維斯塔潘的名字已經(jīng)是荷蘭的驕傲，家喻戶(hù)曉。周末在北荷蘭省的車(chē)道上，又一場(chǎng)一級(jí)方程式比賽舉行，荷蘭將再次希望他們心目中的英雄能夠奪得這一站的冠軍，向世界冠軍邁進(jìn)一步。

世界冠軍維斯塔潘全名是Max Emilian Verstappen，1997 年 9 月 30 日出生在比利時(shí)的哈瑟爾特（Hasselt），父親也是荷蘭著名的一級(jí)方程式車(chē)手喬斯（Jos Verstappen）。他的母親是比利時(shí)人蘇菲（Sophie Kumpen），在卡丁車(chē)和賽車(chē)方面非?；钴S并取得了成功，他的舅舅安東尼（Anthony Kumpen）是一名比利時(shí)職業(yè)賽車(chē)手。

維斯塔潘自 2015 年 10 月以來(lái)一直住在摩納哥。

《維基百科》稱(chēng)維斯塔潘是一名荷蘭—比利時(shí)的賽車(chē)手，大概就是這樣來(lái)的。

他持荷蘭賽車(chē)執(zhí)照參加比賽，他說(shuō)因?yàn)樗目ǘ≤?chē)活動(dòng)他“感覺(jué)更像荷蘭人”。他與父親在一起的時(shí)間比與母親在一起的時(shí)間更多。當(dāng)他在靠近荷蘭的比利時(shí)城市馬瑟克（Maaseik）長(zhǎng)大時(shí)，他總是被荷蘭人包圍著。

維斯塔潘在 2015 年說(shuō)：“其實(shí)我住在比利時(shí)只是為了睡覺(jué)，但白天我去了荷蘭，我的朋友也在那里。我是作為荷蘭人長(zhǎng)大的，這就是我的感受?！?/p>

關(guān)于維斯塔潘的國(guó)籍，父親2015年曾經(jīng)接受荷蘭《電訊報(bào)》（De Telegraaf）的采訪，回答了有關(guān)問(wèn)題。

父親喬斯說(shuō)，人們突然聲稱(chēng)維斯塔潘是比利時(shí)人，甚至他的母親蘇菲也加入了討論，聲稱(chēng)兒子維斯塔潘是比利時(shí)人而不是荷蘭人。他說(shuō)，毫無(wú)疑問(wèn)，維斯塔潘是并且仍然是荷蘭人。

喬斯·維斯塔潘說(shuō)：“現(xiàn)在每個(gè)人都想要馬克斯·維斯塔潘。一方面是對(duì)他的一種很好的贊美，他做得非常好，無(wú)論是在車(chē)內(nèi)還是在車(chē)外，他給人的感覺(jué)很好。但是，在一些比利時(shí)媒體的眼中，馬克斯·維斯塔潘突然成為比利時(shí)人，我認(rèn)為這有點(diǎn)站不住腳。我們已經(jīng)代表荷蘭參加了多年比賽，但直到幾個(gè)月前，比利時(shí)幾乎沒(méi)有關(guān)于他的報(bào)道，現(xiàn)在他們突然聲稱(chēng)，這是他們的。我自己絕對(duì)不這么看?！?/p>

“問(wèn)題是馬克斯有兩個(gè)國(guó)籍，因?yàn)槲液吞K菲在他出生的時(shí)候就已經(jīng)結(jié)婚了。但由于他是在荷蘭執(zhí)照下比賽的，所以他更接近荷蘭人，他也有這種感覺(jué)。假如有足球比賽是荷蘭對(duì)比利時(shí)，他絕對(duì)是橙色軍團(tuán)的粉絲。如果他十八歲必須選擇，那將是選擇荷蘭國(guó)籍?！?/p>

維斯塔潘父子

關(guān)于馬克斯·的父親喬斯，也是一名荷蘭的一級(jí)方程式車(chē)手，但是成就沒(méi)有兒子的大。

他曾經(jīng)效力多支一級(jí)方程式車(chē)隊(duì)，最高的排名是世界第10位，在荷蘭也算是一項(xiàng)成就，被譽(yù)為最成功的“荷蘭車(chē)手之一”。

值得一提的是，喬斯與比利時(shí)前卡丁車(chē)車(chē)手蘇菲（Sophie Kumpen）結(jié)婚直到 2008 年，與他育有一女一子，兒子就是后來(lái)成了世界冠軍的馬克斯·維斯塔潘。

但是，喬斯于 2009 年因毆打前妻而被定罪，被判處三個(gè)月緩期徒刑和 1650 歐元罰款，還有附加的條件，是他不再尋求與前妻的聯(lián)系，因?yàn)樵?007年5月至2008年4月期間，喬斯定期向前妻發(fā)送威脅性的短信。

盡管有接觸禁令，喬斯還是出人意料地拜訪了她位于比利時(shí)馬瑟克的家。

和蘇菲離婚后，2012年初，喬斯涉嫌在魯爾蒙德開(kāi)車(chē)沖撞當(dāng)時(shí)的女友，再次與警方打交道。其女友稱(chēng) 2011 年 11 月已就喬斯的襲擊提交報(bào)案，但是后來(lái)撤訴，喬斯因此被判無(wú)罪。 

喬斯和他的女友后來(lái)又復(fù)合，并于2014年結(jié)婚，有一個(gè)女兒，但他們?cè)?017年離婚。

維斯塔潘運(yùn)動(dòng)生涯和對(duì)荷蘭的影響

維斯塔潘四歲開(kāi)始駕駛卡丁車(chē)，從七歲起，他就被允許參加卡丁車(chē)比賽。

2014年，他過(guò)渡到賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。

2015 年 3 月 15 日，他代表紅牛二隊(duì)（Toro Rosso）在澳大利亞大獎(jiǎng)賽上首次亮相 F1。因此，在 17 歲零 166 天時(shí)，他成為了 F1 有史以來(lái)最年輕的新人。

他已經(jīng)參加了半個(gè)多賽季的 F1 比賽，因此在18 歲生日時(shí)就獲得了在公路上駕駛的執(zhí)照。

一個(gè)賽季后，他于 2016 年 5 月 15 日在紅牛車(chē)隊(duì)贏得了西班牙站的冠軍，第一次登上了大獎(jiǎng)賽的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

18歲零228天的他，是迄今為止最年輕的第一車(chē)手、最年輕的站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的車(chē)手和最年輕的分站冠軍。

他也是第一個(gè)在一級(jí)方程式賽車(chē)中獲勝的荷蘭人，第一個(gè)從桿位上駕駛的荷蘭人，并通過(guò)贏得了2021 年摩納哥站的比賽成了第一個(gè)在世界杯積分榜上領(lǐng)先的荷蘭人。同樣，以達(dá)到的分類(lèi)點(diǎn)數(shù)來(lái)衡量，維斯塔潘是迄今為止最成功的荷蘭一級(jí)方程式車(chē)手。

由于維斯塔潘在一級(jí)方程式大賽中的成功，荷蘭公眾對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的興趣大大增加，也確保了一級(jí)方程式重返荷蘭贊德沃特（Zandvoort）賽道。

比賽由于 2020 年爆發(fā)的新型冠狀病毒大流行而推遲了一年，最終發(fā)生在 2021 年的9 月。