編輯 | 棠棠

知道去二仙橋要走成華大道嗎？聽(tīng)過(guò)氣球哥和富貴大爺嗎？如果對(duì)以上提問(wèn)熟悉，那你大概率聽(tīng)聞了《譚談交通》全網(wǎng)下架的消息。該節(jié)目主持人，“在全球華語(yǔ)地區(qū)享有一定盛譽(yù)的譚sir”，或面臨千萬(wàn)索賠和牢獄之災(zāi)。

節(jié)目全面下線，譚喬自述面臨千萬(wàn)索賠

7月10日，《譚談交通》欄目主持人@譚喬發(fā)布微博稱(chēng)，該欄目視頻被下線并可能面臨千萬(wàn)賠償，引發(fā)熱議。隨后，#譚談交通全面下架#、#譚喬自曝或面臨牢獄之災(zāi)#等話題登上熱搜。

據(jù)譚喬自述，《譚談交通》正在面臨全網(wǎng)下架。不光其賬號(hào)被逐漸清空，上萬(wàn)創(chuàng)作者二創(chuàng)、編輯的爆款視頻也被投訴下架。值得一提的是，從譚喬B站賬號(hào)首頁(yè)來(lái)看，其投稿視頻數(shù)量已從之前的300多下降至80個(gè)。

目前，譚喬賬號(hào)中的原節(jié)目片段已被下架

譚喬在視頻中表示，《譚談交通》是自2005年3月28日開(kāi)始，由其本人原創(chuàng)拍攝、帶有新聞傳播屬性的、十幾年來(lái)無(wú)償公益普法的視頻?！耙?yàn)槌踔允菫榱烁玫仄辗ㄐ麄?，無(wú)論是作為唯一創(chuàng)作者我，還是視頻記錄方，從來(lái)沒(méi)有主張過(guò)所謂的版權(quán)存在?！?/p>

譚喬表示，伴隨他本人和節(jié)目進(jìn)一步火爆出圈，“有人看中了公益普法之外的商業(yè)價(jià)值”。其視頻下架的起因，是B站收到權(quán)利人（成都游術(shù)文化傳播有限公司）關(guān)于相關(guān)稿件的侵權(quán)申訴。據(jù)澎湃新聞援引譚喬回應(yīng)，相關(guān)公司應(yīng)該是以知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的理由要求他的視頻下架，但具體原因尚不清楚。譚喬稱(chēng)，他現(xiàn)在也還不清楚自己的視頻怎么和這家公司扯上了關(guān)系。

視頻被下架的通知 / 圖源@譚喬

譚喬自述，這家“成都游術(shù)文化傳播有限公司”將通過(guò)《譚談交通》的視頻，全網(wǎng)索賠數(shù)千萬(wàn)元。

據(jù)中新財(cái)經(jīng)報(bào)道，譚喬對(duì)此回應(yīng)稱(chēng)：面臨賠償?shù)牡谝粋€(gè)原因是游術(shù)公司投訴他侵權(quán)；原因之二則是，在商業(yè)合作方面、他個(gè)人面臨的無(wú)法正常履約而導(dǎo)致的一些賠償。

“你們的譚sir我最后可能賠得褲子都沒(méi)了。真是好手段。”感慨巨額賠款的同時(shí)，譚喬本人也表示，這次《譚談交通》所面臨的問(wèn)題，有可能是我國(guó)新著作權(quán)法實(shí)施以后，第一個(gè)具有代表性、里程碑式的案例。

《譚談交通》歸屬何在？“權(quán)利人”公司曾起訴B抖快等多家平臺(tái)

2005年3月28日，《譚談交通》正式在成都電視臺(tái)第三頻道播出，一直到2018年年底才停播，累計(jì)播出三千余期。據(jù)公開(kāi)資料，這是一檔成都公安局交警支隊(duì)和成都電視臺(tái)聯(lián)合籌備的交通普法節(jié)目。由交警譚喬出鏡主持，扛著一臺(tái)攝像機(jī)在大街小巷間追人追車(chē)，采訪教育各式各樣的交通違法者。

《譚談交通》節(jié)目

因此在公眾往日認(rèn)知中，這檔節(jié)目的歸屬應(yīng)當(dāng)在電視臺(tái)或者交警隊(duì)手中，再或者創(chuàng)作者譚喬本人持有。而出現(xiàn)在新聞里的成都游術(shù)文化傳播有限公司，又是哪來(lái)的呢？

據(jù)天眼查信息，成都游術(shù)文化傳播有限公司（以下稱(chēng)“成都游術(shù)”）成立于2018年3月，注冊(cè)資本50萬(wàn)人民幣，法定代表人為張宇航，由張宇航、邱鍵分別持股58%、42%，二人目前未查到其他關(guān)聯(lián)企業(yè)。成都游術(shù)經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋教育管理、教育信息咨詢(xún)等。2021年年報(bào)信息顯示，該公司參保人數(shù)為0。

該公司開(kāi)庭公告 / 天眼查

值得一提的是，天眼查信息顯示：今年4月以來(lái)，該公司多次起訴多家互聯(lián)網(wǎng)公司，被告包括抖音、快手、B站、百度、搜狐、優(yōu)酷、小紅書(shū)、華為、咪咕等。其中，起訴B站就達(dá)31次。僅6月16日到2022年7月13日有61條開(kāi)庭公告，其案由均為侵害作品信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)糾紛，案件身份均為原告。

消息爆出后，藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)多次聯(lián)系成都游術(shù)，但電話一直處于忙線狀態(tài)。

節(jié)目首播早于成都游術(shù)的成立時(shí)間，而該公司又集中頻繁地起訴了多家視頻平臺(tái)。因此部分觀點(diǎn)認(rèn)為該公司是“版權(quán)流氓”，引起網(wǎng)友熱議。但有律師表示，此事應(yīng)該一事一議，針對(duì)每個(gè)不同的具體案件來(lái)看。

藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)從知識(shí)產(chǎn)權(quán)律師處了解到，著作權(quán)財(cái)產(chǎn)權(quán)是可以轉(zhuǎn)讓和授權(quán)的。著作權(quán)財(cái)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓后，受讓人就可以行使相關(guān)權(quán)利了，包括維權(quán)的權(quán)利。此外，授權(quán)也是常見(jiàn)的行為，比如信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)授權(quán)。如果某公司獲得某一項(xiàng)或若干項(xiàng)著作權(quán)權(quán)利的獨(dú)占許可，那么在約定授權(quán)范圍內(nèi)，它有權(quán)禁止包括著作權(quán)許可人在內(nèi)的所有人使用授權(quán)作品。

據(jù)荔枝新聞報(bào)道，一家名為射洪博美廣告有限公司的被告公司表示，其公眾號(hào)曾發(fā)布一條《譚談交通》視頻，被成都游術(shù)索賠一萬(wàn)元。目前賠償已經(jīng)支付，視頻也已刪除。

@荔枝新聞

據(jù)視頻內(nèi)容披露的起訴狀來(lái)看，成都廣播電視臺(tái)將《平安成都》、《紅綠燈》欄目、《譚談交通》板塊全部著作權(quán)產(chǎn)權(quán)，授權(quán)給成都游術(shù)。

此外，上游新聞也報(bào)道稱(chēng)，有知情人士提供了一份成都廣播電視臺(tái)版權(quán)聲明。該聲明顯示，成都廣播電視臺(tái)都市生活頻道(CDTV-3)為《譚談交通》所屬的《平安成都》和《紅綠燈》欄目的制作單位，“本單位擁有《平安成都》欄目、《紅綠燈》欄目以及《譚談交通》板塊的全部著作權(quán)，若上述欄目出現(xiàn)任何版權(quán)問(wèn)題，由本單位全權(quán)負(fù)責(zé)”。同時(shí)，成都廣播電視臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)上游新聞采訪稱(chēng)，電視臺(tái)長(zhǎng)期以來(lái)沒(méi)有對(duì)《譚談交通》節(jié)目主張版權(quán)權(quán)利，“并不代表著任何個(gè)人可以隨便侵權(quán)?！?/p>

授權(quán)書(shū) / 上游新聞

一同披露的授權(quán)書(shū)顯示，電視臺(tái)已從2021年9月17日起將“《譚談交通》的所有著作財(cái)產(chǎn)權(quán)等轉(zhuǎn)授給成都游術(shù)”，并特別說(shuō)明，上述權(quán)利包含維權(quán)權(quán)利。

熟悉《譚談交通》的觀眾都知道，歷經(jīng)十幾年發(fā)展，該節(jié)目已與譚喬高度綁定。但知識(shí)產(chǎn)權(quán)律師告訴藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)，如果僅僅是作者或者表演者，并不當(dāng)然表明譚喬享有著作權(quán)。此外，考慮到譚喬參與節(jié)目制作的時(shí)候是在職警員，《譚談交通》還可能涉及到職務(wù)作品的問(wèn)題。如果是職務(wù)作品，那么其職務(wù)成果的權(quán)利歸屬還要具體看看譚喬當(dāng)年跟電視臺(tái)或者交警隊(duì)簽署的相關(guān)合同（如有）是如何約定的。

據(jù)中新財(cái)經(jīng)報(bào)道，譚喬本人認(rèn)為，當(dāng)初制作《譚談交通》，沒(méi)有任何個(gè)人或者任何機(jī)構(gòu)簽訂了這種合同或者協(xié)議。那原創(chuàng)者就是他自己，視頻記錄方就是一名攝像記者。目前《譚談交通》誰(shuí)是版權(quán)方，或者誰(shuí)擁有多少比例的權(quán)益，還需要權(quán)威的機(jī)構(gòu)來(lái)認(rèn)定。

伴隨討論熱度上升，更多信息正在逐漸披露。但與此同時(shí)，成都游術(shù)以何種方式獲得電視臺(tái)所擁有的著作權(quán)、電視臺(tái)方面又該如何處理“依法維權(quán)”所產(chǎn)生的輿情，已成為新的討論焦點(diǎn)。

《譚談交通》的重生和譚喬的歸來(lái)

看像素也能知道，《譚談交通》是一部相對(duì)古早的節(jié)目了。人民群眾天然偉大的創(chuàng)造力和主持人譚喬逐漸嫻熟的綜藝感，使得原本嚴(yán)肅普法的過(guò)程產(chǎn)生了無(wú)數(shù)令人啼笑皆非的“名場(chǎng)面”。這檔“馬路邊普法”的節(jié)目備受當(dāng)?shù)厝讼矏?ài)，譚喬因此成為“明星民警”。

短視頻時(shí)代到來(lái)后，已經(jīng)停播的節(jié)目被up主們重新剪輯上傳，并衍生了無(wú)數(shù)鬼畜創(chuàng)作?！把R合一”“二仙橋”“川島芳子”等經(jīng)典老梗幾乎已是沖浪選手們的共同基因。

曾經(jīng)的下飯神器

2019年底，譚喬入駐B站，開(kāi)始發(fā)布自己往期節(jié)目的精華剪輯；到如今，譚喬已是387萬(wàn)粉、近4億播放的B站“頂流”。2021年，《譚談交通》中的一個(gè)片段以#現(xiàn)實(shí)版的活著#的話題登上熱搜——年近七十的大爺，父母雙雙早亡，妻兒兄長(zhǎng)離世。他踩著馱有七八百斤木材的小三輪行駛在鄉(xiāng)間小道上，車(chē)上坐著癡傻不能溝通的弟弟和一條養(yǎng)了十多年快要老死的黃狗。

福貴大爺面對(duì)生活”往前看“的心態(tài)感動(dòng)了很多人，這個(gè)片段在十年后的翻紅，也促進(jìn)了《譚談交通》和譚喬的進(jìn)一步出圈。

此事過(guò)后不久，托網(wǎng)友幫助，譚喬在一個(gè)山嶺圍繞的村子里找到了福貴大爺。十年過(guò)去，弟弟健朗，老狗被偷走，福貴本人成了家，還有了一個(gè)小女兒。福貴沒(méi)有申請(qǐng)低保救助，而是靠撿廢品維持生活，依舊過(guò)得樂(lè)觀積極。

找到當(dāng)年的福貴大爺，對(duì)譚喬本人也是一種治愈——他當(dāng)年的走紅促不及防，如何平衡明星和警員之間的身份成為難題，譚喬本人也在這種拉扯中備受折磨。2018，譚喬被確診為抑郁癥，隨后他辭去《譚談交通》主持人一職，回到家中休養(yǎng)。

找到福貴大爺后的幾個(gè)月，譚喬又幫他解決了低保問(wèn)題。在當(dāng)年采訪中，他對(duì)媒體表示：我現(xiàn)在的狀態(tài)在慢慢好轉(zhuǎn)。尤其是前段時(shí)間找到福貴大爺?shù)臅r(shí)候，他的經(jīng)歷激勵(lì)我要繼續(xù)往前看。

除了福貴大爺，譚喬還找了許多出現(xiàn)在當(dāng)年節(jié)目里、令網(wǎng)友牽掛的人。他為此了開(kāi)了一個(gè)新的專(zhuān)輯叫“譚喬尋人記”，簡(jiǎn)介中寫(xiě)著：“尋找跨越時(shí)光的朋友”。

當(dāng)年參加過(guò)“高端會(huì)談”的呂老板，多年來(lái)生日蒸蒸日上，包下了鄰近的鋪?zhàn)?，還包攬了附近縣城的買(mǎi)賣(mài)。

“去二仙橋要走成華大道”的二仙橋大爺，因?yàn)檫`規(guī)拉貨再次被譚喬當(dāng)場(chǎng)“抓捕”。去年6月，他首次出現(xiàn)在譚喬的自制視頻中，并在此后成為譚喬作品中的常駐嘉賓，二人共同完成了“譚談相聲”“梗王之王”等多部作品。

兩次出現(xiàn)在節(jié)目中，極度熱愛(ài)唱歌的“氣球哥”當(dāng)上了搬運(yùn)工，住著200塊房租的出租屋。譚喬幫他付了還欠著的幾十塊房租，氣球哥則在送別時(shí)提了一個(gè)極富電影畫(huà)面感的問(wèn)題：“我那年送給你的灰太狼氣球，過(guò)時(shí)啦？”

再后來(lái)，他被MCN公司簽下在短視頻中唱歌，唱的第一首是《孤勇者》。

而譚喬本人，作為一個(gè)內(nèi)容創(chuàng)作者，似乎逐漸如魚(yú)得水。他在B站玩梗、直播打王者，拍制作精良的廣告大片“恰飯”，在綜藝?yán)镎勀桥_(tái)節(jié)目和節(jié)目之外更多的故事。

《譚談交通》之后，重新回到公眾視野的譚喬正在正在適應(yīng)和玩轉(zhuǎn)新的創(chuàng)作環(huán)境。內(nèi)容市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，同賽道的選手也不在少數(shù)。而此次下架風(fēng)波，或許是作為創(chuàng)作者的譚喬必經(jīng)的一關(guān)，和必上的一課。

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原標(biāo)題：《《譚談交通》下架：譚喬面臨千萬(wàn)索賠，涉事公司把抖音B站華為也告了個(gè)遍》

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