本土的車規(guī)芯片企業(yè)已做好準備迎接量產(chǎn)的考驗。

“算力SOC芯片、AI計算平臺、良好的圖像處理能力是自動駕駛演進的基礎?！焙谥ヂ橹悄艿膭?chuàng)始人兼CEO單記章近日在中國電動汽車百人會論壇上表示，黑芝麻智能研發(fā)的華山二號A1000自動駕駛計算芯片已在功能安全、信息安全、可靠性方面完全成熟，將在今年實現(xiàn)量產(chǎn)上車，實現(xiàn)L2-L3級別自動駕駛的功能。

據(jù)悉，黑芝麻智能的華山系列自動駕駛芯片，從產(chǎn)品設計、流片、封測、車規(guī)認證和打造算法工具鏈，到功能安全認證，自動駕駛軟件包開發(fā)再到完善支持行業(yè)生態(tài)，前后經(jīng)歷超過三年的時間。

作為第一個實現(xiàn)國產(chǎn)大算力芯片量產(chǎn)上車的本土企業(yè)，黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章強調(diào)，黑芝麻智能是國內(nèi)首家集齊了功能安全專家認證、功能安全流程認證和產(chǎn)品認證的自動駕駛芯片公司。

隨著智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，自動駕駛功能已逐漸成為新款上市車型的標配，而車規(guī)級大算力芯片將成為實現(xiàn)自動駕駛功能的基礎。業(yè)內(nèi)分析，2022年將成為中國L2++級別自動駕駛汽車量產(chǎn)元年，也是國產(chǎn)大算力芯片量產(chǎn)的元年。