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國家人文歷史:紫光閣沒有地溝油,它見證了三百年中國盛與衰

1月7日晚,網(wǎng)上爆出疑似PG ONE粉絲群聊截圖,截圖內(nèi)容顯示,多名粉絲誤以為“紫光閣”是一家“中餐飯店”,并提出“去投訴衛(wèi)生問題”。第二天,“紫光閣地溝油”一詞在微博的“實時上升熱點”中展示了十多分鐘,但由于搜索量不足最終未能登上熱搜榜。無論結(jié)果如何,“紫光閣地溝油”已經(jīng)足夠炸出另一番討論,畢竟,很多人似乎并不清楚紫光閣是什么”。
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紫光閣究竟是什么地方?
從其誕生時間長短來看,紫光閣是中央國家機關(guān)黨建宣傳網(wǎng)網(wǎng)站名,于2001年正式開通。網(wǎng)站由中央國家機關(guān)工委主辦,以機關(guān)黨的建設(shè)和相關(guān)內(nèi)容為主題,旨在利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),宣傳黨的方針政策,傳遞中央國家機關(guān)黨建信息,交流探索機關(guān)黨建經(jīng)驗和規(guī)律,推進思想建設(shè)、組織建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)。
時間再往前推,《紫光閣》還是中共中央國家機關(guān)工作委員會主管的雜志,創(chuàng)刊于1993年10月。創(chuàng)刊以來,《紫光閣》雜志記錄共和國發(fā)生的重大歷史事件,分析國家宏觀政策的出臺背景,為提高黨員干部隊伍和公務(wù)員隊伍素質(zhì)服務(wù)。
不過,紫光閣怎么聽都像是一個建筑的名字。沒錯,作為建筑,它的歷史還要向前追溯。紫光閣位于北京中海西側(cè),始建于明代正德年間,初為明武宗朱厚照跑馬箭射之地,名曰平臺。

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紫光閣往事
位于北京中海西岸的紫光閣,古稱太液池之濱。據(jù)史料記載,明代正德年間為一個四方平臺,每年五月,明朝皇帝在此觀龍舟吃粽子,看御馬監(jiān)的勇士彎弓騎射。清高士奇的《金鰲退食筆記》有載:“臺高數(shù)丈中作團頂小殿,用黃瓦,左右各四楹,接棟稍下,瓦皆碧。南北垂接斜廊,懸級而降,面若城壁……”
后來廢臺建閣,到崇禎時面貌已大不一樣,“閣甚高敞,樹陰池影,蔥翠萬狀,一佳景也?!泵Q也變?yōu)樽瞎忾w。
紫光閣在建筑等級上遜于皇宮,但也是重要建筑之一。閣面闊七間,前抱廈間面闊。屋頂用翡翠綠琉璃瓦,比一般綠瓦顯得晶瑩剔透。屋頂采用廡殿式項,前抱廈間則是卷棚歇山歇頂,在閣中腰又圈以綠腰檐。后面武成殿又是綠瓦歇山頂。整個樓閣的屋頂錯落有致,顯得十分富麗、莊嚴、玲瓏和美觀。紫光閣門前有寬敞的平臺,面積約四百余平方米,以白石欄桿圍以欄板。望柱雕龍,經(jīng)過多次翻修,現(xiàn)在仍遺存有康熙年間雕刻的望柱頭。
到了清朝,“紫光閣”舊名得以沿用,門前空地還種植桃杏,春暖花開,芳香滿園??滴趸实墼匦拮瞎忾w,每逢八月十五,會在此舉行比武射箭。比賽后,康熙賞賜優(yōu)勝者金牌和銀牌,上刻“旗勝”二字,最優(yōu)者得金牌。皇太后也曾在這里避暑消夏。按清朝典制,每年新正皇帝例行賜外藩和蒙古王公宴。過去多在南海豐澤園,從乾隆廿六年以后,就移往紫光閣,直到清末。




1886年,慈禧決定擴建西苑三海。當(dāng)時正努力興建鐵路的李鴻章為了贏取慈禧的支持,提議建造一條御用鐵路,讓從未見過鐵路和火車的慈禧親身體驗。鐵路的起點,就定在紫光閣。1888年,這條全長1.5公里、專供慈禧乘坐的小鐵路落成,稱為紫光閣鐵路。

這條鐵路運行了十余年。到了1900年,八國聯(lián)軍攻入北京之后,對這條鐵路進行了破壞,拆毀了大部分路段。而紫光閣的門前,也插上了八國聯(lián)軍的旗幟,出現(xiàn)了荷槍實彈的外軍。


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重獲新生
1949年新中國成立之后,在周恩來總理的指示下,紫光閣進行了重新修繕,作為我國領(lǐng)導(dǎo)人接見和宴請外賓的場所。


那塊刻有乾隆諭旨的石碑,一度曾因“破四舊”的原因被棄掉,后來也是在周總理的親自過問下,將碑找回立于原處。

如今的生活,也許不再如此希冀青年尚武,但青年該有的學(xué)識總應(yīng)保留。最起碼,在投訴“紫光閣地溝油”之前,查查紫光閣有何來頭,對于這些自詡走在互聯(lián)網(wǎng)時代前沿的年輕人來說,并非什么難事吧。
(本文原題為《紫光閣沒有地溝油:它見證了三百年中國的盛與衰》)
整理自:
鄧海春:中南海紫光閣史話;
談資有營養(yǎng):紫光閣是宴請外賓的,不是請這群腦殘粉的;
網(wǎng)絡(luò)資料綜合等。






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