加強(qiáng)檢查，之后才能恢復(fù)運(yùn)營。

原標(biāo)題：《紐約飛巴黎波音777客機(jī)降落時(shí)突然失控 飛行員大喊“停！停！”》

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