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這座原世界主跨徑最大斜拉橋“老了”,迎來建成后首次大修

上海楊浦大橋迎來了建成以來的第一次大修施工。
據(jù)上海市路政部門消息,為了將施工給交通帶來的影響降到最低,本次大修工程需要占路的施工內(nèi)容安排在夜間,白天大橋雙向正常通行。
楊浦大橋是上海市區(qū)內(nèi)跨越黃浦江、連接浦西浦東的重要橋梁,也是內(nèi)環(huán)高架路的重要組成部分。主橋?yàn)殡p塔雙索面疊合梁斜拉橋。橋梁全長(zhǎng)8354米,其中主橋長(zhǎng)1172米,橋面總寬30.35米,設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí)。
該橋于1993年10月建成通車,當(dāng)時(shí)為世界主跨徑最大的斜拉橋,目前已運(yùn)營(yíng)24年。由于常年經(jīng)受大量車輛,及外界各種因素,橋梁局部結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)施出現(xiàn)了病害缺陷,監(jiān)控電氣等設(shè)施老化。通過維修,一方面消除安全隱患、提高行車舒適性和結(jié)構(gòu)耐久性,另一方面也可改善橋梁運(yùn)維條件和結(jié)構(gòu)外觀。
路政部門介紹,本次楊浦大橋大修工程范圍包括主橋、浦東和浦西引橋以及三對(duì)匝道。維修內(nèi)容主要包括路面及鋼梁涂裝翻新、機(jī)電設(shè)備及監(jiān)控電氣更新、聲屏障等附屬設(shè)施維修等等。
大修工程預(yù)計(jì)2018年6月底完工,共分為兩個(gè)階段,其中占路作業(yè)時(shí)間為180天。第一階段為匝道施工階段,橋面鋪裝與路燈拆除及安裝同步實(shí)施,計(jì)劃2017年8月底完成匝道占路作業(yè)施工。
為了減少施工對(duì)交通帶來的影響,施工單位克服困難,占路作業(yè)施工全部安排在夜間(23:30時(shí)至次日凌晨5:30時(shí))施工,每次封道長(zhǎng)度約為1.5公里。具體施工安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工進(jìn)度和天氣進(jìn)行調(diào)整。
第二階段為橋梁主線施工階段,占路作業(yè)時(shí)間安排在2017年9月1日至2018年5月10日(冬季及春節(jié)期間,橋面鋪裝暫停施工,不占路),也采用夜間施工(23:30時(shí)至次日凌晨5:30時(shí))模式。屆時(shí),橋面主線將根據(jù)內(nèi)圈、外圈分別依次封道施工。具體安排將提前通告社會(huì)公眾。
另外,機(jī)電設(shè)備安裝、調(diào)試,綠化等附屬工程為不占路施工作業(yè)內(nèi)容,時(shí)間安排在2017年9月1日至2018年6月30日。





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