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發(fā)改委同意新建南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路,總投資485.7億

澎湃新聞
2018-01-04 10:56
來源:澎湃新聞
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澎湃新聞(m.dbgt.com.cn)1月4日從國家發(fā)改委官網(wǎng)獲悉,發(fā)改委已于近日批復(fù)新建南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路可行性研究報告。批復(fù)文件稱,為深入實施長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略,完善區(qū)域路網(wǎng)布局,促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,同意新建南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路(下稱“昌景黃鐵路”)。

新建昌景黃鐵路起自江西省南昌市南昌東站,經(jīng)上饒市、景德鎮(zhèn)市,安徽省黃山市,終至黃山北站。正線全長約286公里,設(shè)站9座,預(yù)留樂平設(shè)站條件。同步新建南昌樞紐聯(lián)絡(luò)線約29.1公里以及南昌樞紐、景德鎮(zhèn)地區(qū)、黃山地區(qū)相關(guān)配套工程等。鐵路等級為高速鐵路。

項目總投資485.7億元,其中工程投資456.9億元,動車組購置費28.8億元。由中國鐵路總公司和江西省、安徽省人民政府共同籌資建設(shè)。項目建設(shè)工期4年。

全文如下:

中國鐵路總公司,江西省、安徽省發(fā)展改革委:

中國鐵路總公司、江西省、安徽省人民政府《關(guān)于報送新建南昌至景德鎮(zhèn)至黃山鐵路可行性研究報告的函》(鐵總計統(tǒng)函〔2017〕720號)收悉。經(jīng)研究,現(xiàn)批復(fù)如下:

一、為深入實施長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略,完善區(qū)域路網(wǎng)布局,促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,同意新建南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路(以下簡稱“昌景黃鐵路”)。

二、主要建設(shè)內(nèi)容和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

(一)主要建設(shè)內(nèi)容。新建昌景黃鐵路起自江西省南昌市南昌東站,經(jīng)上饒市、景德鎮(zhèn)市,安徽省黃山市,終至黃山北站。正線全長約286公里,設(shè)站9座,預(yù)留樂平設(shè)站條件。同步新建南昌樞紐聯(lián)絡(luò)線約29.1公里以及南昌樞紐、景德鎮(zhèn)地區(qū)、黃山地區(qū)相關(guān)配套工程等。

(二)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。鐵路等級:高速鐵路。正線數(shù)目:雙線。設(shè)計速度目標(biāo)值:350公里/小時。最大坡度:20‰。最小曲線半徑:一般地段7000米(困難地段5500米),引入景德鎮(zhèn)地區(qū)線路根據(jù)實際情況確定。到發(fā)線有效長度:650米。牽引種類:電力。列車運行控制方式:自動控制。調(diào)度指揮方式:綜合調(diào)度集中。其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》(TB10621-2014)。

規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力:單向4000萬人/年。

三、投資估算、資金來源及建設(shè)安排

項目總投資485.7億元,其中工程投資456.9億元,動車組購置費28.8億元。

資金來源為:本項目由中國鐵路總公司和江西省、安徽省人民政府共同籌資建設(shè)。資本金占總投資的50%,計242.9億元。其中,鐵路總公司出資87.2億元,由企業(yè)自籌解決;江西省出資115.6億元(含征地拆遷費用約56.1億元),由省級財政、省鐵路投資集團(tuán)公司和沿線地市財政出資解決;安徽省出資40.1億元(含征地拆遷費用約12.3億元),由安徽省鐵路建設(shè)投資基金和沿線地市財政出資解決。征地拆遷費用依照國家及地方政府有關(guān)規(guī)定,經(jīng)出資各方認(rèn)可后計入項目地方股份。資本金以外投資使用國內(nèi)銀行貸款。

江西省境內(nèi)段由九景衢鐵路江西公司作為項目法人,安徽省境內(nèi)段由中國鐵路總公司和安徽省人民政府負(fù)責(zé)組建合資公司,承擔(dān)項目建設(shè)和運營管理。

項目建設(shè)工期4年。

四、下一步工作要求

(一)統(tǒng)籌做好本項目與杭州至黃山、九江經(jīng)景德鎮(zhèn)至衢州鐵路及相關(guān)路網(wǎng)銜接。

(二)下階段結(jié)合城市總體規(guī)劃、地形條件和軍方意見等,進(jìn)一步深化研究祁門境內(nèi)車站選址。

(三)結(jié)合城市規(guī)劃,優(yōu)化鐵路樞紐布局,強化與其他對外交通方式、城市公共交通的無縫銜接;有序推進(jìn)鐵路客站及周邊用地綜合開發(fā),提高項目綜合效益。

(四)嚴(yán)格按批復(fù)要求落實地方出資,確保項目資金及時足額到位。

(五)加強生態(tài)環(huán)境保護(hù),建設(shè)和運營中要切實落實生態(tài)保護(hù)、防洪和污染防治各項要求。

(六)強化防范、化解社會穩(wěn)定風(fēng)險的工作措施。

五、請國家電網(wǎng)公司同步安排外部電源電力工程,確保與本項目同步建成。請工業(yè)和信息化部、軍委聯(lián)合參謀部在通訊遷改等方面給予支持配合。

六、如需對本項目審批文件所確定的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整,請及時以書面形式向我委報告,并按照有關(guān)規(guī)定辦理。

附件:招標(biāo)投標(biāo)事項核準(zhǔn)意見

國家發(fā)展改革委

2017年12月29日

    澎湃新聞報料:021-962866
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