昨日，外交部領(lǐng)事司發(fā)布公告，提醒出國中國游客，選擇低成本航空公司時應(yīng)仔細閱讀合同條款，明確所能享受的權(quán)利及限制；發(fā)生航班延誤等情況時，理性維權(quán)，避免采取過激方式提出超出合同約定的訴求，以免陷入不必要的法律糾紛。

新聞要連著看。外交部有此動作，是因為最近不到一周內(nèi)，已發(fā)生三起中國游客在國外機場因航班延誤等引發(fā)風波。

前昨兩天，一則“中國游客在伊朗德黑蘭機場高喊‘中國’，疑似逼迫飛機起飛”的視頻在網(wǎng)上流傳。不過，反轉(zhuǎn)很快就來了。當事游客解釋稱，高喊“中國”是在得到使館幫助后一時情緒激動。隨后，視頻上傳者道歉。

1月24日，一群滯留日本成田機場的中國游客與工作人員發(fā)生沖突，并集體高唱國歌。 

1月27日，因航班延誤8小時，150名需轉(zhuǎn)機赴馬爾代夫的中國旅客滯留科倫坡機場。 

更早些的，2016年，近百名游客在日本北海道新千歲機場與警方發(fā)生沖突。2015年，有游客在曼谷機場唱國歌抗議航班延誤，稱“唱國歌是為了討道歉”…… 

這些事件，每次都是在我國駐當?shù)卮笫桂^的及時介入與協(xié)調(diào)下，才得以解決。尤其是此次在德黑蘭，因大雪封路，大使館是在給伊朗軍方寫下安全保證書后才被允許上高速的，可謂冒著生命危險。

常見的航班延誤事件，就這樣一次次陷入如此詭異的循壞：乘客在機場行為過激——大使館緊急處置——國內(nèi)網(wǎng)友一片譴責。尤其值得注意的是，乘客的過激行為并非言語或肢體暴力，而是動不動就祭出國歌、國家的大旗，拿“愛國”說事。這種行為，與其說是想引發(fā)最大限度的關(guān)注、進而維權(quán)，不如說是暴露了素質(zhì)和思維短板。

首先，去年10月1日起施行的《國歌法》，明確規(guī)定國歌是國家的象征和標志，對其奏唱、播放和使用的場合都進行了嚴格限定。不管乘客唱國歌是“為了齊心”還是表達激動，在國外機場滯留之時、沖突之地，都很容易引起誤會。

其次，滯留的乘客，乘坐的多是低成本航空公司的航班。為了節(jié)約成本，這類航空公司多在在購票合同中約定如出現(xiàn)航班延誤或取消，不提供免費食宿，旅客購票即視為同意。一些游客對此沒有充分了解，片面追求便宜，卻又在自身訴求得不到滿足時自認為“被騙”、“被坑”，進而采取過激行為。 

再者，如果游客認為航班延誤，或者航空公司的服務(wù)不到位，導(dǎo)致自己的權(quán)益受損，完全可以通過正常途徑維權(quán)，或者向我駐外使館反映、求助。而在機場大吵大鬧，聚集唱國歌，還動不動冠以“愛國”的名義，究其根本，大概還是心態(tài)不夠自信與成熟。

當然，國內(nèi)機場也曾屢曝航班延誤導(dǎo)致的暴力沖突事件，但后來有了“黑名單”制度，加之執(zhí)法機關(guān)加大查處，沖突逐漸減少。在這個意義上，在國外機場發(fā)生的沖突事件，也是國人在國內(nèi)機場陋習(xí)的一種“習(xí)慣使然”。

近這些年，出國旅游成為越來越多人的選擇。國門之外，也隨時能感受到中國國際地位的提高。但遺憾的是，一些人還沒有建立“大國民”心態(tài)，面對類似航班延誤、商業(yè)糾紛等情況時，還是抱著“往大了鬧才有人關(guān)注、解決”的思路，為此不惜綁架國家的形象和尊嚴，為自己助威。這種言行，其實與愛國南轅北轍。

“你的背后有一個強大的祖國”，電影《戰(zhàn)狼2》里面的這句話，曾經(jīng)讓很多人熱血沸騰。確實，祖國是每一個在海外工作、學(xué)習(xí)和旅游的中國人的堅強后盾，但我們也不能太玻璃心，不能患上“受迫害妄想癥”，一覺得自己被欺負了，就拉國家出來站臺。