北京現(xiàn)代五大工廠停產(chǎn)一周的消息流傳多日后，8月3日，北京現(xiàn)代相關(guān)人士向澎湃新聞確認(rèn)，旗下四大整車工廠確實(shí)停產(chǎn)一周，但對(duì)方否認(rèn)這是由于銷量不佳的原因。

此前，多家媒體引用知情人士說(shuō)法稱，7月28日，北京現(xiàn)代幾大工廠已經(jīng)對(duì)內(nèi)部員工進(jìn)行了通知，表示“今天過(guò)后，北京現(xiàn)代全部放假，全單位，1、2、3、4、5工廠，全部工人、職員。放假時(shí)間從7月29日-8月6日，8月7日起恢復(fù)生產(chǎn)?！边@位人士還透露，此次放假有點(diǎn)“莫名其妙”，“沒(méi)有OA通知，是給各科科長(zhǎng)發(fā)郵件然后口頭通知的。”

8月3日，澎湃新聞致電北京現(xiàn)代位于北京順義、滄州和重慶5家工廠，但是電話均遲遲無(wú)人接聽(tīng)。

此后，北京現(xiàn)代公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人向澎湃新聞確認(rèn)，停工一事屬實(shí)，但是并非五大工廠，而是四大工廠。因?yàn)?，今?月剛剛建成的重慶工廠尚在調(diào)試階段，還沒(méi)有正式投入運(yùn)營(yíng)，因此不能稱其為停工。至于時(shí)間，這位人士也表示，不是7月29日-8月6日，而是7月31日-8月4日。

據(jù)內(nèi)部人士透露，此次放假不影響員工工資，也不影響北京現(xiàn)代后續(xù)產(chǎn)品研發(fā)投放。

盡管北京現(xiàn)代方面解釋，“停工原因是因?yàn)楦邷?、夏季調(diào)休?！钡菢I(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，此次停工最大可能還是因?yàn)楸本┈F(xiàn)代方面上半年銷量不佳，致使產(chǎn)能過(guò)剩，因此索性趁著高溫的由頭，放假減少產(chǎn)量過(guò)剩。

根據(jù)北京現(xiàn)代公布的半年銷量數(shù)據(jù)，今年上半年，北京現(xiàn)代銷量從去年的50.6萬(wàn)輛跌至30.1萬(wàn)輛，同比大幅下滑42.4%。

公開(kāi)資料顯示，北京現(xiàn)代第五大工廠重慶工廠原計(jì)劃8月初竣工正式投產(chǎn)，整車年產(chǎn)能達(dá)到30萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能也將達(dá)到30萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)生產(chǎn)新款瑞納等車型。

重慶工廠投產(chǎn)后，北京現(xiàn)代年產(chǎn)能將從原有的135萬(wàn)輛躍升至165萬(wàn)輛。但從北京現(xiàn)代今年上半年銷量?jī)H達(dá)到 30.1萬(wàn)輛來(lái)看，北京現(xiàn)代今年的閑置產(chǎn)能恐怕將接近100萬(wàn)輛。

“現(xiàn)在由于銷量下滑的因素，重慶工廠的投產(chǎn)只會(huì)造成進(jìn)一步的產(chǎn)量過(guò)剩。因此只能放‘高溫假’。”汽車行業(yè)分析師賈逸解釋。

隨著銷量的大跌，北京現(xiàn)代已經(jīng)表示將下幅今年的銷量目標(biāo)。有消息稱，北京現(xiàn)代將今年的年度銷量從年初制定的125萬(wàn)輛下調(diào)至80萬(wàn)輛，減少45萬(wàn)輛，調(diào)整幅度高達(dá)三分之一。澎湃新聞為此求證北京現(xiàn)代品牌傳播部部長(zhǎng)薛浩智，對(duì)方表示，不清楚這個(gè)情況，目前沒(méi)有對(duì)外公開(kāi)。而北京現(xiàn)代公關(guān)部的相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者坦言，內(nèi)部有調(diào)整，但是具體數(shù)字沒(méi)有公開(kāi)。

對(duì)于銷量的調(diào)整，北京現(xiàn)代公關(guān)部負(fù)責(zé)人解釋道，“今年整體市場(chǎng)不好，加之購(gòu)置稅的調(diào)整，致使合資品牌普遍發(fā)展不佳，北京現(xiàn)代受影響較大，銷量就更受打擊。但是今年的工作重心在調(diào)整經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)壓力，提升品質(zhì)，所以上半年庫(kù)存量減少了，終端的上牌量比批售量要高?！?/p>

據(jù)北京現(xiàn)代市場(chǎng)部人士透露，今年下半年，北京現(xiàn)代有新款ix35和瑞納上市，還有一款純電動(dòng)車問(wèn)世。隨著新產(chǎn)品的節(jié)奏調(diào)整，北京現(xiàn)代下半年有望挽救銷量困局。