“對快遞電動三輪車實施備案管理，為符合標準的車輛配發(fā)車牌，規(guī)定年檢、保險等要求，保障備案車輛的合法路權?！痹谡谡匍_的政協(xié)第十二屆浙江省委員會第一次會議，省政協(xié)委員、阿里巴巴集團菜鳥網(wǎng)絡董事長童文紅提出優(yōu)化快遞電動三輪車管理的建議。

靈活而載貨量較大的電動三輪車已成快遞小哥城市配送中“最后一公里”的首選，寫字樓、住宅小區(qū)、道路上常能見到，但亂停放、駕駛人不守交規(guī)的情況也經(jīng)常發(fā)生。

“國內對電動三輪車沒有強制性標準，有眾多非標車生產(chǎn)、使用；一些快遞員安全意識薄弱，闖紅燈、逆行、隨意停車等現(xiàn)象較多?！蓖募t表示，對此應優(yōu)化管理，在保障快遞業(yè)務運行的同時，減少安全隱患和交通秩序混亂現(xiàn)象。

她告訴澎湃新聞（m.dbgt.com.cn），目前一些城市對快遞電動三輪車“一刀切”，采取扣車、罰款的措施，也有一些城市采取“默認”的態(tài)度。

“全面禁止快遞電動三輪車上路，無法根本解決問題。”她建議由浙江公安、交通部門承擔監(jiān)管責任，在國家強制性標準出臺前制定該省的管理辦法和省級標準，實施備案管理，“由快遞企業(yè)申請，對駕駛人員信息、車輛信息備案登記后，為符合標準的配發(fā)車牌，并規(guī)定年檢和保險等要求。在此基礎上，保障備案車輛的合法路權。”

在安全管理方面，童文紅建議由快遞公司承擔交通安全主體責任，建立企業(yè)內部考評辦法，完善對電動三輪車和駕駛人的管理制度。