吐槽湃|本田狀告哈弗H6侵權，CR-V事件又有了新轉折

吐槽菌

2018-02-06 20:15

來源：澎湃新聞

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東風本田這段時間可謂是麻煩不斷，前因機油異常增多事件引得車主紛紛維權，后有南京思域群叫囂“五十萬下加速無對手”，把吐槽菌這個圍觀群眾看得一愣一愣的，不知不覺中就吃下了好幾斤的瓜。

關于東風本田機油異常增多事件，各路報道已經不少，目前最新情況是，東風本田在2月2日發(fā)表了聲明，表示正在中國北部地區(qū)組織專家進行實地評估與實驗，具體解決方案將于2月12日公布。官方還表示此次出現(xiàn)問題的車型除了CR-V外，還有同樣搭載1.5T發(fā)動機的思域、杰德、UR-V等車型，這些車型的發(fā)動機“包修期”將延長至6年或20萬公里。

東風本田和廣汽本田的聲明中有明顯不同

本來嘛，廠家承認問題，公布解決方案對維權的車主們來說是件好事兒，但有人在對比了廣汽本田在同一天發(fā)布的聲明后發(fā)現(xiàn)，東風本田在聲明中玩了一次文字游戲。把延長的“保修期”改為了“包修期”，這樣“三包規(guī)定”中消費者的包換和包退權利就在無形中被抹殺了。

此舉又導致很多車主不滿，于是2月3日，葫蘆島等地的車主再次齊聚東本經銷商店前，展開維權行動。

在曾經不可一世、只能加價提車的CR-V身陷泥潭之時，“最佳損友”現(xiàn)身了。近日，有幾張一汽豐田的宣傳海報在網上廣為流傳，從內容來看，似乎豐田對本田機油異常增多事件給出了自己的看法。

過去在同級別SUV中，本田CR-V常年穩(wěn)居榜單前列，日產奇駿基本也在同一水平，唯獨豐田RAV4要落后二者一個身位。2017年，本田CR-V累計銷量為181,177輛，日產奇駿為184,711輛，而RAV4只有128,545輛，與前兩者之間有5萬多輛的差距。因此，遇到這種千載難逢的機會，豐田自然不避諱成為“損友”。

就在東風本田“內憂外患”之際，另一個猛料此時橫空出世。

媒體報道稱，北京市知識產權法院1月31日披露，本田起訴長城汽車旗下車型哈弗H6侵犯其兩項發(fā)明專利，要求長城汽車停止生產、銷售等行為，并賠償經濟損失2214萬元。

What？哈弗H6抄襲？還是抄本田？這突如其來的猛料看得吐槽菌一臉懵逼，連忙去求證信息的真?zhèn)巍?jù)了解，本田起訴長城并不是最近的事情，早在去年10月5日本田就已經向北京市知識產權法院提出訴訟，但由于涉事雙方均表現(xiàn)得十分低調，直到最近才被媒體曝光出來。

本田告哈弗H6的兩項專利侵權是“車輛的后部車門結構”和“車輛的裝飾物安裝結構”，分別位于尾門處和前門框處

據(jù)了解，本田狀告長城哈弗H6專利侵權的案件目前仍處于管轄權異議審理階段，也并未確定該案的正式開庭時間。有消息稱，開庭時間未確定是因為本田在北京向長城汽車提起了上訴，而長城汽車認為不應該在北京。對于本田的指控，長城汽車相關人士表示并未發(fā)現(xiàn)本田方面所說的侵權問題，也不認為存在侵犯本田專利權行為。

這是時隔18年后東風本田再次發(fā)起侵權訴訟。早在2004年，本田曾狀告雙環(huán)汽車侵犯專利權，經過十幾年的訴訟，2015年本田反而敗訴被判賠償雙環(huán)汽車1600萬元，但勝訴的雙環(huán)汽車最終也以停產而收尾。

有好事者猜測，數(shù)月前的官司此時被曝光，背后的原因耐人尋味。

有人猜測這一案件可以轉移大家對機油異常增多事件的關注，但是也有人說你焉知不是長城借機施壓本田呢？